Si mal no recuerdo, la orden de redespliegue del Grupo 5 a San Julián se efectuó el 9 de Junio (el día después a los ataques a Fitz Roy), y desde esa base se realizaron las misiones contra el CG de Jeremy Moore en el Cerro Dos Hermanas.BAM SAN JULIAN-Primer semana de junio de 1982-Segundo Escuadron A4B/ Escuadron A4C
Puede ser que Usted tenga razón,me la pasó un compañero del Teniente Farias y con ese epigrafe.Farias es de la P44 mis padres ya que soy de la P47.
Vuelvo a reiterarle,tal vez Usted tenga razón.
Si, asi fué para descongestionar la BAM GAL,ya que habian comenzado a operar los CNBR en bombardeo nocturno
Pregunta, se habra pensado en cambiar el color de los aviones, como si hicieron los A-4Q navales???
¿El A4B con nieve sobre sus planos y fuselaje había "dormido afuera" y los A4C no?BAM SAN JULIAN-Primer semana de junio de 1982-Segundo Escuadron A4B/ Escuadron A4C
El Subteniente de Intendencia José Eduardo Medina, miembro del Bat Av Comb 601, en los cuarteles de Moody Brook. Muchas de la fotos de miembros de la unidad tomadas en los cuarteles y en el vivac de Monte Kent fueron tomadas con su cámara. Dediqué tres o cuatro posteos a esas fotos.
Parece ser un recorte de una de las varias fotos tomadas del Wessex HAS.3 XP142 "Humphrey" cargando tropas SAS sobre la cubierta del HMS Antrim durante la recaptura de las Georgias.
BAM SAN JULIAN-Primer semana de junio de 1982-Segundo Escuadron A4B/ Escuadron A4C
Muy buena foto! se aprecia lo bien elegido que estaba el esquema de pintura de los Charlie.
Puedo consultarle sobre las bandas celestes que describe en otra foto? no las había visto!
Todo es probable, lo que si coincide perfectamente es el estado del mar de calma total como ocurrió el 1 de mayo...una de cal y otra de arena.
Alejandro Amendolara
Colaborador
Y también coincide con el estado del mar del 4 de mayo al momento y después del ataque de los SUE.
Lo que no coincide es el cielo despejado el 1° de mayo vs. el cielo nublado del 4.
Ese punto tuve oportunidad de hablarlo personalmente con el Comodoro Moro.
Saludos,
Alejandro
A todos los aviones de combate del Cdo FAS se les aplicó una banda amarilla para evitar más derribos por fuerzas propias. A cierta altura de Mayo (antes del 30) se ordenó eliminar esas bandas. La pintura que se consiguió en las pinturerías locales de San Julián -para cumplir dicha orden- fue de una tonalidad verde. Al aplicar esa pintura verde sobre las franjas amarillas, quedó la tonalidad turquesa que todos hemos visto en fotos de A-4C y Dagger basados en San Julián. No sé si esto responde a su pregunta.
Para más detalle, el repintado se hizo en la madrugada del 24 de Mayo, costó bastante pintar sobre el rocío y la escarcha.
