..... dicen por aí....... que el presupuesto para el exercício....fue aplicado en la propaganda política de la FPV....verdad?.....
CRUZEX 2013
- Tema iniciado Rolando Lero
- Fecha de inicio
Derruido
Colaborador
Rolando, no tenés idea de como el gobierno la viene juntando con pala. El tema pasa por otro lado y no por un tema de guita...... dicen por aí....... que el presupuesto para el exercício....fue aplicado en la propaganda política de la FPV....verdad?.....
Salute
El Derru
Crucex 2013: Brasil y Colombia realizan por vez primera reabastecimiento mutuo en vuelo
Martes 05 de Noviembre de 2013 10:34
(defensa.com)
En las horas anteriores al inicio de la maniobra aérea multinacional, durante el fin de semana, sobre los cielos del nordeste brasileño, entre los estados de Paraíba y Río Grande do Norte, el KC-767 "Júpiter" de la Fuerza Aérea Colombiana abasteció a cazas F-5 y Mirage 2.000 de la Fuerza Aérea de Brasil.
Poco después, el KC-130 de la FAB abastecía por su parte a cuatro aeronaves A-37B colombianas. Ambas misiones se desarrollaron exitosamente y a una altura aproximada de 5.000 metros. Es la primera vez que ambas fuerzas realizan un reabastecimiento mutuo, habiendo fijado los procedimientos para ello de acuerdo a los estándares OTAN.
Además de Brasil y Colombia, asisten a Crucex con aviones de reabastecimiento las Fuerzas Aéreas de Chile y los Estados Unidos, ambas con Boeing KC-135 Stratotanker.
(Javier Bonilla)
Martes 05 de Noviembre de 2013 10:34
(defensa.com)
En las horas anteriores al inicio de la maniobra aérea multinacional, durante el fin de semana, sobre los cielos del nordeste brasileño, entre los estados de Paraíba y Río Grande do Norte, el KC-767 "Júpiter" de la Fuerza Aérea Colombiana abasteció a cazas F-5 y Mirage 2.000 de la Fuerza Aérea de Brasil.
Poco después, el KC-130 de la FAB abastecía por su parte a cuatro aeronaves A-37B colombianas. Ambas misiones se desarrollaron exitosamente y a una altura aproximada de 5.000 metros. Es la primera vez que ambas fuerzas realizan un reabastecimiento mutuo, habiendo fijado los procedimientos para ello de acuerdo a los estándares OTAN.
Además de Brasil y Colombia, asisten a Crucex con aviones de reabastecimiento las Fuerzas Aéreas de Chile y los Estados Unidos, ambas con Boeing KC-135 Stratotanker.
(Javier Bonilla)
Otro "exito" de la actual gestion marcada por la desidia, el desinteres y el odio-revanchismo hacia las FFAA.
Y SEGUIMOS GANAAAANDOOOOOO ¡¡¡
S
SnAkE_OnE
No se sabe cual es el estado real de la F.A., en operatividad y en poder de fuego...no podemos garantizar despliegue y operaciones todo tiempo en la R.A. y nos estamos rasgando las vestiduras con el CRUZEX? eso es estetico a esta altura.
Derruido
Colaborador
Apareció Nesher y en figuritas.
Como debe estar caliente, para postear después de tanto tiempo.
Besos
Derruido
Colaborador
Justamente Fede, éste tipo de cosas hace que lo que se viene ocultando no se pueda ocultar.
La queja no es por el ejercicio en sí y su no concurrencia. Acá mismo se habló, se mandan allá los únicos 6 A4AR que se declaran operativos y acá no queda nada de nada para proteger los cielos. Según ciertos rumores que he podido leer, el sdram Mirage hace semanas que no está volando.
O sea, Pucarás menos de un puñado, los A4 igual, los Deltas en Tierra y los SUE ¿? menos que más.
Si eso no es la destrucción completa de la capacidad de defensa aérea de éste pais, yo no sé como llamarla. Y hace UNA DECADA que están arriba, en 10 años se pueden hacer muchas cosas para mejorar o para llevar la cosa a la situación actual.
Salute
El Derru
Derruido
Colaborador
S
SnAkE_OnE
En todo caso problemas de todo tipo, contingencias mal planteadas de parte de la FAA con los Pucara, falta de soporte de AR que llega a esos problemas y logicamente nada que achacarle al lomo de los Mirage que han dado muchisimo mas de lo que alguna vez se pretendio de ellos...pero si no arreglamos con CdP, naranja.
Nesher
Colaborador
Esta vez me quedo, de visita y tirando algun bocado de vez en cuando pero he regresado (con el poco tiempo que me queda). Un gusto estar nuevamente en casa!
Derruido
Colaborador
Fede, acá hay un tremendo problema de falta de Gestión y de idoneidad de quienes vienen manejando el ministerio. Si la idea era mejorar, en 10 años, se puede gestionar bien.
El punto, es que ni por las tapas se buscó a gente para gestionar. El objetivo fue otro, y el resultado buscado está a la vista de todos. No creo que hayan querido lograr otro resultado, más que aquel que vemos ahora.
