EUA y Alemania también quieren el mercado de armamento;alemanes reaccionan con carta; americanos envían Condoleezza Rice
El anuncio de "alianza estratégica" entre Brasil y Francia, que puede significar billones de euros en compras y en construcción de fábricas en el área de la defensa, encendió la señal de alerta y abrió una carrera de los EUA y de Alemania para disputar espacio con los franceses y no perder el mercado más prometedor de América Latina.Los alemanes reaccionan y hasta enviaron carta al presidente Luiz Inácio Lula da Silva (lea texto en esta página), exigiendo el cierre de un paquete de 1,018 billón (cerca de US$ 1,5 billón) para reforma de los actuales submarinos y venta de dos nuevos para la Marina brasileña.Los americanos tampoco perdieron tiempo. Washington debe enviar la secretaria de Estado, Condoleezza Rice, para un almuerzo con el presidente Lula en Brasilia en el inicio de marzo e invitó el ministro de la Defensa, Nelson Jobim, para ir Washington entre los días 18 y 22 del mismo mes.
El ministro acaba de volver de Francia, donde conversó sobre industria de armamento y de equipamientos militares con la cúpula del gobierno, inclusive el presidente Nicolas Sarkozy, y visitó astilleros y fábricas de submarinos y de cazas supersónicos, todos ellos con participación de capital estatal. En la secuencia, él fue a Rusia.En los EUA, Jobim va ante todo intentar mejorar el diálogo en el área de la defensa, cuestionando la rigidez del país en no transferir tecnología. En Alemania, cuando y que se sea, va a cuidar específicamente del paquete de submarinos.
Veto de los EUA
En reciente visita al embajador de los EUA en Brasilia, Clifford Sobel, Jobim reclamó del veto norteamericano a la venta de aviones Super Tucán de la Embraer para Venezuela, bajo alegación de seguridad -el modelo contiene piezas y componentes americanos.La decisión causó pesados perjuicios a la Embraer y hirió los intereses brasileños, dejando marcas en el Altiplano, en la Defensa y en Itamaraty, que ahora los EUA pretenden minimizar.Según datos de 2006 del gobierno norteamericano, sólo un 1% de las licencias para ventas comerciales de productos, servicios y datos técnicos de productos militares fueron rechazados. Del restante, un 15% no fueron aprobados, la gran mayoría bajo alegaciones burocráticas, como falta de documentación adecuada.Por esos datos, el Departamento de Estado de los EUA aprobó más de 41 mil ítems en esa área, en un valor aproximado de US$ 19,8 billones. El comercio con Brasil en esa área, en la expectativa americana, tiene mucho a crecer.
El problema, como Jobim ha dicho insistentemente, es que Brasil no quiere limitarse al papel de "comprador", pero sí hacer asociaciones para tener condiciones de producir dentro del propio país. Brasil alega que Francia ofrece esa oportunidad, y los EUA, no.Tanto americanos cuanto alemanes rebaten ese argumento diciendo que la liberalidad de Francia no pasa de "balela", como oyó la Hoja de representantes de los intereses de esos dos países.En Washington, el ministro visitará el secretario de Defensa, Robert Gates, que hizo la invitación para el viaje, y el Centro de Comando Estratégico, en la base aeronaval de Norfolk, la mayor de la Costa Este. Y podrá conocer el sistema de control de tráfico aéreo y la sede de la FAA, la agencia reguladora norteamericana para aviación.
Proyectos
Brasil planea implantar un satélite de seguimiento del espacio aéreo y territorial y analiza ofertas de la Thales, francesa, y de la Raytheon, americana. El proyecto tiene la sigla SGB (Satélite Geoestacionário Brasileño) y fue idealizado para actuar en tres frentes, inclusive en la banda X, de comunicación militar y de defensa estratégica.Otros proyectos son el submarino de propulsión nuclear, la renovación de la flota de cazas, la compraventa de helicópteros de ataque y la construcción de una fábrica de helicópteros de carga para las tres Fuerzas Armadas.Jobim deja claro que la preferencia brasileña conflui para Francia, pero aún hay mucha negociación por el frente.
fuente de la prensa brasileña: http://www.defesanet.com.br/md1/fr-ru_20.htm
Será que viene F-35 para todos nosotros??
