Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Fuente: Diario Perfil
Tema: ICM del H-94 y H-95
https://www.perfil.com/noticias/act...imiento-tecnico-de-helicopteros-mi-171e.phtml
Tema: ICM del H-94 y H-95
https://www.perfil.com/noticias/act...imiento-tecnico-de-helicopteros-mi-171e.phtml
nico22
Colaborador
No difiere mucho de lo que puso Sputnik
Hay que darle tiempo y no apurarse
nico22
Colaborador
Generalmente toman una nota y escriben otra igual,no hay tarea periodistica de investigacion.
Para Mato
Aqui está el LV-GOO de ARSA.....si fuera por Mato,lo pintaría gris y con la leyenda FUERZA AEREA ARGENTINA...
Arribó aye a las instalaciones de FAdeA el Boeing 737-700 matricula LV-GOO perteneciente a Aerolíneas Argentinas.
Según trascendió, entre las distintas tareas de mantenimiento que se le efectuarán figura un repintado de la aeronave para aplicarle un esquema de pintura retro idéntico al empleado por la compañía entre fines de la década del 70 y mediados de la del 90.
Recordemos que el mantenimiento de aeronaves comerciales era una de las apuestas más recientes de FAdeA aunque lamentablemente dicho negocio se ha visto severamente afectado por las consecuencias que la pandemia de coronavirus COVID-19 tuvo para la aviación comercial a nivel global y en especial nacional.
Fotos: Seba Borsero y Belisario Tello
Aqui está el LV-GOO de ARSA.....si fuera por Mato,lo pintaría gris y con la leyenda FUERZA AEREA ARGENTINA...
Arribó aye a las instalaciones de FAdeA el Boeing 737-700 matricula LV-GOO perteneciente a Aerolíneas Argentinas.
Según trascendió, entre las distintas tareas de mantenimiento que se le efectuarán figura un repintado de la aeronave para aplicarle un esquema de pintura retro idéntico al empleado por la compañía entre fines de la década del 70 y mediados de la del 90.
Recordemos que el mantenimiento de aeronaves comerciales era una de las apuestas más recientes de FAdeA aunque lamentablemente dicho negocio se ha visto severamente afectado por las consecuencias que la pandemia de coronavirus COVID-19 tuvo para la aviación comercial a nivel global y en especial nacional.
Fotos: Seba Borsero y Belisario Tello
Si lo van pintar con un esquema retro, dejo link de un blog donde hablan sobre el temaPara Mato
Aqui está el LV-GOO de ARSA.....si fuera por Mato,lo pintaría gris y con la leyenda FUERZA AEREA ARGENTINA...
Arribó aye a las instalaciones de FAdeA el Boeing 737-700 matricula LV-GOO perteneciente a Aerolíneas Argentinas.
Según trascendió, entre las distintas tareas de mantenimiento que se le efectuarán figura un repintado de la aeronave para aplicarle un esquema de pintura retro idéntico al empleado por la compañía entre fines de la década del 70 y mediados de la del 90.
Recordemos que el mantenimiento de aeronaves comerciales era una de las apuestas más recientes de FAdeA aunque lamentablemente dicho negocio se ha visto severamente afectado por las consecuencias que la pandemia de coronavirus COVID-19 tuvo para la aviación comercial a nivel global y en especial nacional.
Fotos: Seba Borsero y Belisario Tello
https://www.sirchandler.com.ar/2020/08/aerolineas-argentinas-comenzo-con-la-pintura-del-avion-retro/
mamita , gracias SR. Bigua.
mamita , gracias SR. Bigua.
Para Mato
Aqui está el LV-GOO de ARSA.....si fuera por Mato,lo pintaría gris y con la leyenda FUERZA AEREA ARGENTINA...
Arribó aye a las instalaciones de FAdeA el Boeing 737-700 matricula LV-GOO perteneciente a Aerolíneas Argentinas.
Según trascendió, entre las distintas tareas de mantenimiento que se le efectuarán figura un repintado de la aeronave para aplicarle un esquema de pintura retro idéntico al empleado por la compañía entre fines de la década del 70 y mediados de la del 90.
Recordemos que el mantenimiento de aeronaves comerciales era una de las apuestas más recientes de FAdeA aunque lamentablemente dicho negocio se ha visto severamente afectado por las consecuencias que la pandemia de coronavirus COVID-19 tuvo para la aviación comercial a nivel global y en especial nacional.
Fotos: Seba Borsero y Belisario Tello
Pintan un avión que no necesitan, gastan fortunas en revivir aviones de museo, manchan papeles diciendo que son planes y proyectos. Llenan las redes de discursos políticos y mentiras...
Vuelvo a decirlo, cierren el ministerio de indefensa , echen a todos sus ocupantes, alquilen el edificio y toda la plata ahorrada se la destina a las FFAA
El pago por uso de vivienda del Estado adminstrada por la FAA en los Barrios Aeronauticos y Edificios,tienen una tasa de pago que es proporcional al grado,es por ello que no se puede comparar con un alquiler afuera,pero si es mucho menor que un alquiler comun en los grados bajos y equiparable en los grados altos del cuadro de Oficiales,Yo siempre viví en barrio aeronautico,no por el valor del alquiler sino por otras consideraciones,como ser el sentido de pertenencia y camaraderia que cultiva la familia.
nico22
Colaborador
Te estas adelantando un poquito!!!!
Es la idea, siempre hay que estar adelantado, agazapado, no sabés cuándo te puede saltar una tarántula a la cara
En esos SCANIA hemos llevado cosas...y vaya que hubo gran diversidad de carga pero no creo que se haga en Hercules.
Y que tiene que ver el Ministerio de Defensa con Aerolíneas???
Te postulas para algo o vas a acertar algo que
Don Bigua consulta se logro sacar a los intrusos que estaban en esa zona cercana a la pista o todavia la Justicia sigue dudando perdon negociando.Para Mato
Aqui está el LV-GOO de ARSA.....si fuera por Mato,lo pintaría gris y con la leyenda FUERZA AEREA ARGENTINA...
Arribó aye a las instalaciones de FAdeA el Boeing 737-700 matricula LV-GOO perteneciente a Aerolíneas Argentinas.
Según trascendió, entre las distintas tareas de mantenimiento que se le efectuarán figura un repintado de la aeronave para aplicarle un esquema de pintura retro idéntico al empleado por la compañía entre fines de la década del 70 y mediados de la del 90.
Recordemos que el mantenimiento de aeronaves comerciales era una de las apuestas más recientes de FAdeA aunque lamentablemente dicho negocio se ha visto severamente afectado por las consecuencias que la pandemia de coronavirus COVID-19 tuvo para la aviación comercial a nivel global y en especial nacional.
Fotos: Seba Borsero y Belisario Tello
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