Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

BIGUA82

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
El Vertol 308C Chinook matricula H-91 fotografiado en uno de los hangares del Museo Nacional de Aeronáutica a donde a comenzado a ser expuesto recientemente luego de que se le finalizaran las tareas de mantenimiento necesarias para dejarlo en condiciones de exhibición estática.

Recordemos que los dos Chinook que poseía en dotación la Fuerza Aérea fueron entregados al Museo Nacional de Aeronáutica luego de ser retirados del servicio y permanecer varios años almacenados, uno en la VII Brigada Aérea y el otro en el Área de Material Quilmes.

Fotos: Fernando Rosati

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cosmiccomet74

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Colaborador
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BIGUA82 dijo:
El Vertol 308C Chinook matricula H-91 fotografiado en uno de los hangares del Museo Nacional de Aeronáutica a donde a comenzado a ser expuesto recientemente luego de que se le finalizaran las tareas de mantenimiento necesarias para dejarlo en condiciones de exhibición estática.

Recordemos que los dos Chinook que poseía en dotación la Fuerza Aérea fueron entregados al Museo Nacional de Aeronáutica luego de ser retirados del servicio y permanecer varios años almacenados, uno en la VII Brigada Aérea y el otro en el Área de Material Quilmes.

Fotos: Fernando Rosati

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Muy bueno quedo, al com se les da el lugar que corresponde. Pergunto, -los dos van a quedar en el MNA???

Para saber el tema Malvinas desde la FAA totalmente coberto deveriam el Mirage III EA pintarlo con el esquema que usava en Malvinas, asi como el Picada. Y falta um Bell 212 Twin Pack...con el cual se podría recrear un rescate...
 
infanteargentino

infanteargentino

Colaborador
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Estoy compartiendo una tarea con gente de mi querida Fuerza Aérea Argentina. Todo lo que escucho es difícil de digerir...
Los Pucará se van a fines de diciembre, que no existe la posiblidad de recuperar más de 8/9 Tucanos, que los Mi-171 ya deben ir a Rusia (y no hay plata), que no hay matriceria para hacer más Pampa (vendidas como rezagos hace años), que nos van a sacar tal base, en fin...
En el EA no estamos mejor, y la ARA ni hablar, ni para buscar a sus 44 hermanos tienen...
Todo muy triste, tristísimo... Me siento totalmente defraudado por esta situación.

Por eso casi ya no participo en este foro. Saludos a todos.
 
Última edición:
nelson

nelson

infanteargentino dijo:
Estoy compartiendo una tarea con gente de mi querida Fuerza Aérea Argentina. Todo lo que escucho es difícil de digerir...
Los Pucará se van a fines de diciembre, que no existe la posiblidad de recuperar más de 8/9 Tucanos, que los Mi-171 ya debe ir a Rusia (y no hay plata), que no hay matriceria para hacer más Pampa (vendidas como rezagos hace años), que nos vana sacar tal base, en fin...
En el EA no estamos mejor, y la ARA ni hablar, ni para buscar a sus 44 hermanos tienen...
Todo muy triste, tristísimo... Me siento totalmente defraudado por esta situación.

Por eso casi ya no participo en este foro. Saludos a todos.
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Hay informaciones cruzadas entonces...Por que las noticias son que estan llegando mas texan II, estamos recuperando mas A4, a fin de diciembre se terminan 3 pampas III, BIGUA dice que se activa un escuadron de pucaras, y estan llegando los SEM del COAN.......no es para llamarlo buenas, noticias estamos de acuerdo, y tampoco que el mediano plazo esta garantizado....pero difiere de lo que contas.
 
infanteargentino

infanteargentino

Colaborador
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nelson dijo:
Hay informaciones cruzadas entonces...Por que las noticias son que estan llegando mas texan II, estamos recuperando mas A4, a fin de diciembre se terminan 3 pampas III, BIGUA dice que se activa un escuadron de pucaras, y estan llegando los SEM del COAN.......no es para llamarlo buenas, noticias estamos de acuerdo, y tampoco que el mediano plazo esta garantizado....pero difiere de lo que contas.
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Me alegro mucho por tu mirada positiva.
 
