Después de casi 35 años de servicio, el último MiG-27 fue dado de baja de la Fuerza Aérea de la India. Alistado por primera vez en la IAF en 1984, el MiG-27 sirvió con distinción durante la guerra de Kargil de 1999, con un avión derribado por un SAM pakistaní.

La IAF introdujo el MiG-27 y sus aviones relacionados, el MiG-23BN y el MiG-23MF, para mejorar su flota de ataque táctico con énfasis en el ataque terrestre con cohetes y bombas no guiadas, mientras que el MiG-23MF fue una compra provisional destinada a contrarrestar a los F-16 pakistaníes en espera de la entrada de los MiG-29 y Mirage 2000.

La flota de MiG-27 también se suministró con una variedad de misiles aire-superficie Kh-29, Kh-23 y Kh-25, todas en uso con el MiG-27 en servicio dentro de la Fuerza Aérea india.

Dos escuadrones se actualizaron entre 2001 y 2002 y sirvieron hasta hace poco como el avión de ataque táctico más capaz de la India.

La retirada de tres escuadrones MiG-23BN y seis escuadrones MiG-27 ha dejado un gran vacío en el inventario de la IAF y queda por ver si se tomara el paso lógico de reemplazar estos aviones con órdenes adicionales de Tejas Mk.1 y Mk1A. para satisfacer a la IAF, en este papel exigente.

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