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Redacción
El Ejército de Nigeria negocia la compra de cuatro aviones CN235-220 a la empresa PT. Dirgantara de Indonesia
En el marco brindado por el Singapore Airshow 2024 celebrado durante el pasado mes de febrero, la empresa PT. Dirgantara de Indonesia avanzó en las propuesta y negociaciones para la venta de cuatro aviones de transporte CN235-220 para equipar al Ejército de Nigeria. Así se desprende de la firma de diversos convenios con empresas locales para el futuro sostén de estos aviones, con los cuales la Fuerzas Armadas Nigerianas buscan seguir fortaleciendo y modernizado sus capacidades.
A través de un comunicado oficial, en el cual detalló su participación en el Singapore Airshow 2024, la empresa PT. Dirgantara confirmó los avances realizados para equipar al Ejército de Nigeria con cuatro nuevos aviones de transporte CN235-220.
Al respecto, el comunicado indica: “PTDI está actualmente en proceso de obtener un contrato para la adquisición de 4 nuevas unidades del avión multifunción CN235-220 con Allied Aeronautics Limited (AAL), una empresa local en Nigeria, para el Ejército de Nigeria. Esto marcará el primer pedido de exportación de PTDI en 2024, ampliando su presencia en el mercado africano y abriendo nuevas oportunidades en Nigeria”.
Añadiendo: “El avión fabricado en Indonesia, el CN235-220, está ganando cada vez más interés de varios países. Desarrollado de manera independiente por PTDI a través de la transferencia de tecnología con CASA España en la década de 1980, el CN235-220 ofrece ventajas como la capacidad de despegar desde pistas cortas no pavimentadas y cubiertas de hierba, con una cabina de cristal, piloto automático, puerta de rampa y winglets en cada extremo del ala para mayor estabilidad y ahorro de combustible”. No obstante, al día de la fecha, resta la firma del respectivo contrato por las cuatro unidades que dejen en firme las negociaciones entre la empresa de Indonesia y el Ejército de Nigeria.
En lo especifico a los CN235-220 fabricados por la empresa PT. Dirgantara, se trata de una versión ampliamente modificada y actualizada del CN235 fabricado por la empresa española CASA (hoy Airbus Defense & Space), contando con capacidad de adaptarse a múltiples configuraciones y transportar hasta 49 efectivos o realizar el lanzamiento de hasta 34 paracaidistas.
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A través de un comunicado oficial, en el cual detalló su participación en el Singapore Airshow 2024, la empresa PT. Dirgantara confirmó los avances realizados para equipar al Ejército de Nigeria con cuatro nuevos aviones de transporte CN235-220.
Al respecto, el comunicado indica: “PTDI está actualmente en proceso de obtener un contrato para la adquisición de 4 nuevas unidades del avión multifunción CN235-220 con Allied Aeronautics Limited (AAL), una empresa local en Nigeria, para el Ejército de Nigeria. Esto marcará el primer pedido de exportación de PTDI en 2024, ampliando su presencia en el mercado africano y abriendo nuevas oportunidades en Nigeria”.
Añadiendo: “El avión fabricado en Indonesia, el CN235-220, está ganando cada vez más interés de varios países. Desarrollado de manera independiente por PTDI a través de la transferencia de tecnología con CASA España en la década de 1980, el CN235-220 ofrece ventajas como la capacidad de despegar desde pistas cortas no pavimentadas y cubiertas de hierba, con una cabina de cristal, piloto automático, puerta de rampa y winglets en cada extremo del ala para mayor estabilidad y ahorro de combustible”. No obstante, al día de la fecha, resta la firma del respectivo contrato por las cuatro unidades que dejen en firme las negociaciones entre la empresa de Indonesia y el Ejército de Nigeria.
En lo especifico a los CN235-220 fabricados por la empresa PT. Dirgantara, se trata de una versión ampliamente modificada y actualizada del CN235 fabricado por la empresa española CASA (hoy Airbus Defense & Space), contando con capacidad de adaptarse a múltiples configuraciones y transportar hasta 49 efectivos o realizar el lanzamiento de hasta 34 paracaidistas.
Especificaciones tecnicas:
- Peso Máximo de Despegue: 16,500 kg
- Peso Máximo de Aterrizaje: 16,500 kg
- Peso Máximo sin Combustible: 15,400 kg
- Carga Máxima: 5,200 kg
- Velocidad Máxima de Crucero: 237 Nudos
- Velocidad Económica de Crucero: 169 Nudos
- Techo Operacional Máximo: 25,000 pies
- Alcance con Carga Máxima de 5,200 kg*: 414 Millas Náuticas
- Alcance con Máximo Combustible*: 2,110 Millas Náuticas
- Alcance en Ferry*: 2,293 Millas Náuticas
- *Con reserva de combustible de 45 minutos
Planta motriz:
- Dos (2) motores General Electric CT7-9C con 1,750 SHP cada uno (1,870 SHP con APR).
- Dos (2) hélices de cuatro palas Hamilton Standard HS 14 RF-21.
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