Que buen plan! Me gusta! Pero para la superioridad aérea, le ponemos un motor mas potente y listo el pollo!
saludos
Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
- Tema iniciado IA52/67
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Que buen plan! Me gusta! Pero para la superioridad aérea, le ponemos un motor mas potente y listo el pollo!
saludos
S
SnAkE_OnE
Que se supone que son esos tubos? algun tipo de refrigeracion?
Cuando se trabaja dentro de un fuselaje se utiliza mucha iluminación y a veces hay sitios muy cerrados (en el piso) razón por lo cual para mantener la temperatura ambiente y un nivel aceptable de aire, se utilizan esos equipos de refrigeración.
S
SnAkE_OnE
Entiendo que queres decir circulacion, porque si fuera un ambiente rico en oxigeno puro...
Refrigeracion,para combatir el calor.
Esos hangares son de chapa directa,cuando da el sol calientan mucho y si encima estas dentro del avion donde no circula aire,el calor es muy fuerte.
En ese lugar habia algunos de esos tubos flexibles conectados a AA (viejos Feders cuadrados,no Split),sueltos sobre el piso o una mesita.Cuando hace frio,lo usan en modo Ventilacion.
Posiblemente aspiración de gases o insuflan aire fresco para quienes estén trabajando dentro, se usan en varios tipos de industria.-
Ósea que el pampa 3 cuenta con pedidos de 48 unidades.
Si lograra algún contratito afuera se pondria linda la cosa para fadea.
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Si lograra algún contratito afuera se pondria linda la cosa para fadea.
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BOOOOOMMM
FAdeA presentó el prototipo de aeronave IA 100 a los integrantes de la Federación de Aeroclubes
El Ministerio de Defensa, conducido por Julio Martínez, informa que la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) presentó el prototipo de la aeronave IA100, diseñada íntegramente en sus instalaciones, a los integrantes de la Federación Argentina de Aeroclubes (FADA), con el fin de conocer las necesidades e inquietudes de los instructores de vuelo.
La presentación del demostrador tecnológico IA 100 se llevó a cabo el 29 y 30 de agosto pasados, durante un taller organizado por FAdeA y FADA, durante el cual se analizaron las potencialidades de la aeronave construida en la fábrica nacional de aviones situada en la provincia de Córdoba.
La presentación estuvo a cargo de los ingenieros de FadeA que lideraron los equipos de diseño de la aeronave, quienes integraron seis mesas de trabajo para intercambiar ideas sobre el desarrollo del IA100, junto con instructores y miembros de aeroclubes.
Durante el encuentro, además de recepcionar las dudas e inquietudes, se destacaron las prestaciones de la aeronave.
Las conclusiones surgidas de las mesas de trabajo serán utilizadas como base del requerimiento operativo de un avión elemental de instrucción que, continuando con la numeración de desarrollos en FadeA, se denominará IA 74.
El encuentro finalizó con un recorrido por la fábrica, donde los visitantes pudieron apreciar el estado de avance de los diferentes proyectos en curso.
http://www.mindef.gov.ar/plantillaNoticia.php?notId=306
Tronador II
Colaborador
Me parece que para los Aeroclubes deberían ofrecer la versión de 4 asientos
