Todo sobre el F-35 Lightning II

Charly B.

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Un F-35B Lightning II JSF perteneciente al Marine Fighter Attack Squadron 121, 3rd Marine Aircraft Wing, se forma junto a un AV-8B Harrier asignado al Marine Attack Squadron 211, 3rd MAW, durante un ejercicio de rabastecimiento aire-aire conjunto sobre el este del estado de California, 27 de Agosto de 2013.

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Tres F-35B Lightnings II JSF pertenecientes al Marine Fighter Attack Squadron 121, 3rd Marine Aircraft Wing, se forman junto a un par de AV-8B Harriers asignados al Marine Attack Squadron 211, 3rd MAW, durante un ejercicio de rabastecimiento aire-aire conjunto sobre el este del estado de California, 27 de Agosto de 2013.

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Fotos y texto: DVIDSHUB

Agrego video:
 
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Charly B.

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Técnicos del 33rd Maintenance Group, alistan GBU31 y GBU12 inertes para ser cargadas en un F-35A Lightning II, el 27 de agosto de 2013, en la Base Eglin de la US Air Force, localizada en Florida. Esta vez fue la primera vez que el personal de la base realizó la carga del armamento en el nuevo JSF, analizando cada paso y procedimiento para asegurar que fuera hecho de la manera correcta.(U.S. Air Force photo/Samuel King Jr.)



Fotos y Texto: USAF.

Y esta, nada que ver, pero ta buena la foto.

Abordo del USS Wasp. Foto: Lockheed Martin.

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Grulla

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Pilotos Britanicos Toman Parte de los Ensayos Embarcados del F-35B a Bordo de USS Wasp



por Dave Majumdar - 12 de septiembre de 2013


Lockheed Martin publicó este video el día 12/09/13 sobre los últimos ensayos de mar del F-35B a bordo del USS Wasp.

"Simplemente volar el F-35 es el punto culminante de mi carrera, así que la posibilidad de llegar al USS Wasp y volar el F-35 desde un buque clase LHD del USMC es asombroso", dice el Sqdn Ldr Jim Schofield de la Royal Air Force. "Estoy muy emocionado por lo que el F-35 va a llevar en términos de capacidad al Reino Unido y a todos los países socios ."

Los F-35B del Reino Unido serán utilizados tanto desde bases en tierra con la Royal Air Force como por la Royal Navy a bordo de sus dos portaaviones de la clase Queen Elizabeth, que están actualmente en construcción.


http://www.flightglobal.com/blogs/t...ts-take-on-f-35b-sea-trials-onboard-uss-wasp/
 

Charly B.

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El 1er F-35A Lightning II en aterrizar en Hill AFB, Utah. La aeronave estaba asignada al 422nd Test and Evaluation Squadron, llegando a su actual destino desde Nellis AFB, Nevada. Para este Lightning II estaban programadas modificaciones de post-producción en Ogden Air Logistics Complex luego de la ceremonia del 20 de septiembre de 2013. Dicho acontecimiento dio inicio a las tareas de mantenimiento de depósito de los F-35 en la base de Hill.(DoD photo by Staff Sgt. Devin Doskey, U.S. Air Force/Released)

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Hoy en dia existe algo que detenga el avance de una docena de etas bestias? con el apoyo elint necesario, etc?

y los SU 35, PAK FA, ni hablar de que una defensa integrada de radares de alerta temprana con misiles S-300 y S-400 serian un temible adversario.....
 
El caza F-35 colgado de alfileres por el Pentágono.

Es lo que se llama un informe corrosivo. El programa de fabricación del caza F-35 acaba de quedar clavado con alfileres por la Inspección general del Pentágono que, en un documento hecho público el lunes 30 de septiembre, critica al gigante de la aeronáutica Lockheed Martin y a cinco de sus principales subcontratistas (Northrop Grumman, BAE Systems, L-3 comunicaciones, Honeywell y United Technologies) por no haber puesto “controles rigurosos de calidad” para construir la nueva versión del avión caza norteamericano. Estas faltas “podrían comprometer el resultado, la seriedad y el presupuesto de este programa”, precisa el informe del ministerio de Defensa.
La oficina de inspección enumeró 343 problemas ligados a la concepción y a la fabricación del F-35 Lightning II, que debe reemplazar una gran parte de la flota norteamericana de aviones de combate y ha sido comprado por diez países (Gran Bretaña, Canadá, Australia, Noruega, Italia, Turquía, Dinamarca, Holanda, Israel y Japón). Algunos de ellos habían preferido el F-35 al Rafale de la francesa Dassault.

Sobrecostos y retrasos.

