Todo sobre el Mirage F1

michelun

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Tres fotos de T. Laurent de tres de los seis Dassault Mirage F1AZ de la Fuerza Aérea Gabonesa; entregados por Sudáfrica y mejorados por Paramount Group y Aerosud. Son los ejemplares:
-TR-KML GAF-239,
-TR-KMM GAF-241
y el TR-KMO GAF-244
carreteando en el Aeropuerto Internacional de Libreville Leon M'ba de Gabón, en enero de 2005:






 

Motocar

Colaborador
Dassault Mirage F-1E én la versión propuesta pará la competencia por el caza para el Contrato del Siglo, pará cuatro países europeos Belgica, Dinamarca, Holanda y Noruega, la presentación dél YF-16 én LeBourgue con sus cerrados giros dejó a sus competidores sin chances, incluido el otro caza estadounidense Northrop YF-17 Cobra, competían él Saab Viggen J-37 con sus Delta canard y el Mirage F-1E con motor Atar M-53 dé casi 10 toneladas dé empuje, hacé unos años le realicé dos cortés esquematicos especulativos sencillo y a colores disponible en el tema Cutaways, "Cortes Esquematicos dé Aviones"
 

Motocar

Colaborador
Bueno en España ganó.
Éso fue en 1975, Breguet-Dassault pronto pasaron a otros proyectos incluido él Súper Mirage con alas en flecha a casi 60° y dos motores Atar M-53, al ser muy costosa y teniendo el desarrollo del "Fly by Wire" ya listo qué permitía corregir las desventajas del ala delta del Mirage IIIC/D/E y V logrando desarrollar él Mirage 2000 én 1978, en el 79 presenta el Mirage 4000 con pequeñas alas delta canard encima dé las tomas dé aire, cómo competidor dél F-15 Eagle sin lograr ningún pedido
 
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@MAC1966
@WolfManSpecial
@aeriusmk2

El Mirage F-1 del Ejército del Aire estuvo en algún concurso contra otro avión o fué una compra directa?
Gracias

Si pero no, es decir se quería un modelo europeo y se hicieron informes de lo que había disponible, que eran el Jaguar, el Mirage F-1 y el Viggen, el Viggen no estaba muy claro que nos lo vendieran así que una de dos y el Jaguar no tenía ni radar y era medio inglés, así que...
 
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