Salvando las distancias las ART tenían similar función que el IAF, y se las llevaron puestas...!!!
Avión IA-100
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Salvando las distancias las ART tenían similar función que el IAF, y se las llevaron puestas...!!!
no, es una foto de ilusatracion de la nota, a su pie dice Pampa III
FerTrucco
Colaborador
Ví lo mismo, pero apenas abrís la nota el epígrafe menciona que el de la foto es un Pampa.
FerTrucco
Colaborador
Las AFJP, efectivamente, invertían en múltiples rubros. Entre otros, acciones de empresas líderes, gracias a lo cual hoy el Estado (vía ANSES) tiene participación en el directorio de dichas organizaciones. Desde mi casi completa ignorancia, el esquema básico es el siguiente:
* las administradoras reciben fondos de manera constante, y deben encontrar la forma de que dicho dinero no pierda valor;
* para ello invierten de distinta forma, de acuerdo a sus estatutos y funciones. Por caso, creo (subrayo la duda) que las AFJP no tenían como objetivo la "ayuda financiera", que sí sería una función del IAF (por ejemplo, créditos hipotecarios);
* las inversiones para preservar y aumentar el valor de los fondos pasan, como es de suponer, por filtros muy agudos de rentabilidad.
Si todo lo de arriba es medianamente cierto, el IAF consideró que prestarle plata al Estado en dólares es un buen negocio (y además, se ajusta a los estatutos que lo rigen). Obviamente, hay opiniones en contrario (tanto sobre la legalidad como sobre lo acertado desde el punto de vista económico).
Se llevaron puesta a quien? Sos letrado? Porque yo si, y te aseguro que las art no pierden nunca.
Lapsus total ....me refería a las AFJP...!!!
Y sobre las ART, ganan pero no siempre.
Se llevaron puesta a quien? Sos letrado? Porque yo si, y te aseguro que las art no pierden nunca.
Cada tanto hacemos justicia!!! Jajaj
Anda mal desde el
Celular zm. Nunca
Más lo pide abrir de Tapatalk !! Hay otro programa?
Celular zm. Nunca
Más lo pide abrir de Tapatalk !! Hay otro programa?
FerTrucco
Colaborador
La verdad, me parece rara la nota. En primer lugar, que en un programa le dediquen unos 10 minutos a hablar de un nuevo avión no deja de llamar la atención. Lo entrevistan a Isaac, y le hacen hablar de un desarrollo que -según dice- la FAA hizo, pero una parte no menor de las preguntas iban dirigidas a FADEA.
No faltó la mención elogiosa (que veo cada vez más en los reportajes que les hacen a los JEM) respecto del Mindef.
En lo referido estrictamente al IA-100, aseguró que fue un pedido concreto de la FAA a FADEA (en la versión que se está manejando ahora, no la de 2014/15), y que su destino es reemplazar a los Tecnam y los Grob (a un costo mucho menor).
No faltó la mención elogiosa (que veo cada vez más en los reportajes que les hacen a los JEM) respecto del Mindef.
En lo referido estrictamente al IA-100, aseguró que fue un pedido concreto de la FAA a FADEA (en la versión que se está manejando ahora, no la de 2014/15), y que su destino es reemplazar a los Tecnam y los Grob (a un costo mucho menor).
yo no lo interprete tan así...
para mi fue un...
MINDEF: vamos a fabricar este avion y ustedes lo van a comprar
FAA: ehhh... buenoo... podemos pedir unos cambios para que vuele y se vea para adelante
MINDEF: ... hace falta?
FAA: y.... si... por favor, por el amor de dios
MINDEF: cuanto costaría?
(entra) FADEA: unos 4 palos verdes y pico para arrancar
MINDEF: bueno, ya se de donde sacar la plata
Eduardo Moretti
Colaborador
FAdeA de Argentina reanuda programa de entrenadores IA-100
De Santiago Rivas
26 de agosto de 2020
La fábrica de aviones del estado argentino FAdeA retomó su programa de entrenamiento básico IA-100B con la firma el 24 de agosto de un convenio con el Instituto de Ayuda Financiera (IAF) de las Fuerzas Armadas para financiar el proyecto.
El programa IA-100B se inició en 2015 con un demostrador de tecnología, pero se detuvo un año después.
(...)
https://www.janes.com/defence-news/news-detail/argentinas-fadea-resumes-ia-100-trainer-programme
De Santiago Rivas
26 de agosto de 2020
La fábrica de aviones del estado argentino FAdeA retomó su programa de entrenamiento básico IA-100B con la firma el 24 de agosto de un convenio con el Instituto de Ayuda Financiera (IAF) de las Fuerzas Armadas para financiar el proyecto.
El programa IA-100B se inició en 2015 con un demostrador de tecnología, pero se detuvo un año después.
(...)
https://www.janes.com/defence-news/news-detail/argentinas-fadea-resumes-ia-100-trainer-programme
La denominación para la FAA será IA-100 o volverá a ser IA-74 como estaba previsto originalmente la opción militar?
no ganaría nada mostrándose disconforme, la FAA tiene que obtener lo maximo que `pueda de cada gestion
si esta da para un 737 , abaratar la instruccion y tal vez algo mas, y bueno eso será
plantarseles a estos muchachos exigiendoles F16 es muy candido, esta bien para un foro, pero para un comandante de FFAA seria algo infantil
Lo más curioso para mí es que en entrevistas con Infobae y ZM el brigadier parecía ni siquiera saber que había algo llamado IA-100 (¿secreto de estado?), al menos no vi ninguna mención; entonces, de repente, aparece como una novedad impresionante y maravillosa.
Les confieso que no sé cómo la gente vee cosas así en la Argentina pero aquí en Brasil esto tiene nombre, y no es nada hermoso, lo siento decír...
Les confieso que no sé cómo la gente vee cosas así en la Argentina pero aquí en Brasil esto tiene nombre, y no es nada hermoso, lo siento decír...
El-comechingón
Fanático del Asado
Es que no está en su deber el informar sobre un nuevo proyecto que corresponde al área del Ministerio de defensa , es por eso que la construcción del avión la dio a conocer Agustín Rossi el ministro.
Lo escuche al señor Brig Gral Xavier Isaac , es un avion requerido por la FAA , esperemos que llegue a buen puerto.
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