TR 1700 en Thyssen Nodseewerke

  • Tema iniciado 3-A-202
  • Fecha de inicio
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3-A-202

Buenas gente, acá les dejo unas fotos de fotos en el museo de submarinos del TR1700 Santa Cruz en Alemania.
Creo que todavia no las han subido, por lo menos no recuerdo y en mi corta búsqueda en el foro no aparecieron... si ya las subieron avisen.

















 
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3-A-202

Impresionante link con fotos de los interiores de alguno de los TR-1700 en el CINAR (Aparentemente, son del inconcluso ARA Santa Fé, pero los equipamientos me hacen dudar... igual esas fotos tienen mas de cinco años de viejas)

Interior del TR 1700 S-43 ARA Santa Fe - Submarinos Latinoamericanos | Forums | NACIONALES

Saludos
Christian

Las fotos fueron subidas hace unos años, y efectivamente son del inconcluso Santa fe, como para darse una idea de lo avanzado que estaba su armado.

saludos
 
Créditos a quien corresponda.

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Esta la subí a fotos de la ARA, pero me pareció que acá también podía ir.

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Acá va otra.

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Gerwalk

Colaborador
Buenas gente, acá les dejo unas fotos de fotos en el museo de submarinos del TR1700 Santa Cruz en Alemania.
Creo que todavia no las han subido, por lo menos no recuerdo y en mi corta búsqueda en el foro no aparecieron... si ya las subieron avisen.

















Las últimas dos sí son del Santa Cruz en Alemania. Las otras me temo que NO. :rolleyes:

Son de la construcción de un clase 209, podría tratarse de las secciones del San Luis y/o Salta siendo construidas en Alemania que serían luego completados en Tandanor (a juzgar por la foto de la grúa: los alemanes terminan los subs en el mismo astillero así que no tiene sentido tener la sección de popa de un 209 colgando de una grúa a menos que se la esté por cargar en un buque)
 
Las últimas dos sí son del Santa Cruz en Alemania. Las otras me temo que NO. :rolleyes:

Son de la construcción de un clase 209, podría tratarse de las secciones del San Luis y/o Salta siendo construidas en Alemania que serían luego completados en Tandanor (a juzgar por la foto de la grúa: los alemanes terminan los subs en el mismo astillero así que no tiene sentido tener la sección de popa de un 209 colgando de una grúa a menos que se la esté por cargar en un buque)

Hola Gerwalk, veo que mi duda tenia fundamento :D, esa hélice es de los 209 mas antiguos, no es de TR.

Saludos.
 

Gerwalk

Colaborador
Hola Gerwalk, veo que mi duda tenia fundamento :D, esa hélice es de los 209 mas antiguos, no es de TR.

Saludos.
Y sí, hay muchas características visibles de los 209: La hélice es obviamente de los 209 (tal vez hasta podría ser de un 205, etc pero no es el caso!), las flautas de escape de la vela (cuernitos, según el tano:D), la forma de la sección de popa tan característica de los 209, la distribución de las aberturas de los TLT, el diámetro del casco (ver foto con el operario), etc.

Me gustaría poder confirmar que se trata del San Luis o el Salta.
 
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