Todo sobre el TAM - Tanque Argentino Mediano

[Herman]

Estimado


Pero el TAM es eso, tanque Mediano que fue por lo que salio esta conversación, que era el mejor en su categoría de Mediano según la afirmación y por lo visto es el único mediano activo en una FAS.-


Saludos

Si si...nunca negué ello, ahora...hoy día los Tanques que nombre ya no son considerados lo que eran, mas bien quedaron en segundo lugar siendo superados por MBTs mas pesados, como ser Leopard 2, Abrams, Tipo 10 y 90, etc, etc.

¿Podrían ser considerados Medianos ya que rondan las 47/ 50 Ton + - (los que nombre)?

 

[SPUTNIK1301]

Si si...nunca negué ello, ahora...hoy día los Tanques que nombre ya no son considerados lo que eran, mas bien quedaron en segundo lugar siendo superados por MBTs mas pesados, como ser Leopard 2, Abrams, Tipo 10 y 90, etc, etc.

¿Podrían ser considerados Medianos ya que rondan las 47/ 50 Ton + - (los que nombre)?

Estimado


De los únicos que nombraste, solo el AMX -30 podría considerarse como Medio, bajándole su carácter, no así al M-60 que es bastante pesado y bien protegido, sino mira el Sabra, es algo que el TAM no podría alcanzar jamas.
Si al AMX-30 lo rebajamos, este podría ser el mejor Tanque Mediano del mundo ya que los Venezolanos les meterán una buena modernización parece.
El otro que podría ser mediano es el Leo 1, pero el cual puede ser modernizado al mismo nivel que el TAM, pero una apreciación personal... si gasto plata en una inversión así, prefiero irme por los M1-A1, Leos 2, T-72 en cualquiera de sus distintas versiones o T-90 ya que obtendría un carro mucho mejor.-


Saludos

 

[SnAkE_OnE]

El otro que podría ser mediano es el Leo 1, pero el cual puede ser modernizado al mismo nivel que el TAM, pero una apreciación personal... si gasto plata en una inversión así, prefiero irme por los M1-A1, Leos 2, T-72 en cualquiera de sus distintas versiones o T-90 ya que obtendría un carro mucho mejor.-

Cual de esos adquiris y sostenes logisticamente a aproximadamente 1.5 M USD por unidad?

 

[Herman]

Cual de esos adquiris y sostenes logisticamente a aproximadamente 1.5 M USD por unidad?

¿TAM?

 

[Finback]

Es el 1

 

[Ale]

Cual de esos adquiris y sostenes logisticamente a aproximadamente 1.5 M USD por unidad?

¿Cuanto pago Nicaragua por sus T?

Según pude ver, el gobierno dice que son donación, y la oposición dice que les salieron 80 millones de dolares. 1.6 por vehículo...

 

[SPUTNIK1301]

¿TAM?

Justamente eso es lo que he leido del TAM, al ECH en su tiempo le costo +- 1.2 Usd M, y los Venezolanos creo que fueron estafados con sus T-72 b en el precio.-

SAludos

 

[Jorge II]

Estimado


De los únicos que nombraste, solo el AMX -30 podría considerarse como Medio, bajándole su carácter, no así al M-60 que es bastante pesado y bien protegido, sino mira el Sabra, es algo que el TAM no podría alcanzar jamas.
Si al AMX-30 lo rebajamos, este podría ser el mejor Tanque Mediano del mundo ya que los Venezolanos les meterán una buena modernización parece.
El otro que podría ser mediano es el Leo 1, pero el cual puede ser modernizado al mismo nivel que el TAM, pero una apreciación personal... si gasto plata en una inversión así, prefiero irme por los M1-A1, Leos 2, T-72 en cualquiera de sus distintas versiones o T-90 ya que obtendría un carro mucho mejor.-


Saludos

El tema es en donde lo utilizas si tenes el dinero para adquirir esos pesados tanques.

 

[Ale]

¿Esta en los planes futuros, mediano a largo plazo, un MBT en toda regla?

 

[Jorge II]

no, porque no se puede.

 

[CirculodeMohr]

no, porque no se puede.

Por guita??

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[Jorge II]

no la guita es lo de menos.

