Parece que fueran calentadores de Petroleo, se usan mucho para bajarle la viscocidad al crudo
Gigantesca? o me esta engañando la perspectiva?
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Entonces como sugirió otro forista, hay que pedirle a Santi Maratea una colecta para ir arreglando cosas puntuales...
Tal vez así les dé vergüenza a nuestros gobernantes y hagan algo fuera de sus intereses...
Me doy cuenta que suena delirante... quizá tanto como que +a va a controlar al dólar o la inflación...
La unica noticia linda de la semana.....larga vida al LAMA....por unos 10 años más!!!
Los aviones de combate por las tareas que cumple no son del agrado de TODA la clase politica argentina,asi que será muy dificil ver el reemplazo de los Mirage,de los A4AR,de los IA-58,inclusive de los PAMPA...muy en serio es mi post.
El forista JL fue el unico hasta ahora que describió,segun mi entender y saber (compartido con amigos que nos leen) muy claramente y con acierto porque actúa de esta manera TODA la clase politica.
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Pero los llevaron a Rio Gallegos (a menos que tengamos una refineria secreta en el sur...)
Muchas gracias por sus respuestas. No sabía que estuviera el uso del planeador tan difundido para entrenamiento en las FAs. Sí lo conocía en el caso de la aviación civil, e históricamente que la Luftwaffe se basó en la camada de jóvenes que aprendieron a pilotar con planeadores.
Cordiales Saludos
Es muy probable que sea para Usina de Rio Turbio que hace tiempo le volo una caldera y esta fuera de servicio. El domingo 23 hubo un corte "programado" en toda la provincia.Yo tambien,las calderas siempre fueron enviadas via terrestre,no tienen componentes criticos como para no afrontar un traslado terrestre.Ni tampoco la urgencia debe ser tal como para enviar por modo aereo.Tal vez por seguridad en las rutas.
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Mas info:
Tres usinas y sin luz en la cuenca. La Usina 240 fuera de servicio y la de 21Mw no funciona por falta de seguridad, material de rezago e instalaciones defectuosas — OPI Santa Cruz
Tres usinas y sin luz en la cuenca. La Usina 240 fuera de servicio y la de 21Mw no funciona por falta de seguridad, material de rezago e instalaciones defectuosas
www.opisantacruz.com.ar
Estimado, hermosa imagen!
Disculpen que vuelva a poner esta pintura,asi hubieran sido los IA-58H,si fueramos una Nacion con politicas de defensa acorde a nuestra region y situacion geopolitica.
Le consulto, en qué se diferencian el Pucará H del Pucará Fenix?
Saludos
Trataré de explicarlo facilmente,pues los limites entre uno y otro aun estan en una zona de grises propia de los prototipos que no tienen recursos para su desarrollo.
Aqui hay una diversidad de terminos y nombres no oficiales que luego con el correr del tiempo se oficializan por usos y costumbres.
IA-58H PUCARA: es el IA-58 remotorizado con las PT6-62 y Hélices Hartzell HC-E4N-3BX/E9512KX/D-630-2P con avionica ELBIT semejante al IA63 PAMPA II,para cumplir tareas propias de un avion de ataque.
PUCARÁ FENIX: es el IA-58 remotorizado con las PT6-62 y Hélices Hartzell HC-E4N-3BX/E9512KX/D-630-2P destinados a tareas ISR mediante la instalacion en la estacion central de un pod ISR diseñado y construido por INVAP.El upgrade de cabina de pilotaje sería semejante al IA-58H,y el puesto trasero tendría las facilidades para operar el pod ISR.En el proyecto no se aclaraba si el avion mantendría el armamento estandart de dotacion,es decir las ametralladoras y los cañones,como el cableado para operar las otras estaciones,Yo creo que si,pero no habia aclaracion alguna.
En realidad el llamado FENIX es el OVX-501.
Nota: tambien hubo un proyecto de bajar el costo del upgrade de cabina ,NAV/COMM,por la plaraforma GARMIN mas accesible
Sintesis: IA-58H: aeronave de ataque
IA-58 OVX-501:aeronave ISR
En esta nota de ZM encontrará las modificaciones de cabina y pod ISR
Proyectos 2023: Modernización del IA-58 Pucará
El Plan Nacional de Inversión Pública 2023-2025 sigue dejando tela para cortar. Pese a que desde este espacio hemos abordado algunos proyectos que aún se
www.zona-militar.com
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Para todos aquellos foristas de ZM que les interese el seguimiento de los procedimientos para licitaciones de compra de repuestos,insumos y hasta algun dia aeronaves en Europa y Asia Menor por parte de la FAA,les dejo este enlace de la Mision Logistica en Europa de la FAA.
