ojo que nos pueden estar leyendo de la CGT...
Aerolíneas Argentinas
- Tema iniciado Athos80
- Fecha de inicio
ojo que nos pueden estar leyendo de la CGT...
FerTrucco
Colaborador
¿Pero las negociaciones están trabadas con todos, o solamente con AR?
Con todos, de esta forma vamos todos al paro. Estrategias gremiales.
Ojo que con eso también se espantan las empresas low-cost...
El fin final es que AR siga como siempre, no quieren modificar nada. Constantini debería renunciar y entregarle la empresa a los gremios.
Es una buena alternativa la de entregarla a los gremios, pero obvio sin ningún tipo de subsidio ni prebendas. Creo que algo así ocurrió con United hace mucho años...pero que además se abran los cielos, ya que en caso contrario los gremios pondrían precios re altos y otra vez cazarían en el zoo (obvio nosotros los cazados...)
Exacto y vamos a ver qué hacen sin el apoyo del Estado.
Cerrar por falta de rentabilidad, o se arman un bardo tremendo por contrabando a gran escala con vuelos de carga...
Y esa es una muy buen modo de financiarse, aunque la idea no es nueva....te suena Southern Winds....
gabotdf
Miembro notable
Todo eso es muy lindo en los papeles, pero cuando era todo privado y la tenía Marsans yo tenía que sacar pasajes con 45 (sí, cuarenta y cinco) días de anticipación. Demás está decir que eso no le sirve a nadie que viaje por trabajo o negocios y que impacta fuertemente en el turismo, que es una industria que es uno de los dos pilares esenciales de la economía provincial. Donde yo vivo somos aerodependientes, no me puedo tomar un micro que tarda dos días para llegar a Bs As o cuatro a Salta. Así que sí, es soberanía, y en los balances de AR figuran los gastos, pero no los beneficios en las economías regionales.
Ahí está el gran problema, no hay que dejar a AR/Austral como única empresa aérea, hay que abrir los cielos y vas a ver cuantas vienen y los precios van a caer. Basta de restricciones y cazar en el zoo, mirá Chile, mucho mayor promedio de viajes por persona que nuestro país en un territorio que es la décima parte.
con respecto a lo de abrir los cielos y viendo que lo que preocupa es que ciertas ciudades queden abandonadas, se podría imponer en los contratos con las aerolíneas que un porcentaje de sus destinos los va a determinar el estado. Ahí es donde nuestros gobernantes deben convocar a expertos imparciales que indiquen que ciudades deben ser atendidas de forma obligatoria, con que frecuencia, hasta se les puede indicar un monto maximo por pasaje.
Soberania es tener Fuerza Aerea. Sin mayores vueltas. Hoy no tenemos Fuerza Aerea.
El turismo puede ser perfectamente atendido por empresas que presten el servicio aereo en un marco de mercado libre y con competencia. Viene una... no cumple ? Que venga otra ... y asi sucesivamente hasta que llegue la adecuada que cumpla el servicio como corresponde. Al destino que haya demanda, indiscutiblemente va a haber interes de atender la ruta.
Aqui, un hombre de la FAA, muy conocedor del tema, y " desde adentro ", explico como es la situacion de LADE - FAA en las rutas patagonicas. Despejo las dudas.
Lamentablemente, AR se transformo en una herramienta politica y en una generadora de numerosos " quioscos " para beneficio exclusivo de los pocos que los explotan.
Saludos
coincidencia?Susto en el aire y aterrizaje de emergencia en un vuelo de Aerolíneas Argentinas
- Clarin.com
- Sociedad
- 28/10/16
Ezeiza
La aeronave sufrió un desperfecto en una de sus turbinas minutos después del despegue. Mirá el video y escucha la comunicación entre el piloto y la torre de control.
Un avión Airbus A330/200 de Aerolíneas Argentinas sufrió anoche un desperfecto técnico minutos después de haber despegado de Ezeiza con destino a Nueva York, y después de que se produjeran algunos estruendos y fogonazos en una de sus turbinas tuvo que regresar al aeropuerto y aterrizar de emergencia.
Tras la falla, que dejó fuera de operación una de las turbinas de la aeronave, los comandantes del vuelo AR 1300, que había despegado cerca de la medianoche (23,58), decidieron volver inmediatamente a Ezeiza. En el incidente no se registraron heridos.
El diario Crónica difundió un video tomado desde el interior de la aeronave en la que pueden verse tres fogonazos sobre el flanco izquierdo del avión.
Luego de que los pilotos avisaran a la estación aérea sobre la situación, el aeropuerto fue cerrado momentáneamente y se desplegó un operativo de seguridad con la presencia de bomberos en la pista.
Mirá también: Un avión de Aerolíneas tuvo que regresar al aeropuerto por un pájaro en una turbina
El avión, que pudo aterrizar sin inconvenientes, quedó fuera de servicio. Mientras que el vuelo en cuestión fue reprogramado y partió desde Ezeiza minutos antes de las cinco de esta mañana.
Mirá también: Un avión de Aerolíneas con políticos a bordo volvió a tierra por una falla
Esta mañana, la compañía aérea estatal emitió un comunicado en el que confirmó el incidente y explicó que "el problema se produjo en una turbina que sufrió un desperfecto, con pérdida de potencia, lo que activó el procedimiento de emergencia motivando que la nave regrese a tierra".
En el mismo texto, señaló que se personal de la empresa "se encuentra en este momento analizando las razones que pueden haber desatado esta falla en el motor, que cumplía con los chequeos de mantenimiento al día".
Texto completo del comunicado de Aerolíneas
INCIDENTE EN EL VUELO AR 1300 A NYC
Aerolíneas Argentinas informa que el vuelo AR 1300 que partió a las 23:58 hs. de ayer desde el aeropuerto Ministro Pistarini con destino a la ciudad de Nueva York, sufrió un desperfecto técnico en el motor izquierdo, que motivó el regreso de la aeronave a la base.
El avión – un Airbus 330/200 – aterrizó a las 00:14 hs de hoy sin que se registraran incidentes ni con pasajeros ni con la tripulación.
El problema se produjo en una turbina que sufrió un desperfecto, con pérdida de potencia, lo que activó el procedimiento de emergencia motivando que la nave regrese a tierra.
La empresa se encuentra en este momento analizando las razones que pueden haber desatado esta falla en el motor, que cumplía con los chequeos de mantenimiento al día.
Los pasajeros fueron ubicados en otra aeronave que partió a Nueva York a las 04:41 de hoy, mientras que la nave se encuentra en este momento en mantenimiento.
Buenos Aires, 28 de octubre de 2016
Nada es coincidente ya...es todo un guiso feo...
No jodamos...si llegan a eso es para cerrar posta la empresa y tirar la llave al rio de la plata.
El incidente tiene toda la facha de un ave aspirada o no?
y como si fuera poco no encontraron donde se origino , y tampoco vestigios de daño.-No se si se aclaro algo en las ultimas horas pero hoy por la mañana no había info. y de haberla no se dio a conocer
Che si estan en desacuerdo rompan y hagan otro sindicato de pilotos y negocien por su lado, hay mucho de eso en el mundillo gremial
Che.... pensar que hicieron ***** una turbina con ellos arriba por el paro es como mucho ya.
