S
SnAkE_OnE
100% de acuerdo, si no vuelan elementos mas vitales de la FAA, en todo caso me parece lisa y llanamente un desproposito
Vuelven los Su-29.
- Tema iniciado pulqui
- Fecha de inicio
100% de acuerdo, si no vuelan elementos mas vitales de la FAA, en todo caso me parece lisa y llanamente un desproposito
De hecho cualquier Aviador Militar de la Fuerza Aerea Argentina podia aplicar a formar parte de la misma.
No eran todos cazadores, de hecho un companiero mio de la Marque que termino la EAM despues de recibirse de Aviador Militar con Mentor y Tucano fue seleccionado para piloto de Helicoptero.
Posteriormente aplico y fue seleccionado como piloto de la Cruz del Sur, y por lo que estuve charlando hoy tiene mas horas de avion que de helicoptero gracias a su paso por esa escuadrilla.
Como dice Accro, sus fines no son operativos sino de propaganda.
Saludos de Baires.
Ariel
No eran todos cazadores, de hecho un companiero mio de la Marque que termino la EAM despues de recibirse de Aviador Militar con Mentor y Tucano fue seleccionado para piloto de Helicoptero.
Posteriormente aplico y fue seleccionado como piloto de la Cruz del Sur, y por lo que estuve charlando hoy tiene mas horas de avion que de helicoptero gracias a su paso por esa escuadrilla.
Como dice Accro, sus fines no son operativos sino de propaganda.
Saludos de Baires.
Ariel
Damian"Grünherz" K.
Colaborador
Bienvenido Lanceback, espero te sientas a gusto en el foro.
Con respecto a las fotos y/o sus derechos de autor, en este foro al igual que en todo foro serio, siempre hay que citar la fuente de las fotos o información publicada (en caso de ser copy/paste).
En las fotos que tienen marca de agua o las fotos que llevan los datos de autor es indistinto publicar o no la fuente ya que llevan la info "grabada" en la imagen.
Hay una frase que resume el tema y es : "una foto subida es una foto perdida" siempre y cuando no tenga los correspondientes datos de autor o marca.
En el caso de esas fotos que subió Iceman, están con su correspondiente marca de agua. Así que no creo que haya problemas con respecto a su publicación dentro de este foro.
Saludos!!
respecto al numero 2 ya te han respondido.
sobre el 1, ¿¿mejores pilotos y otros que desean serlo?? veamos la jerarquia de quienes van a volar estos aviones.... Aparte, crees q volar un avion acrobatico motiva a un piloto de caza???? no creo q haya muchos voluntarios para este revival de la escuadrilla.
el 3 seria cierto si el resto de los medios de la faa volaran, la realidad es muy distinta.....
B
bullrock
es simbolico.. la faa no puede salir a decir.. che no tengo un comino.. tienen que demostrarse fuertes..
asi como cuando cayo el mirage, tanto se dijo del mantenimiento, que ninguno volaba..y al otro año vinieron 6 mirage.. es simbolico. y es por el bicentenario, sino no lo harian
S
SnAkE_OnE
tienen que demostrarse fuertes? que lo hagan con el Pampa que tiene un proposito operativo mucho mas importante y proporcionalmente le suma horas al piloto en un SdA util a su profesion real la cual es primero..la Defensa Nacional
Soy de los que piensa, pasado el 25 de Mayo y habiendo volado la Cruz del Sur y con los laburos hechos...ponerles el conito arriba y darles salida
Soy de los que piensa, pasado el 25 de Mayo y habiendo volado la Cruz del Sur y con los laburos hechos...ponerles el conito arriba y darles salida
B
bullrock
bueno, pero el 25 seguramente van a estar todos los aviones.. ahora veia, se cumplen los 100 años de la faa? si es asi, sera hasta agosto minimo
Iceman
Forista Sancionado o Expulsado
-Perdón Lanceback no fue con ninguna mala intención, es como explica Damián, no pedí autorización porque se supone que si están en Internet y con marca de agua no hace falta autorización.
A lo mejor estuve equivocado como vos en la forma que me lo pediste, y si no las podes compartir con el foro que haces vos acá ?
