Marcando un nuevo avance en la transferencia del portaaviones Garibaldi para equipar a la Armada de Indonesia, el gobierno italiano ha enviado un decreto al Parlamento en el que se busca allanar el camino para que la operación se lleve a cabo, tomando forma de una donación que no tendría coste alguno para el país del sudeste asiático. Al entender de Roma, la decisión permitirá que el país se adjudique una serie de contratos por mas de 1530 millones de euros por parte de Yakarta, mismos que se traducirían en la compra de nuevos aviones y submarinos que forman parte de los planes de modernización de capacidades en los que se encuentra inmersa esta última.
Recogiendo un fragmento del documento anteriormente aludido: “Desde el punto de vista industrial y económico, la reciente venta a Indonesia de dos unidades navales de la clase PPA, por un valor total aproximado de 1250 millones de dólares, ha abierto una vía de cooperación industrial especialmente significativa. Esto podría reforzarse aún más con la transferencia del buque Garibaldi, con posibles beneficios económicos para el sistema industrial nacional.“
Siguiendo esa lógica, se indica que uno de los potenciales contratos que incluyen la formalización de contratos por hasta seis nuevos submarinos clase DGK fabricados por la compañía DRASS en la ciudad de Livorno, lo que requeriría una inversión superior a los 480 millones de euros. Además, en el ámbito de la aviación, Italia podría verse beneficiada por contratos de hasta 600 millones de euros adicionales para llevar a cabo el suministro de aviones M-346 de Leonardo, mientras que con la fabricación de aviones de patrullaje marítimo se podrían sumar otros 450 millones. El propio Garibaldi requeriría a su vez trabajos de puesta a punto, los cuáles podría llevar a cabo la empresa Fincantieri, misma que lleva desde el 2025 traccionando su candidatura para ello.
Sobre esto último cabe recordar que el responsable de ventas de la Unidad de Negocios Navales, Mauro Manzini, ya señaló que el buque aún cuenta con una vida útil que podría extenderse entre 15 y 20 años hacia adelante; en tanto se encuentra en un muy buen estado mas allá del reacondicionamiento necesario. En suma, y dejando entrever uno de los posibles usos para la plataforma en la Armada de Indonesia, Fincantieri también ha propuesto que puede realizar un trabajo de reconversión para que la nave se convierta en un porta-drones, lo que daría sentido a la maqueta presentada durante la exhibición Indodefence celebrada en la capital de Indonesia durante el 2025.
No obstante, resulta importante mencionar también que en fechas recientes, el Ministerio de Defensa indonesio ha señalado que no tiene ninguna intención de emplear el portaaviones Garibaldi en operaciones ofensivas, sino que mas bien como plataforma que brinde asistencia de emergencia en situaciones de catástrofe natural y otros tipos de operaciones humanitarias similares. Ello remite a pensar en las diferentes limitaciones reales que la Armada del país podría llegar a tener para operarlo de manera constante, al igual que para equiparlo con aeronaves de combate que le brinden un poderío ofensivo considerable, aún cuando se convertiría en uno de los pocos países de la región en contar con un recurso de este tipo.
*Imágenes empleadas a modo ilustrativo
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