Para que seamos el único pais de la región, donde se te hunde un buque en la mayor base naval.......... esa fue la cereza del postre.
Si los indios hacen la que se les canta, el problema no es de los indios. Sinó del Cacique, y acá muchos indios han demostrado que por su trabajo dan su vida. Aunque otro grupito muy reducido buscó y busca otras cosas. Si fuera comandante en jefe, y quisiera que las cosas se hicieran. Hoy muchas cosas no estarian como están. Acá también hay grandes y severas culpas del que tiene el bastón del Mando. Porque es el Jefe Supremo.
Pero todos sabemos que las FFAA, no son la linea de defensa de la Nación, sinó el enemigo de la Nación, según el relato que vienen sosteniendo. Ergo, al enemigo ni perdón.
Salute
El Derru
PD: El que no lo quiera ver así, lola.
S
SnAkE_OnE
Tanto del Ministerio como de las FFAA, porque no fue al MinDef a quienes se les hundio el STMA, sino a quienes lo tenian a cargo..porque literalmente para que suceda eso en un casco que no tiene ningun tipo de operatividad, es porque lo ABANDONARON. Despues la critica permanente de las reasignaciones presupuestarias, siempre y cuando exista la Ley de Emergencia Economica en vigencia, de mi parte al menos es indeclinable...
Nesher
Colaborador
manos
Jorge II
Serpiente Negra.
Vos debes saber muy bien que nuestra defensa real no supera más de 18 horas y solamente defendiendo un objetivo, cosa que en la decada infame según el actual gobierno nuestras fuerzas y eso que se estaba reduciendo presupuesto a full se tenia una buena capacidad de combate, pero como dije antes no toda la culpa es del gobierno tambien es responsable los altos mandos.
Derruido
Colaborador
Fede, en otra época pasó lo que pasa ahora. La gente es gente, y cuando desde arriba bajan ciertas lineas, el resultado es un relajo en la organización. Eso es lo que veo en todas las lineas, relajo.
Porque hay relajo, porque se les quitó el objetivo, son tratados como cualquier cosa, se les paga mal, se los trata peor, si a los de arriba no les importa nada. Entonces para que preocuparme.
Relajo total es lo que veo. Han logrado un sentimiento puerta adentro de que importa lo que haga, si total no sirve. Me pagan mal, no me dan entrenamiento, el armamento ni hablar. En caso de bifes, mís posibilidades de volver son 0.
En los EEUU, todos tienen bien claro, que al hombre que mandan al frente, se lo debe mandar con lo mejor que se pueda, para garantizarle el mayor % de posibilidad de regresar. Acá viendo todo, quien se sube arriba de un Mirage III EA para enfrentars un avión agresor como un Thyphon, lo hace por su gran amor a la Patria y a la profesión que abrazó. El piloto sabe que sus posibilidades de sobre-vida son nulas, y encima al que lo manda no le importa si vuelve. No le importa porque le dá una montura que no sirve, no le importa porque ni siquiera le dá horas de entrenamiento, como para que con esa montura obsoleta pueda intentar hacerle pagar al otro, un precio elevado.
Si el Comandante en Jefe, y sus ministros saben lo que pasa con el tema de los Sdram. Su obligación es encontrarle la solución. Son ellos los que manejan los resortes presupuestarios, las conexiones diplomáticas y un largo etc.
Si sé que el Sdram no vá ni para adelante ni para atrás, estaria buscando desde hace rato una solución. Y acá vimos que se ha negado desde arriba la busqueda de una solución. La única que ofrecieron fueron Pampitas. El tema de los A4 AR y los Deltas, se veía venir desde hace tiempo, no de ahora. Todos sabiamos que los Deltas se iban en el 2005, los tiraron 10 años más. En el interín, ni un solo reemplazo. Todos sabíamos que los A4 AR que vinieron como un parche mientras llegaba algo más, se iban a ir entre el 2014/2015........ hoy estamos hablando de 202¿?.
Por más voluntad que haya, si no aparece la mosca, el resto es imposible.
Fijate lo que pasa con el COAN, con los SUE están igual que en la FAA. La disponibilidades y las falencias son masivas en las FFAA. En una rama puede ser por falta de los que comandan, pero en todas las ramas y en todas las lineas de defensa. No hay escusa, tenemos lo que durante años buscaron lograr. Y lo han logrado.
Salute
El Derru
Derruido
Colaborador
Y a los que ocupan los altos mandos, llegan por carrera o porque los pone a dedo el que Manda.
Si pusiera en el mando a los que sirven,............... muchos se hubieran retobado ante las cosas que vinieron y vienen haciendo.
Salute
El Derru
PD: Como decía Maquiavelo en el Principe. Cuando subas, echa a todos los que te ayudaron a subir. Y en su lugar nombra a otros, así esos van a saber que si están ahí es porque vos lo pusiste y te deben. En definitiva te deben un favor.
S
SnAkE_OnE
El tema de las horas es sumamente discutible, porque es un parametro totalmente subjetivo, 18 hs de que y en que manera? es complicadisimo.
Hay responsabilidades compartidas en todos lados.
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