Todo sobre el Boeing B-737 MAX

[Grulla]

El capitán Sully se manifiesta en contra de que otorguen más tiempo a Boeing para certificar el 737 MAX 10

El capitán Sully se manifiesta en contra de que otorguen más tiempo a Boeing para certificar el 737 MAX 10

El comandante Sully, héroe del Río Hudson y ex embajador de Estados Unidos ante la OACI, se ha opuesto a la ampliación del plazo para que Boeing certifique los 737 MAX 7 y 10 sin los cambios en las alertas de cabina. El discurso de Sully se produjo poco después de que la Allied Pilots … Leer más

www.aviacionline.com

 

[Grulla]

La FAA pide a Boeing reevaluar y completar documentos presentados para lograr la certificación del 737 MAX 7

La FAA pide a Boeing reevaluar y completar documentos presentados para lograr la certificación del 737 MAX 7

En una nueva carta que la Administración Federal de Aviación (FAA) de los Estados Unidos envió a Boeing el 12 de octubre, la entidad gubernamental expresó que algunos documentos presentados por el fabricante como parte del proceso de certificación en curso del 737 MAX 7 están incompletos, mientras q

www.aviacionline.com

 

[Grulla]

China se mofa de Boeing al vender ‘sus aviones’ a India | Noticias de Aerolíneas, rss1 | Revista de turismo Preferente.com

Boeing tiene una lista enorme de pedidos de B737Max procedentes de China. De hecho, tiene algún aparcamiento saturado de estos aviones, a la espera de que

www.preferente.com

 

[cosmiccomet74]

El capitán Sully se manifiesta en contra de que otorguen más tiempo a Boeing para certificar el 737 MAX 10

El capitán Sully se manifiesta en contra de que otorguen más tiempo a Boeing para certificar el 737 MAX 10

El comandante Sully, héroe del Río Hudson y ex embajador de Estados Unidos ante la OACI, se ha opuesto a la ampliación del plazo para que Boeing certifique los 737 MAX 7 y 10 sin los cambios en las alertas de cabina. El discurso de Sully se produjo poco después de que la Allied Pilots … Leer más

www.aviacionline.com

Tengo varios amigos ex LANAR que fueron contratados por COPA para volar el Boeing B737NG/MAX.
Las comparaciones son siempre odiosas...pero para los que volaron Boeing B767-300ER, o como yo que vole Boeing B747-400, ver como Boeing NO incorporo NUNCA la tecnologia que si uso en tipos de aeronaves más viejas en sus versiones posteriores.
El type del 767 es de 1978, que hasta tenia originalmente Ingeniero de Vuelo, ni que hablar del 747-400, que su type original data de fines de los 60 principios de los 70.
Sin embargo en dichos aviones Boeing incorpor mucha tecnologia desarrollada para mejorar la seguridad....nada de eso se incorporo al Boeing B737NG ni mucho menos al MAX8.

 

[Grulla]

Tengo varios amigos ex LANAR que fueron contratados por COPA para volar el Boeing B737NG/MAX.
Las comparaciones son siempre odiosas...pero para los que volaron Boeing B767-300ER, o como yo que vole Boeing B747-400, ver como Boeing NO incorporo NUNCA la tecnologia que si uso en tipos de aeronaves más viejas en sus versiones posteriores.
El type del 767 es de 1978, que hasta tenia originalmente Ingeniero de Vuelo, ni que hablar del 747-400, que su type original data de fines de los 60 principios de los 70.
Sin embargo en dichos aviones Boeing incorpor mucha tecnologia desarrollada para mejorar la seguridad....nada de eso se incorporo al Boeing B737NG ni mucho menos al MAX8.

Y lo van a terminar pagando caro

 

[Bizcochito]

Y lo van a terminar pagando caro

El problema no lo está viendo la gente que conduce Boeing. El problema no es de costos, es de reputación. Una vez que se pierde, pueden perder todo el negocio..............

 

[Grulla]

Por ahora, legisladores rechazan otorgar prórroga a Boeing para la certificación del 737 MAX 7 y MAX 10

Por ahora, legisladores rechazan otorgar prórroga a Boeing para la certificación del 737 MAX 7 y MAX 10

De acuerdo con lo reportado por David Shepardson para la agencia Reuters, los legisladores estadounidenses rechazaron a última hora de ayer aprobar la extensión del plazo que permitiría a Boeing avanzar en el proceso de aprobación de las variantes 737 MAX 7 y MAX 10 luego del 1 de enero de 2023. A p

www.aviacionline.com

Europa: EASA podría exigir modificaciones de seguridad para los Boeing 737 MAX 7 y MAX 10

Europa: EASA podría exigir modificaciones de seguridad para los Boeing 737 MAX 7 y MAX 10

De acuerdo con un reporte de Dominic Gates para The Seattle Times, la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), autoridad encargada de regular la aviación civil en Europa, podría demandar que Boeing realice efectivamente las modificaciones de seguridad actualmente en debate para los 737 MAX 7 y 737

www.aviacionline.com

 

[Grulla]

Ya sin producción de 747, Boeing instalará una cuarta línea de montaje de 737 MAX en Everett

Ya sin producción de 747, Boeing instalará una cuarta línea de montaje de 737 MAX en Everett

Tras concluir la producción de los 747 luego de más de cinco décadas de fabricación, Boeing instalará una cuarta línea de montaje de 737 MAX en su planta de Everett, Washington. El fabricante estadounidense lo anunció internamente el lunes por la mañana, según informó Dominic Gates para The Seattle

www.aviacionline.com

 

