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Todo sobre el IA-58 Pucará
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Derruido
Colaborador
solo suma mas mal gusto a como esta todo pintarrajeado en exceso y sin conexion de formas graficas , solo le falta que le escriban "NESTOR VIVE" y queda listo para ponerlo en Tecnopolis
AHORA SI!!!!!
De uno a diez, si la boca anterior era un 2 , a esta le doy un 6
No me gusta ese reborde negro y rojo, está exagerado, podría haber sido más delgado la línea, idem la parte oscura de los dientes, si la hubieran hecho en el mismo color gris oscuro de las Malvinas quedaría más integrado el conjunto.
Basta de quejarse por todo! 
yo dije que me gustaba, viste que estoy afuera de la bolsa derruidistaBasta de quejarse por todo!
Duxford july 2015
No tengo más datos de la foto la afane perdón la tome prestada de un grupo en el face sobre el He- 162.
No tengo más datos de la foto la afane perdón la tome prestada de un grupo en el face sobre el He- 162.
Un par de dudas del Pucará, que se me generaron en estos días...
Para cualquier forista, aunque más que nada enfocada a Chacal , al leer el libro de Pucará 30 años, página 16 en el Capítulo 1, habla que se anularon los tanques de combustible alares externos por mostrar los prototipos una lentitud en rolido, y cito: "Cumpliendo de esta manera los requerimientos de las normas MIL 8785A."
Pregunto: Qué especifica esas normas militares 8785A? Una velocidad mínima de grados por segundo de rolido? Eso para asignarse también algún tipo de categoría específica?
Y por otro lado, quizá acá también me pueda dar una mano alguien cercano a la actualidad de Fadea, al leer del desarrollo del IA-58B en el que se reemplazaron los cañones de 20mm por DEFA de 30mm, los resultados fueron satisfactorios, sin pérdida de control ni vibraciones excesivas, aumentando considerablemente el poder de fuego del Pucará, pero se canceló por la falta de cañones y el poco interés de la FAA o autoridades para incorporar en cantidad dicho cañón. Hoy, con la baja del Mirage y con una modificación seria del Pucará justamente encarada en éstos momentos, y con los diseños y estudios de factibilidad ya realizados hace décadas con el B, no se consideró en algún momento aprovechar los DEFA de 30mm de tantos Mirages desafectados para cambiar los de 20mm de los Pucará en la versión IA-58H?
Gracias de antemano!
Para cualquier forista, aunque más que nada enfocada a Chacal , al leer el libro de Pucará 30 años, página 16 en el Capítulo 1, habla que se anularon los tanques de combustible alares externos por mostrar los prototipos una lentitud en rolido, y cito: "Cumpliendo de esta manera los requerimientos de las normas MIL 8785A."
Pregunto: Qué especifica esas normas militares 8785A? Una velocidad mínima de grados por segundo de rolido? Eso para asignarse también algún tipo de categoría específica?
Y por otro lado, quizá acá también me pueda dar una mano alguien cercano a la actualidad de Fadea, al leer del desarrollo del IA-58B en el que se reemplazaron los cañones de 20mm por DEFA de 30mm, los resultados fueron satisfactorios, sin pérdida de control ni vibraciones excesivas, aumentando considerablemente el poder de fuego del Pucará, pero se canceló por la falta de cañones y el poco interés de la FAA o autoridades para incorporar en cantidad dicho cañón. Hoy, con la baja del Mirage y con una modificación seria del Pucará justamente encarada en éstos momentos, y con los diseños y estudios de factibilidad ya realizados hace décadas con el B, no se consideró en algún momento aprovechar los DEFA de 30mm de tantos Mirages desafectados para cambiar los de 20mm de los Pucará en la versión IA-58H?
Gracias de antemano!
Última edición por un moderador:
Comparado los tamaños del Puca con el Volksjäger, me llama la atención el diminuto tamaño de éste último, y eso que sabía de antemano que era un avión chico.Duxford july 2015
No tengo más datos de la foto la afane perdón la tome prestada de un grupo en el face sobre el He- 162.
LINCE 101
Colaborador
Soy un cultor de respetar y hacer sugerencias, solo si me las piden...pero esta vez me gustaria aportar algo para el futuro...en relacion a este S.ARM , no soy diseñador ni nada..pero a los 40 años, en la deriva o en las ISLAS hubiese colocado una estrella por cada Caido del Esc. Aeromovil IA58...y si hay lugar..que lindo hubiesen quedado las KILL MARKS de los derribos de los Helicopteros... es solo mi opinion personal.
A-540
AX-01
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