Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
- Tema iniciado IA52/67
- Fecha de inicio
No es un capricho estimado. Si no hay recursos para poder finalizar Pampa III, imaginate que FAdeA no se va a meter de cabeza en un proyecto que no lo ha requerido su principal cliente.
Ya pasó con el Pampa NG y la larga serie de análisis preliminares realizados por LMAASA
Sin duda pero es en este caso quien esta en contacto con el ingeniero por los trabajos que realiza.
De hecho en el video estan dos ingenieros de la fabrica.
Los trabajos que se explican en el video son financiados por la FAA.
Se menciona explicitamente.
Asi es estimado, el contacto es en el marco de la exposición. Sin embargo hay cuestiones que van más allá por la simple naturaleza del trabajo de cada uno.
Sin ir más lejos, personal de la FAA que trabaja a diario con FAdeA y que todo los días aprende algo nuevo relacionado al Pampa. Muchas veces reciben consultas de sus pares en la Brigadas por cuestiones mínimas que son ignoradas, no por falta de interés o formación sino porque es algo que excede a la formación de un piloto o personal técnico.
Incluso en los mismos análisis preliminares, el trabajo es de tipo multidisciplinario con especialistas en diversos rubros.
Si, proyectos conocidos y tratados en este espacio
Mi cita es en referencia a lo mencionado por otro forista, en lo que hace al desarrollo de una Pampa táctico.
stalder
Analista de Temas de Defensa
el Pampa en definitiva va a evolucionar en la direccion que solicite la FAA para sus necesidades en la medida de lo real.
En el Hoy es integrarles Pod de 12,7 y 30 mm asi como la homologacion de Mk 81 y Mk 82 que fue hecha
Eso es lo que HOY pide la FAA, asi como la construccion de Pilones para armamento que seran compatibles con el Bus 1667 que fue integrado al Pampa III.
Por lo pronto si se logra , seria un paso para las unidades de Pampa de poder operar con armamento REAL en las tareas que le asigna la FAA
En el Hoy es integrarles Pod de 12,7 y 30 mm asi como la homologacion de Mk 81 y Mk 82 que fue hecha
Eso es lo que HOY pide la FAA, asi como la construccion de Pilones para armamento que seran compatibles con el Bus 1667 que fue integrado al Pampa III.
Por lo pronto si se logra , seria un paso para las unidades de Pampa de poder operar con armamento REAL en las tareas que le asigna la FAA
Pod de 30mm ya se realizó. Y en cuanto a lo homologación, no fueron Mk81 y Mk82 sino similares con mismo peso (125 y 250kg respectivamente)
El Pampa ya opera con armamento "real" en el marco de las funciones que tiene asignadas por la FAA
Si el Pampa es solamente un entrenador avanzado ¿ para que se estàn construyendo más? hay 8 Tecnam, 9 Grob y 12 texan , con los 12 pampas que hay en la IV estaria màs que cubierta las necesidades de entrenadores.
Sin embargo hay 6 Pampa3 en la VI y se espera que Fadea construya 6 màs y lleve a Pampa3 a 3 Pampas2 .Es decir 15 pampas màs , sin contar los 2 pampas 3 que hay en Fadea.
No cuestan monedas, cada uno sale 12 millones de dòlares , dejando los 6 que ya estan en la VI , esperan construir 6 más unos 72 millones de dòlares y llevar a Pampa3 a 3 Pampas2 , no sé lo que cuesta en dólares pero con lo que se piensa invertir en màs entrenadores se podria pagar casi la mitad de los F16 dinamarqueses.
No sé si van a comprar los F16 pero la plata la están gastando lo mismo y al pepe...
Sin embargo hay 6 Pampa3 en la VI y se espera que Fadea construya 6 màs y lleve a Pampa3 a 3 Pampas2 .Es decir 15 pampas màs , sin contar los 2 pampas 3 que hay en Fadea.
No cuestan monedas, cada uno sale 12 millones de dòlares , dejando los 6 que ya estan en la VI , esperan construir 6 más unos 72 millones de dòlares y llevar a Pampa3 a 3 Pampas2 , no sé lo que cuesta en dólares pero con lo que se piensa invertir en màs entrenadores se podria pagar casi la mitad de los F16 dinamarqueses.
No sé si van a comprar los F16 pero la plata la están gastando lo mismo y al pepe...
Armamento de...Bombas Tontas, cohetes y algun POD con ametralladoras de 7,62mm o cañon de 30mm...no mas que eso
Es Facil, fijate "Que tipo de avion es", Que motor lleva, Cuanto soporta de carga alar, "Que funcion cumple el avion", Donde realiza esa tarea...y creo que ahi te daras cuenta de que toooodo lo demas es verso o ideas sin sustento (y sin $$$$)
Desconozco de quien me habla, pero si EL insiste en transformar un avion como el IA-63 en "la Estrella de la Muerte"...creo que No merece ni que mire ningun video de el.
Esto no quiere decir que no valore lo que como piloto hace, pero cada cosa en su lugar
Y Lamento si esto ultimo suena despreciativo, pero por mas sentimientos hacia un Entrenador Avanzado este no dejara de ser solo lo que es
Quien no evalue el motivo de la discusion, esto es...Transformar un Entrenador Avanzado (con treinta años encima y ya viejo de pe a pa), en un Multirrol...El cual Ni siquiera sirve para CAS, ya que LE falta tooodo...Y colocarle Tooodo lo que le falta, significa gastar muchos $$$, lo que seria un desproposito y una Continuidad de la sangria en proyectos Artesanales en los que todas las Fuerzas Armadas Argentinas estan sumidas Hoy. ¿se entiende ahora?, en cambio si la FAA hoy tuviera F-15 y F-35 con un Presupuesto del 1 % ella sola...bueh...comprate los Leonardo y dejemonos de jorobar con los Pampas
Y me disculpo si he sido cortante y quiza irreverente...pero esto ya cansa...es otra vez sopa...
Última edición:
Por que a futuro va ser lo unico que, lamentablemente, va tener la FAA como lo mas cercano a un avion de combate, nos guste o no, por lo que se ve, vamos camino a eso...
Un cordial saludo
Pero con 3 millones de dòlares màs de lo que cuesta un pampa 3 ,compramos un F16 de Dinamarca, no tiene sentido seguir tirando la plata en los pampas. Un Saludo.
Te contesto como joven idealista(bueno... la de joven no es literal)
"No queremos aviones Imperialistas o yankis por aca, construimos un avion caza con mano de obra Argentina y en una fabrica emblema de la reconstruccion de la la Patria"
sip.
...y la FAA por algo quería el Wolverine.
...es que igual se necesita$ importar$ componente$ x uno$ USD 10M por cada Pampita que se ensamble en FAdeA...
Y el pod isr? Lo podría llevar? No se supliría el tema de radar con el?
nico22
Colaborador
ANDES Fotografía Aeronáutica
22 min ·Hercules C-130H TC-64 " Estrecho San Carlos " de la Fuerza Aérea Argentina con el nuevo esquema en FAdeA.
