Madre santa que se fumaron???
Club IA 63 Pampa
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Ese mecánico sí que se rasca, je, je!!
BUFF
Forista Temperamental
9 puntos de sutura es lo menos que te van a dar si D&V lee este hilo...
Saludos.
Flavio.
9 puntos? Es una flaca comun y corriente... 
Y que se saque los anteojos primero, yo le doy un 6.
(aclaracion: conmigo aprueban con 4, muejejeje!)
Y que se saque los anteojos primero, yo le doy un 6.
(aclaracion: conmigo aprueban con 4, muejejeje!)
Mepa que te estás agrandando... pero mejor cortemos acá porque vamos a entrar en una conversación "derruidística"... (por no decir "gay"No creo que 9 puntos alcancen para toda la circunferencia...
... ya me dio coooosa!!!
)Saludos.
Flavio.
9 puntos? Es una flaca comun y corriente...
Y que se saque los anteojos primero, yo le doy un 6.
(aclaracion: conmigo aprueban con 4, muejejeje!)
9 el combo... señor exigente!
Mepa que te estás agrandando... pero mejor cortemos acá porque vamos a entrar en una conversación "derruidística"... (por no decir "gay"
Saludos.
Flavio.
Que pretendes, que utilice una tijerita de los nenes de primaria?
Prefiero confesar, y que sea limpio y rápido!
Me gustaron las novedades del avión 
El tren de aterrizaje se ve bastante reforzado, aunque no se puede apreciar en todo su esplendor, al contrario de ambos puntos húmedos, que se ven con buen detalle, especialmente en la segunda foto.
Gracias Argentina por tanto!!! Y no le den bola al empleado de la Boeing, desde que lo obligan a trabajar con normas ISO, FAR y nosequecuanto, se la pasa buscando detalles en los fuselajes.
El tren de aterrizaje se ve bastante reforzado, aunque no se puede apreciar en todo su esplendor, al contrario de ambos puntos húmedos, que se ven con buen detalle, especialmente en la segunda foto.
Gracias Argentina por tanto!!! Y no le den bola al empleado de la Boeing, desde que lo obligan a trabajar con normas ISO, FAR y nosequecuanto, se la pasa buscando detalles en los fuselajes.