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Rio Gallegos, domingo 30 de abril, de 14:00 a 20:00 horas en el Monumento al Piloto, 41º Aniversario del Bautismo , organiza X Brigada Aérea
Personal de la Dirección de Ornamentación y Festejos y del Servicio de Urgencias Municipales desarrollaron la tarea de limpieza y acondicionamiento del predio donde se encuentra emplazado el Monumento al Piloto de Malvinas, en la Costanera.
Marcelo Fuhr, Director de Ornamentaciones y Festejos del municipio, indicó: “estamos colaborando con la Fuerza Aéreas para darle la importancia que merece el bautismo de fuego”. El funcionario informó que las tareas están siendo llevadas a cabo por personal de ornamentaciones, del SUM, de electricidad y de forestación. “Estamos todos en conjunto trabajando”, dijo al tiempo que comentó que al Mirage se le hará un tratamiento con líquidos especiales.
Cabe destacar que el domingo 30 de abril, se hará una actividad organizada por la Xº Brigada Aérea y Municipio de Río Gallegos para conmemorar el 41º Aniversario del Bautismo de Fuego de la Fuerza Aérea Argentina. En la oportunidad se llevará a cabo una muestra de artillería antiaérea, simulación de ataques, vuelos rasantes, además de la presentación de la banda de música del Ejército y una charla del Héroe de Malvinas Suboficial Mayor (R) José Ruíz.
La actividad será el domingo 30 de abril, de 14:00 a 20:00 horas en el Monumento al Piloto (Costanera y Chacabuco).
www.eldiarionuevodia.com.ar
Municipio acondiciona el Monumento al Piloto de Malvinas y el avión Mirage
Las tareas se desarrollan con el objetivo de dejar en óptimas condiciones el predio en el que está ubicado el Piloto y el Avión, en la costanera local. El domingo 30 se realizará allí una actividad conmemorativa por el 41° Aniversario del Bautismo de Fuego de la Fuerza Aérea Argentina.
Personal de la Dirección de Ornamentación y Festejos y del Servicio de Urgencias Municipales desarrollaron la tarea de limpieza y acondicionamiento del predio donde se encuentra emplazado el Monumento al Piloto de Malvinas, en la Costanera.
Marcelo Fuhr, Director de Ornamentaciones y Festejos del municipio, indicó: “estamos colaborando con la Fuerza Aéreas para darle la importancia que merece el bautismo de fuego”. El funcionario informó que las tareas están siendo llevadas a cabo por personal de ornamentaciones, del SUM, de electricidad y de forestación. “Estamos todos en conjunto trabajando”, dijo al tiempo que comentó que al Mirage se le hará un tratamiento con líquidos especiales.
Cabe destacar que el domingo 30 de abril, se hará una actividad organizada por la Xº Brigada Aérea y Municipio de Río Gallegos para conmemorar el 41º Aniversario del Bautismo de Fuego de la Fuerza Aérea Argentina. En la oportunidad se llevará a cabo una muestra de artillería antiaérea, simulación de ataques, vuelos rasantes, además de la presentación de la banda de música del Ejército y una charla del Héroe de Malvinas Suboficial Mayor (R) José Ruíz.
La actividad será el domingo 30 de abril, de 14:00 a 20:00 horas en el Monumento al Piloto (Costanera y Chacabuco).
Municipio acondiciona el Monumento al Piloto de Malvinas y el avión Mirage
Las tareas se desarrollan con el objetivo de dejar en óptimas condiciones el predio en el que está ubicado el Piloto y el Avión, en la costanera local. El domingo 30 se realizará allí una actividad conmemorativa por el 41° Aniversario del Bautismo de Fuego de la Fuerza Aérea Argentina.
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Al fin, ojalá no se suspenda!
La Fuerza Aérea participará del aniversario 121 de Bariloche
www.bariloche2000.com
La Fuerza Aérea participará del aniversario 121 de Bariloche
Dos aeronaves sobrevolarán la ciudad por el aniversario de Bariloche
La Fuerza Aérea se suma a los festejos del 121° aniversario de la ciudad con dos aeronaves que sobrevolarán la ciudad, en coincidencia con el desfile terrestre en el que participan distintas instituciones y establecimientos educativos.
www.bariloche2000.com
Está bien, pero si no tiene las pista limpia sin piedritas , tendrá problemas de fod, algo de mínima limpieza van a tener que hacer ...es broma , no se ofenda... aunque prima la lógica...
Si claro,la logica implica barrer la pista varias veces ,eso esta muy bien,los recursos,los escasos recursos ahora se destinan a la operatividad y si tuvieramos que barrer la pista varias veces al dia se haría antes que cortar los pastos.
