Derruido
Colaborador
hola derru , si quieren es nada , en el grueso de la economia ni existen, si quisieran acomodarlo ,con mil millones de dolares , algo q no tenes q largar todo junto te haces con 18 f-16 ccip con repuestos y armamento para 5-7 años ,falta voluntad solamenteO es muchísimo.
Besos
Muchachos, disculpen ¿me podrían ayudar a subir fotos?... no se como hacerlo, tengo las fotos de los Texan II en Salta. Gracias
hola, hay una explicacion q no la encuentro ahora , yo las subia a imagesahk pero no anda mas ,ahora tendrias q ir a typnic o imgur subirlas y copiar desde ahi el links,mandale a un moderador y te dice comoMuchachos, disculpen ¿me podrían ayudar a subir fotos?... no se como hacerlo, tengo las fotos de los Texan II en Salta. Gracias
Hola JoseSal...¿Tenes facebook?...subite las fotos generando un álbum, luego abris la imagen en una nueva pestaña, copias la imagen desde el botón derecho del mouse y la pegas en tu pestaña del Foro ZM...no deberias tener inconvenientes e incluso mantenes tu privacidad del FaceMuchachos, disculpen ¿me podrían ayudar a subir fotos?... no se como hacerlo, tengo las fotos de los Texan II en Salta. Gracias
MUY BUENAS FOTOS Strike...gracias por compartirlasUn par de fotos del T-6C+ TEXAN II que se incorpora hoy.
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Y siguen las novedades para la EAM..... se está licitando la adquisición de dos planeadores de alto rendimiento y de cinco planeadores para instrucción.
Amargo!!

Y al final, es C o C+???!!Foto reveladora.....
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Especulaciones al margen... los Texan incorporan el stick shacker, o sea el sistema que le avisa al piloto cuando la aeronave está por entrar en pérdida y "sacude" de modo constante la palanca de mandos. Junto con los demás chices será sin duda un salto cualitativo en la instrucción avanzada de la FAA.
Muy buenas José!Por fin...gracias Herman, espero que les guste y perdón por la calidad fotográfica.
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es C+.....lo que no son es PlusY al final, es C o C+???!!
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