El presupuesto concedido a este programa, que no deja de aumentar a la par de los retrasos, se eleva en lo sucesivo a 395.700 millones de dólares, lo que lo transforma en el programa más caro de la historia de Estados Unidos. Este monto supera en un 70% el presupuesto inicial. Atribuido en el 2001, el programa debía ser objeto de un período de pruebas de una decena de años, pero éste se ha prolongado hasta 2016 por ahora, retrasándose así la entrada en servicio del aparato.
El vicepresidente del programa en Lockheed, Eric Branyan, reconoció que este informe había sido una “alarma”, que llevó al grupo a ser “más riguroso”, señaló a la agencia Reuters. No obstante, Lockheed indica en un comunicado que este documento “está basado en datos que datan de hace más de dieciséis meses y que la mayoría de las acciones correctivas (...) han terminado”.
El grupo asegura además que cuando los problemas se presentaron, el grupo aeronáutico “tomó las medidas adecuadas para rectificar la situación”. De hecho, el informe confirma que 269 defectos, es decir, el 78 %, fueron objeto de correcciones. La realidad es que los sobrecostos no podrán ser compensados y los retrasos no serán recuperados.

Le Monde par Stéphane Lauer 01.10.2013
[Traducción propia]

http://www.lemonde.fr/ameriques/art...urce=dlvr.it&utm_medium=twitter#xtor=RSS-3208
 
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Grulla

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El proyecto del avión F-35 tiene aún cientos de defectos


Foto: ru.wikipedia.org

El proyecto norteamericano del avión caza de quinta generación resultó ser defectuoso. Los expertos del Pentágono detectaron en el programa de la creación del nuevo avión de combate trescientos sesenta y tres defectos.

En el informe del inspector general del Pentágono se habla de que “las insuficiencias detectadas pueden influir negativamente en la calidad de los vuelos de esta máquina de guerra y su fiabilidad, también puede inducir un encarecimiento considerable del programa”.

El programa de creación del avión cazabombardero de quinta generación F-35 es el proyecto más ambicioso del Ministerio de Defensa de EEUU. El Pentágono tiene previsto encargar más de tres mil unidades de este avión.

http://spanish.ruvr.ru/news/2013_10...vi-n-F-35-tiene-aun-cientos-de-defectos-3866/
 

Juanma

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Utilizaron información vieja para ese documento.
Hay muchas cosas que ya se cambiaron.
 

Grulla

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Utilizaron información vieja para ese documento.
Hay muchas cosas que ya se cambiaron.

O aun estan en proceso:

Government report criticises F-35

http://www.flightglobal.com/news/articles/government-report-criticises-f-35-391196/


“As of 24 September 2013, 269 of the findings (78%) have been closed, with the remaining 74 still in work, with corrective action plans (CAPs) in development or approved but not fully implemented,” says the JPO, in a statement largely echoed by Lockheed. “
 

Juanma

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ya que estamos en el tema y para dar buenas noticias que siempre se olvidan de mencionar
Israel quiere comprar para equipar el 2do escuadron.

Eso al parecer les daría mas palanca para meter mas mano.
 

Grulla

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El Pentágono Cancela el Desarrollo de un Casco HMDS Alternativo para el F-35

Por DAVE Majumdar - WASHINGTON DC

La Oficina del Programa Conjunto F-35 (JPO) del Pentágono ha detenido el desarrollo de una alternativa al casco HMDS (helmet mounted display system) construido por BAE Systems para el caza furtivo de Lockheed Martin.

Esto es una muestra de que el Pentágono tiene total confianza en el rendimiento del casco y la resolución exitosa de los problemas técnicos identificados previamente.

Nota Completa: http://www.flightglobal.com/news/ar...development-of-bae-alternative-helmet-391623/

 
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Estimado Grulla, espero no lo tomes a mal, pero sería bueno que cambies el título porque el traductor de Google no lo hizo bien.

Lo correcto sería algo como "JPO del F-35 abandona el desarrollo del casco alternativo de BAE".

Saludos.
 

Grulla

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Se Detectan Grietas en las Cuadernas del F-35B

Nota Completa: http://www.flightglobal.com/news/articles/cracks-discovered-on-f-35b-bulkheads-391647/

La Oficina del Programa Conjunto F-35 (JPO) y Lockheed Martin dicen que se han encontrado dos grietas estructurales durante los ensayos de durabilidad en tierra de la variante STOVL del F-35.

Debido a las alta cantidad de horas acumuladas en este artículo de prueba , este descubrimiento no afecta a las operaciones de vuelo corrientes del F- 35B, ni está previsto que afecte ala capacidad del Cuerpo de Marines de los EE.UU. para cumplir con su capacidad operativa inicial ( IOC ) en el 2015 . "

 
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