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Amigos
1ra Brigada Aérea desde el San Martin en n2015 30-04-2015
Saludos
1ra Brigada Aérea desde el San Martin en n2015 30-04-2015
Saludos
Facundo....que imagenes,dan tristeza.
Tres B-707 (T-95,TC-94 y LV-WXL) y el TC-68 en una de las diagonales,lejos de las vistas y para dar lugar en la plataforma de aviones.El TC-91 con esquema Lufthansa despues que fuera alquilado para una pelicula y el VR-21sin sensores y un motor sin tubo de chorro, otros despojos de un tiempo de gloria.
Se ve el T-50 que estaba de baja y a lo lejos un C-130B sin parte movil del timon,seguro ya con partes cortadas.
Lo interesante es que aun no existía el Aeropuerto de El Palomar y los hangares 7 y 8 pertenecian a la Brigada,y se ve en el hangar de tanques (N°7) un C-130 hangarado.
Tres B-707 (T-95,TC-94 y LV-WXL) y el TC-68 en una de las diagonales,lejos de las vistas y para dar lugar en la plataforma de aviones.El TC-91 con esquema Lufthansa despues que fuera alquilado para una pelicula y el VR-21sin sensores y un motor sin tubo de chorro, otros despojos de un tiempo de gloria.
Se ve el T-50 que estaba de baja y a lo lejos un C-130B sin parte movil del timon,seguro ya con partes cortadas.
Lo interesante es que aun no existía el Aeropuerto de El Palomar y los hangares 7 y 8 pertenecian a la Brigada,y se ve en el hangar de tanques (N°7) un C-130 hangarado.
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El Hércules de la Fuerza Aérea aterrizó en el aeropuerto de San Rafael
La empresa familiar local Caldimet, que trabaja en la fabricación y armado de calderas industriales, preparó tres para su instalación en el Casino de Oficiales de Río Gallegos, por lo que el Hércules de las Fuerzas Armadas fue el encargado de llevar a cabo el traslado.
El avión partió ayer en horas de la mañana desde el aeropuerto del Palomar, Buenos Aires con destino a la ciudad de Bariloche, donde se detuvo para hacer una parada técnica. Seguidamente despegó hacia nuestro departamento, para descender en el aeropuerto Santiago Germanó, frente a cientos de personas que se acercaron para presenciar el aterrizaje.
Tras cargar las calderas, el avión partió rumbo a Río Gallegos y además de los tripulantes y el personal del Ejército, viajaron cinco sanrafaelinos (personal de la empresa Caldimet), para trabajar en la instalación de las calderas, labor que les tomará aproximadamente diez días.
La empresa familiar local Caldimet, que trabaja en la fabricación y armado de calderas industriales, preparó tres para su instalación en el Casino de Oficiales de Río Gallegos, por lo que el Hércules de las Fuerzas Armadas fue el encargado de llevar a cabo el traslado.
El avión partió ayer en horas de la mañana desde el aeropuerto del Palomar, Buenos Aires con destino a la ciudad de Bariloche, donde se detuvo para hacer una parada técnica. Seguidamente despegó hacia nuestro departamento, para descender en el aeropuerto Santiago Germanó, frente a cientos de personas que se acercaron para presenciar el aterrizaje.
Tras cargar las calderas, el avión partió rumbo a Río Gallegos y además de los tripulantes y el personal del Ejército, viajaron cinco sanrafaelinos (personal de la empresa Caldimet), para trabajar en la instalación de las calderas, labor que les tomará aproximadamente diez días.
Ahora se entiende todo.Las calderas o termotanques grandes son para el Casino de Oficiales que ha sido puesto en valor,es el mejor Casino para Oficiales de la FAA,lo mismo para los Suboficiales y la Gamela para recibir pasajeros a la Antartida que tambien se emplea en despliegues para alojar personal.
La IX Brigada Aerea quedará como la Brigada mejor mantenida y apta para desplegar Escuadrones Aeromoviles.
Seguramente en la licitacion de compra de los termotanques grandes o calderas,en las especificaciones de los pliegos figuraba que la FAA se haría cargo del transporte,con el volumen de carga que son,seguramente otra carga fue a Gallegos desde PAL.
La IX Brigada Aerea quedará como la Brigada mejor mantenida y apta para desplegar Escuadrones Aeromoviles.
Seguramente en la licitacion de compra de los termotanques grandes o calderas,en las especificaciones de los pliegos figuraba que la FAA se haría cargo del transporte,con el volumen de carga que son,seguramente otra carga fue a Gallegos desde PAL.
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