[Grulla]

Boeing encuentra un nuevo problema en el 737 MAX

Boeing halló durante una inspección previa a un vuelo de prueba realizado sobre un 737 MAX que un perno sobresalía a través de un orificio de drenaje. A diferencia de lo que el fabricante hizo anteriormente al detectar problemas, decidió reportar la situación a la FAA. Esta inmediatamente tomó carta

www.aviacionline.com

 

[Grulla]

https://twitter.com/i/web/status/1670703723578896384

 

[Grulla]

https://twitter.com/i/web/status/1670561068060667904

 

[Grulla]

Boeing está comenzando a modernizar la flota 737 MAX con un sistema de monitoreo de ángulo de ataque adicional mediante el despliegue de nuevos aviones con el cableado necesario en su lugar.

Lee la historia completa aquí:

Boeing Jump-Starts 737 MAX Angle-Of-Attack System Retrofits | Aviation Week Network

Boeing is getting a head start on retrofitting the 737 MAX fleet with an additional angle-of-attack monitoring system by pre-wiring new aircraft for the eAOA.

aviationweek.com

 

[Grulla]

Boeing sube tras conocerse que China quiere poner fin a la congelación del 737 Max​

Boeing sube tras conocerse que China quiere poner fin a la congelación del 737 Max Por Investing.com

Boeing sube tras conocerse que China quiere poner fin a la congelación del 737 Max

m.es.investing.com

 

[cosmiccomet74]

Otro problemita para el Boeing B737-(?)MAX...

Air-ground communications capture Alaska 737 Max depressurisation emergency | Flight Global

 

[lucubus]

 

[Grulla]

Alaska Airlines retira de servicio sus Boeing 737-9 MAX por la falla de una puerta anulada de fábrica

Un Boeing 737 MAX de Alaska Airlines pierde una puerta de emergencia en pleno vuelo: Esto sabemos

Un incidente inesperado ocurrió con un Boeing 737-9 MAX de Alaska Airlines cuando su puerta de salida de cabina media trasera se separó del avión poco después del despegue desde Portland. El avión, con matrícula N704AL, se dirigía al aeropuerto de Ontario, una ciudad al este de Los Angeles (Califor

www.aviacionline.com

Alaska Airlines retira de servicio sus Boeing 737-9 MAX por la falla de una puerta anulada de fábrica

Alaska Airlines retira de servicio sus Boeing 737-9 MAX por la falla de una puerta anulada de fábrica

A partir del incidente de descompresión explosiva ocurrido con un Boeing 737 MAX de Alaska Airlines, la compañía decidió suspender las operaciones con la variante -9 de manera temporal hasta completar las revisiones necesarias para garantizar la seguridad operacional. Un Boeing 737 MAX de Alaska Air

www.aviacionline.com

 

[Grulla]

La FAA emite una Directiva de Emergencia y los Boeing 737 MAX -9 quedan suspendidos de servicio a nivel global

La FAA emite una Directiva de Emergencia y los Boeing 737 MAX -9 quedan suspendidos de servicio a nivel global

Tal como adelantábamos, la Federal Aviation Administration emitió el sábado 6 de enero la Directiva de Aeronavegabilidad de Emergencia 2024-02-51 y puso en tierra a todos los Boeing 737 MAX de la variante -9 que cuenten con un componente llamado mid cabin door plug, hasta que se completen las revisi

www.aviacionline.com

 

[Grulla]

Apareció la puerta del avión de Alaska Airlines que se desprendió en pleno vuelo: cayó en una casa de Portland​

El dueño de la vivienda avisó a la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, que considera que la pieza es vital para la investigación del caso que llevó a suspender algunos Boeing 737 MAX 9 para revisión​

Apareció la puerta del avión de Alaska Airlines que se desprendió en pleno vuelo: cayó en una casa de Portland

El dueño de la vivienda avisó a la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, que considera que la pieza es vital para la investigación del caso que llevó a suspender algunos Boeing 737 MAX 9 para revisión

www.infobae.com

 

[Grulla]

5 preguntas sobre la investigación del avión de Alaska Airlines y la alerta previa que anticipó un problema en los Boeing 737 MAX 9​

La pesquisa se centrará en el proveedor que construye piezas para este modelo de jets y sobre una luz de advertencia que podría haber indicado un problema de presurización en vuelos anteriores​

PorDavid Koenig

5 preguntas sobre la investigación del avión de Alaska Airlines y la alerta previa que anticipó un problema en los Boeing 737 MAX 9

La pesquisa se centrará en el proveedor que construye piezas para este modelo de jets y sobre una luz de advertencia que podría haber indicado un problema de presurización en vuelos anteriores

www.infobae.com

 

[Grulla]

United y Alaska Airlines encontraron tornillos sueltos en aviones Boeing 737 Max 9 durante sus revisiones de seguridad​

Las aerolíneas hallaron bulones mal ajustados durante las verificaciones. AeroMexico, que suspendió 19 aviones tras el incidente del pasado viernes, dijo también estar en su “fase final” de inspecciones​

United y Alaska Airlines encontraron tornillos sueltos en aviones Boeing 737 Max 9 durante sus revisiones de seguridad

Las aerolíneas hallaron bulones mal ajustados durante las verificaciones. AeroMexico, que suspendió 19 aviones tras el incidente del pasado viernes, dijo también estar en su “fase final” de inspecciones

www.infobae.com