Derruido
Colaborador
Nadie está diciendo que volar un SU29, es igual que volar un A4 o un Delta o un F22, o lo transforma en un gran piloto de combate, lo que natura no dá........ Simplemente y reitero permite a cualquier piloto abrir la cabeza, ganar confianza y tener otra visión. Si usted está solo encerrado en manejar un Fito, es seguro que jamás podrá manejar con destreza otros autos. Reitero, un bicho con la maniobrabilidad de un Su29, permite al piloto mismo, llevarlo hasta otras instancia de vuelo, que con un avión normal jamás va a lograr. Confianza en lo que puede hacer arriba de cualquier avión, es algo que cualquier piloto o fuerza aérea debe buscar.
Sobre el asunto de quien banca la fiesta, eso es una cuestión que mereceria una análisis y una discusión más profunda. Pero no me puede negar que una escuadrilla acrobática permite un mayor contacto entre la Fuerza y la gente que al final termina aportando al presupuesto. Si encerramos a la FAA en Dil, o en cualquier otra unidad, ese contacto con el Soberano, cada vez se hará más aislado.
Cualquier buen empresario sabe que para vender su producto necesita que la gente lo conozca y para eso se usa herramientas publicitarias. Hoy por hoy, la única o una de las únicas herramientas que posee la fuerza es su escuadrilla.
Que el presupuesto de la FAA es escaso y se preferiria gastar en otras cosas, tiene razón. Pero si usted la aleja de la gente, es como si la misma no existiera, entonces como va a justificar el día de mañana que se gasta guita en algo que la gente no quiere, no estima o desconoce.
Salute
El Derru
PD: Si las horas de vuelo en Deltas, están acotadas o en los A4 igual. Prefiere a pilotos desmotivados detrás de un escritorio, o entretenidos en lo único que más o menos vuela.
PD2: Si tiene los aviones alejados de la gente, como va a cazar al futuro piloto que al día de la fecha el padre lo tiene a upa. Muchos han quedado prendado al ver volar a los aviones de la FAA siendo chicos.
---------- Post added at 09:46 ---------- Previous post was at 09:39 ----------
Como los de afuera somos de palo, preguntemosle a Chacal.
Salute
El Derru
Vamos de nuevo...el piloto tiene que volar el avion para el cual se entrena para entrar en combate. Si no hay horas, mala leche. Un piloto de Mirage o A4 tiene que volar ese avión para ganar confianza, no le sirve salir a chupar G como un enfermo en un Su-29. No me crees a mi, me parece perfecto. Pero cosmic no atiende un kiosko de diarios, y si hay alguien autorizado es el.
Conozco una infinidad de cadetes, ninguno ingreso a la Fuerza porque quiere volar SU-29. Hoy justo lo hablábamos con unos amigos....si hablamos de herramientas publicitarias, te rinde mas una pasada de A-4 bajito a todo lo que da que los SU-29 haciendo acrobacia.
Repito que no tengo nada en contra de la escuadrilla, ni con sus pilotos ni con sus seguidores. Pero hay que ser realistas, a mi me encantan los Mirage pero también soy el primero en reconocer que hay que darle la retirada que les corresponden. La escuadrilla hoy en dia, salvo por las elecciones que se vienen, no tiene razón de ser.
El uso de aviones SU-29 para entrenamiento primario ni basico se encuentra difundido en muchas Fuerzas Aereas del mundo, que yo sepa ninguna.
Entrar en barrena invertida o plana con un jet solo se que se practica en las escuelas de pilotos de prueba y se hace en aviones especialmente adaptados.
De hecho tengo un companiero Taiwanes que hizo dicho curso y los vuelos de entrada en barrena los hizo en un F/A18 especialmente acondicionado.
Volo F-15E pero en ese no hicieron barrenas.
Quizas un avion como el Su-29 lo podrian usar antes de pasar al Tucano o luego de recibirse de Aviador Militar como avion entrenador de maniobras extremas.
Si me preguntas a mi, los pongo en venta y listo.
El no tener un entrenador basico moderno y si tratar de poner en vuelo esos aviones es un error desde el principio.