BIGUA82

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
nelson dijo:
Hay informaciones cruzadas entonces...Por que las noticias son que estan llegando mas texan II, estamos recuperando mas A4, a fin de diciembre se terminan 3 pampas III, BIGUA dice que se activa un escuadron de pucaras, y estan llegando los SEM del COAN.......no es para llamarlo buenas, noticias estamos de acuerdo, y tampoco que el mediano plazo esta garantizado....pero difiere de lo que contas.
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Señor Nelson
Que se recuperen A4AR con el fin del G-20 nada tiene de positivo,pues no hay futuro para el SDA despues de ese evento.
Que se recuperen algun IA-58 para llegar a tener dos escuadrillas de cuatro aviones y conformar un Escuadron reducido nada tiene de positivo porque ese SDA ya debería haber sido reemplazado hace cinco años atras,ya que inexorablemente su grupo motopropulsor esta condenado al no haber mas repuestos,ni rotables,ni Turbomeca quiso continuar con su produccion.
Que se entreguen tres (3) PAMPA III a fin de año (está por verse...o simplemente fue un Power Point de buenas intenciones para diferenciarse de la anterior administracion de FADEA),que son tres aviones!!!!,solo una escuadrilla,que se sumararn al poco o medio IA-63 de Tandil.
Mis disculpas Señor Nelson
Yo no veo nada positivo,sino la continuidad de una politica de estado transversal que acompañaron los gobierno de turno,la cual cumplió y seguramente continuará con su plan de no reequipamiento.
Sería positivo si se hubiera cumplido con la Ley de Defensa y lo ordenado en el plexo sobre el reequipamiento de las FFAA de la Republica Argentina.
Sería positivo si en Tandil estarian operando desde 2016 los KFIR.
Seria positivo si estariamos a dias de recibir los FA-50 en Reynolds
Sería positivo si ya estuvieran operando en Paraná los C-295 y en Palomar dos Hercules adquiridos a la USNAVY con muy buen remanente de horas de vuelo
Sería positivo si en vez de recibir dos TEXAN II,ya estuvieran operando en la EAM desde 2017,los doce aviones y los otro doce en Reconquista en vez de los EMB-312.
Seria positivo si la VII Brigada Aerea contara con Cinco MI-171E para garantizar tres en servicio en la linea de vuelo.

Lo positivo es la Fuerza de nuestra Gente,que todos los dias con escasos recursos hace mucho...para que esta Republica cuente con aviones que resguarden su soberania en el aeroespacio.
Eso es lo unico positivo,el sentido de petenencia y compromiso transmitido de generacion a generacion que no cambia a pesar del tiempo y las adversidades.

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camilo1ats

camilo1ats

BIGUA82 dijo:
Señor Nelson
Que se recuperen A4AR con el fin del G-20 nada tiene de positivo,pues no hay futuro para el SDA despues de ese evento.
Que se recuperen algun IA-58 para llegar a tener dos escuadrillas de cuatro aviones y conformar un Escuadron reducido nada tiene de positivo porque ese SDA ya debería haber sido reemplazado hace cinco años atras,ya que inexorablemente su grupo motopropulsor esta condenado al no haber mas repuestos,ni rotables,ni Turbomeca quiso continuar con su produccion.
Que se entreguen tres (3) PAMPA III a fin de año (está por verse...o simplemente fue un Power Point de buenas intenciones para diferenciarse de la anterior administracion de FADEA),que son tres aviones!!!!,solo una escuadrilla,que se sumararn al poco o medio IA-63 de Tandil.
Mis disculpas Señor Nelson
Yo no veo nada positivo,sino la continuidad de una politica de estado transversal que acompañaron los gobierno de turno,la cual cumplió y seguramente continuará con su plan de no reequipamiento.
Sería positivo si se hubiera cumplido con la Ley de Defensa y lo ordenado en el plexo sobre el reequipamiento de las FFAA de la Republica Argentina.
Sería positivo si en Tandil estarian operando desde 2016 los KFIR.
Seria positivo si estariamos a dias de recibir los FA-50 en Reynolds
Sería positivo si ya estuvieran operando en Paraná los C-295 y en Palomar dos Hercules adquiridos a la USNAVY con muy buen remanente de horas de vuelo
Sería positivo si en vez de recibir dos TEXAN II,ya estuvieran operando en la EAM desde 2017,los doce aviones y los otro doce en Reconquista en vez de los EMB-312.
Seria positivo si la VII Brigada Aerea contara con Cinco MI-171E para garantizar tres en servicio en la linea de vuelo.

Lo positivo es la Fuerza de nuestra Gente,que todos los dias con escasos recursos hace mucho...para que esta Republica cuente con aviones que resguarden su soberania en el aeroespacio.
Eso es lo unico positivo,el sentido de petenencia y compromiso transmitido de generacion a generacion que no cambia a pesar del tiempo y las adversidades.
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A veces pienso que el Pampa, en vez de ser una bendición es una maldición, es la excusa perfecta para decir que la FAA vuela un "caza", (a la opinión pública poco le importa el tecnicismo, si tiene turbina y lo vuelan los militares es un F-15) que los pilotos acumulan horas, y que se debe estar muy orgulloso de la industria nacional.

Sin Pampas habrían tenido que comprar algo, y seguramente estarían volando Kfir, F-16 MLU o Netz/Barak, Mirage 2000, o cualquier cosa que en realidad represente vuelo supersónico, doctrina, transferencia de conocimiento y defensa de la Patria.