Saludos!
El anuncio de "alianza estratégica" entre Brasil y Francia, que puede significar billones de euros en compras y en construcción de fábricas en el área de la defensa, encendió la señal de alerta y abrió una carrera de los EUA y de Alemania para disputar espacio con los franceses y no perder el mercado más prometedor de América Latina.Los alemanes reaccionan y hasta enviaron carta al presidente Luiz Inácio Lula da Silva (lea texto en esta página), exigiendo el cierre de un paquete de 1,018 billón (cerca de US$ 1,5 billón) para reforma de los actuales submarinos y venta de dos nuevos para la Marina brasileña.Los americanos tampoco perdieron tiempo. Washington debe enviar la secretaria de Estado, Condoleezza Rice, para un almuerzo con el presidente Lula en Brasilia en el inicio de marzo e invitó el ministro de la Defensa, Nelson Jobim, para ir Washington entre los días 18 y 22 del mismo mes.
El ministro acaba de volver de Francia, donde conversó sobre industria de armamento y de equipamientos militares con la cúpula del gobierno, inclusive el presidente Nicolas Sarkozy, y visitó astilleros y fábricas de submarinos y de cazas supersónicos, todos ellos con participación de capital estatal. En la secuencia, él fue a Rusia.En los EUA, Jobim va ante todo intentar mejorar el diálogo en el área de la defensa, cuestionando la rigidez del país en no transferir tecnología. En Alemania, cuando y que se sea, va a cuidar específicamente del paquete de submarinos.
Veto de los EUA
En reciente visita al embajador de los EUA en Brasilia, Clifford Sobel, Jobim reclamó del veto norteamericano a la venta de aviones Super Tucán de la Embraer para Venezuela, bajo alegación de seguridad -el modelo contiene piezas y componentes americanos.La decisión causó pesados perjuicios a la Embraer y hirió los intereses brasileños, dejando marcas en el Altiplano, en la Defensa y en Itamaraty, que ahora los EUA pretenden minimizar.Según datos de 2006 del gobierno norteamericano, sólo un 1% de las licencias para ventas comerciales de productos, servicios y datos técnicos de productos militares fueron rechazados. Del restante, un 15% no fueron aprobados, la gran mayoría bajo alegaciones burocráticas, como falta de documentación adecuada.Por esos datos, el Departamento de Estado de los EUA aprobó más de 41 mil ítems en esa área, en un valor aproximado de US$ 19,8 billones. El comercio con Brasil en esa área, en la expectativa americana, tiene mucho a crecer.
El problema, como Jobim ha dicho insistentemente, es que Brasil no quiere limitarse al papel de "comprador", pero sí hacer asociaciones para tener condiciones de producir dentro del propio país. Brasil alega que Francia ofrece esa oportunidad, y los EUA, no.Tanto americanos cuanto alemanes rebaten ese argumento diciendo que la liberalidad de Francia no pasa de "balela", como oyó la Hoja de representantes de los intereses de esos dos países.En Washington, el ministro visitará el secretario de Defensa, Robert Gates, que hizo la invitación para el viaje, y el Centro de Comando Estratégico, en la base aeronaval de Norfolk, la mayor de la Costa Este. Y podrá conocer el sistema de control de tráfico aéreo y la sede de la FAA, la agencia reguladora norteamericana para aviación.
Proyectos
Brasil planea implantar un satélite de seguimiento del espacio aéreo y territorial y analiza ofertas de la Thales, francesa, y de la Raytheon, americana. El proyecto tiene la sigla SGB (Satélite Geoestacionário Brasileño) y fue idealizado para actuar en tres frentes, inclusive en la banda X, de comunicación militar y de defensa estratégica.Otros proyectos son el submarino de propulsión nuclear, la renovación de la flota de cazas, la compraventa de helicópteros de ataque y la construcción de una fábrica de helicópteros de carga para las tres Fuerzas Armadas.Jobim deja claro que la preferencia brasileña conflui para Francia, pero aún hay mucha negociación por el frente.
fuente de la prensa brasileña: http://www.defesanet.com.br/md1/fr-ru_20.htm
Será que viene F-35 para todos nosotros??
Saludos!
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