Entrar en barrena invertida o plana con un jet solo se que se practica en las escuelas de pilotos de prueba y se hace en aviones especialmente adaptados.
De hecho tengo un companiero Taiwanes que hizo dicho curso y los vuelos de entrada en barrena los hizo en un F/A18 especialmente acondicionado.
Volo F-15E pero en ese no hicieron barrenas.
Quizas un avion como el Su-29 lo podrian usar antes de pasar al Tucano o luego de recibirse de Aviador Militar como avion entrenador de maniobras extremas.
Si me preguntas a mi, los pongo en venta y listo.
El no tener un entrenador basico moderno y si tratar de poner en vuelo esos aviones es un error desde el principio.
Damian"Grünherz" K.
Colaborador
Por mas que haya muchos que se nieguen o renieguen de lo que pongo, a los Su-29 hay que venderlos ( como dice cosmic) a gente que hace de la acrobacia un sustento.
No tiene sentido seguir manteniendo esa escuadrilla cuando lo que realmente hace falta son aeronaves de todo tipo.
Solo las fuerzas aereas consolidadas se dan el lujos de tener escuadrillas acrobáticas y en el 90% de los caso, por no decir 95%, son aviones a reacción que pueden ser modificados para su uso en combate de ser necesario, ahh los Tucano de la Escuadrilha da Fumaca también pueden entrar en combate...
Jjajajaajaj ya veo a lus Su-29 equipados con drops y coheteras!!!
Dejémonos de joder, a veces pienso que queremos ***** mas alto que el culo. No estamos listos para tener una escuadrilla acrobática hasta que no tengamos una fuerza aérea bien conformada.
Duele, pero es así.
No tiene sentido seguir manteniendo esa escuadrilla cuando lo que realmente hace falta son aeronaves de todo tipo.
Solo las fuerzas aereas consolidadas se dan el lujos de tener escuadrillas acrobáticas y en el 90% de los caso, por no decir 95%, son aviones a reacción que pueden ser modificados para su uso en combate de ser necesario, ahh los Tucano de la Escuadrilha da Fumaca también pueden entrar en combate...
Jjajajaajaj ya veo a lus Su-29 equipados con drops y coheteras!!!
Dejémonos de joder, a veces pienso que queremos ***** mas alto que el culo. No estamos listos para tener una escuadrilla acrobática hasta que no tengamos una fuerza aérea bien conformada.
Duele, pero es así.
Derruido
Colaborador
http://www.youtube.com/watch?v=c4zP7rvYRv0
Si él puede solito, teniendo una fábrica de aberturas de aluminio...............
http://www.youtube.com/watch?v=5JBK7hYzIng
Salute
El Derru
---------- Post added at 12:55 ---------- Previous post was at 12:44 ----------
Cuando hablo de publicidad.............. lean al pie los comentarios
http://www.youtube.com/watch?v=6PPHTrq3OSo
La escuadrilla es una herramienta de publicidad, después de tantos destratos........... recordemos que ni para las fechas Patrias ya hay desfiles aéreos o terrestres.
Salute
El Derru
Si él puede solito, teniendo una fábrica de aberturas de aluminio...............
http://www.youtube.com/watch?v=5JBK7hYzIng
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El Derru
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Cuando hablo de publicidad.............. lean al pie los comentarios
http://www.youtube.com/watch?v=6PPHTrq3OSo
La escuadrilla es una herramienta de publicidad, después de tantos destratos........... recordemos que ni para las fechas Patrias ya hay desfiles aéreos o terrestres.
Salute
El Derru
Es muy facil ver que la puesta en marcha de los SU-29AR es algo para la Fiesta del Bicentenario, sino ya los hubieran uesto en marcha antes y no justo ahora. Este tipo de aparatos, acrobaticos, es para un pais que cuenta con todo y lleva La escuadrilla como propaganda a todas partes del pais u otros paises, aca eso no corre, es para demostrar que aeronaves hay y hasta acrobaticas Che!!!! pero la realidad es otra, cuanto vale cada uno?? se justifica?? si es asi les pongo una latita arriba y se van!!! con que razon mantenerlos? Por algo estaban parados.
usen Pampas para acrobacia y los SU29 para fumigar...
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