Saludos,
 
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spirit666

spirit666

BIGUA82 dijo:
Sería positivo si en Tandil estarian operando desde 2016 los KFIR.
Seria positivo si estariamos a dias de recibir los FA-50 en Reynolds
Sería positivo si ya estuvieran operando en Paraná los C-295 y en Palomar dos Hercules adquiridos a la USNAVY con muy buen remanente de horas de vuelo
Sería positivo si en vez de recibir dos TEXAN II,ya estuvieran operando en la EAM desde 2017,los doce aviones y los otro doce en Reconquista en vez de los EMB-312.
Seria positivo si la VII Brigada Aerea contara con Cinco MI-171E para garantizar tres en servicio en la linea de vuelo.
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Don Biguá: imposible no coincidir con Ud. pero si todo fuera así, el foro sería aburridísimo...!!!
 
Derruido

Derruido

Colaborador
BIGUA82 dijo:
Señor Nelson
Que se recuperen A4AR con el fin del G-20 nada tiene de positivo,pues no hay futuro para el SDA despues de ese evento.
Que se recuperen algun IA-58 para llegar a tener dos escuadrillas de cuatro aviones y conformar un Escuadron reducido nada tiene de positivo porque ese SDA ya debería haber sido reemplazado hace cinco años atras,ya que inexorablemente su grupo motopropulsor esta condenado al no haber mas repuestos,ni rotables,ni Turbomeca quiso continuar con su produccion.
Que se entreguen tres (3) PAMPA III a fin de año (está por verse...o simplemente fue un Power Point de buenas intenciones para diferenciarse de la anterior administracion de FADEA),que son tres aviones!!!!,solo una escuadrilla,que se sumararn al poco o medio IA-63 de Tandil.
Mis disculpas Señor Nelson
Yo no veo nada positivo,sino la continuidad de una politica de estado transversal que acompañaron los gobierno de turno,la cual cumplió y seguramente continuará con su plan de no reequipamiento.
Sería positivo si se hubiera cumplido con la Ley de Defensa y lo ordenado en el plexo sobre el reequipamiento de las FFAA de la Republica Argentina.
Sería positivo si en Tandil estarian operando desde 2016 los KFIR.
Seria positivo si estariamos a dias de recibir los FA-50 en Reynolds
Sería positivo si ya estuvieran operando en Paraná los C-295 y en Palomar dos Hercules adquiridos a la USNAVY con muy buen remanente de horas de vuelo
Sería positivo si en vez de recibir dos TEXAN II,ya estuvieran operando en la EAM desde 2017,los doce aviones y los otro doce en Reconquista en vez de los EMB-312.
Seria positivo si la VII Brigada Aerea contara con Cinco MI-171E para garantizar tres en servicio en la linea de vuelo.

Lo positivo es la Fuerza de nuestra Gente,que todos los dias con escasos recursos hace mucho...para que esta Republica cuente con aviones que resguarden su soberania en el aeroespacio.
Eso es lo unico positivo,el sentido de petenencia y compromiso transmitido de generacion a generacion que no cambia a pesar del tiempo y las adversidades.

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JURO, que no le robé la clave de acceso a nadie.

Besos
PD: Pero es realmente para llorar, la situación actual. Y sobre todo la proyección a futuro.
 
BIGUA82

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
mato dijo:
¿Por?
Supuestamente se consiguen todos los repuestos y/o rotables. Hasta las alas se pueden cambiar.

Saludos
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Mato
Es muy cierto,varios paises de LA emplean al EMB 312,como decís vos se pueden conseguir rotables,e incluso planos,pero es un SDA con 31 años de uso intensivo y muchas celulas estan para dar de baja.En el año 2008 la Fuerza Aerea Brasileña colaboró con la Escuela de Aviacion con ocho (8) T-27 Tucano,provenientes de Pirasununga,estaban peores que los nuestros que se habian retrasado sus impecciones mayores.
Volvieron a la Escuela de Aviacion de la FAB,mejor de lo que llegaron,y por ese año ya se vislumbraba que su reemplazo tardaría en llegar.
Creo que se puede llegar a doce con un muy buen trabajo del AMRIV y la EAM.
Por lo pronto el numero siete,estaria para salir en esta semana rumbo a Reconquista.
 
Facundo Rovira

Facundo Rovira

cosmiccomet74 dijo:
Muy bueno quedo, al com se les da el lugar que corresponde. Pergunto, -los dos van a quedar en el MNA???

Para saber el tema Malvinas desde la FAA totalmente coberto deveriam el Mirage III EA pintarlo con el esquema que usava en Malvinas, asi como el Picada. Y falta um Bell 212 Twin Pack...con el cual se podría recrear un rescate...
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So no hubo cambio de planes, el H-91 con el esquema Antártico y el H-93 con el esquema de pintura que uso en la Guerra de Las Malvinas quedan en el MNA

Saludos
 

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