 

[Ale]

Criptico últimamente eh, ahora decid cual seria el problema

 

[fanatikorn]

Cuestión de transitabilidad en puentes.

 

[Jorge II]

Además de eso, está el peso, el terreno, el transporte etc etc etc, como mínimo para poder operar un Leo II por tomar un ejemplo; tenes que adquirir todo el material de apoyo y otras cuestiones más. Les doy un ejemplo; los Leo II chilenos tienen pocos lugares para operar en nuestro país y si ingresan por el norte (ya que están destinado en el norte) ni es necesario ofrecerle resistencia aun teniendo ellos superioridad aérea.

 

[Ale]

Cuestión de transitabilidad en puentes.

Se hablo hasta al hartazgo de ese punto, es un chamullo soberano en esta época. Pasan camiones con acoplado que pesan mas que un tanque sin problemas. Ahora si me decís que el tema viene por toda la logística asociada a un nuevo vehículo como dice Jorge, esta bien...Tampoco se estaría hablando de 500 Leopardos, por nombrar un modelo...

 

[ARGENTVS]

Un cliente mío está trabajando en el norte, como no hay controles por donde anda, lleva 56 toneladas, solo en el acoplado.

Los pedregeros, los que llevan arena, llevan 70 toneladas.

La presión ejercida por los camiones es superior a los the un MBT de los más pesados.

 

[nelson]

Además de eso, está el peso, el terreno, el transporte etc etc etc, como mínimo para poder operar un Leo II por tomar un ejemplo; tenes que adquirir todo el material de apoyo y otras cuestiones más. Les doy un ejemplo; los Leo II chilenos tienen pocos lugares para operar en nuestro país y si ingresan por el norte (ya que están destinado en el norte) ni es necesario ofrecerle resistencia aun teniendo ellos superioridad aérea.

Vamos jorge.. un tanque esta hecho especialmente para operar en cualquier terreno por algo esta hecho para la guerra y obstaculos complejos abrir brechas, transitar sobre ciudades devastadas llenas de montañas escombros y ser escudo de la infanteria. Solo que cada modelo tendra sus fortaleza en determinado terreno a criterio del fabricante.
Pero que un LEO2 no puede transitar nuestro territorio es gracioso.
Ahora, que sea caro que no se ajuste a nuestro presupuesto y nuestra infraestructura es otro tema. Estas confundiendo la ventaja de multiplicidad de terrenos y la profundidad estrategica del pais.. con la capacidad de andar del LEO sobre un teatro de operaciones. Si los Chilenos hipoteticamente nos ganaran en un combate decisivo y aseguraran los pasos de entrada para pasar seguros... sus leos entrarian perfectamente y estariamos en la jodida tarea que buscar la manera de frenarlos.

 

[LordPoisoN]

Nunca compartí el tema de que no querían MBT por un tema de pesos.

Hasta los alemanes en la SGM se dieron cuenta que no necesitaban puentes..., solo ingenieros que les hicieran un puente de pontones y listo..., si uno no aguantaba entonces montaban dos lado a lado, para pasar una oruga por uno y la otra en el otro puente y así dividían el peso.
Por eso dejaron de lado el tema del vadeo y los sellos de goma.

Hoy en día tenes tanques que pueden vadear con snorkel casi 4 metros..., ¿decis que hay ríos más profundos?

Si toda tu estrategia se basa en usar puentes..., si soy un poquito vivo te destruyo todos los puentes y por más liviano que sea el TAM entonces te regarque.

Para mí es más tactico tener planificados sitios donde montar pontones y olvidarte de los puentes.

 

[SPUTNIK1301]

Además de eso, está el peso, el terreno, el transporte etc etc etc, como mínimo para poder operar un Leo II por tomar un ejemplo; tenes que adquirir todo el material de apoyo y otras cuestiones más. Les doy un ejemplo; los Leo II chilenos tienen pocos lugares para operar en nuestro país y si ingresan por el norte (ya que están destinado en el norte) ni es necesario ofrecerle resistencia aun teniendo ellos superioridad aérea.

Estimado


Preferiria que no tomen ejemplo de supuestas invaciones Chilenas para sus ejemplos, generalmente terminan en problemas.-

Saludos