Pero nosotros íbamos a hacer pichín en el Pacífico
Orden de Batalla Argentina-Chile 1978
- Tema iniciado Heinz W
- Fecha de inicio
¿No estaba disponible (acá) lo mismo que fué a Malvinas? Los Oerlikon, los Roland y los SeaDart eran lo mejor y más moderno de la época (lo chilenos hubieran atacado a bajaaa altura anulando en gran medida al Seadart como en Malvinas? Nunca lo sabremos. La guerra felizmente no se desató)
Si es así, presumiblemente la Aviación chilena hubiera sufrido enormes daños en ése aspecto. Consulto ¿Qué sistemas AA tenía Chile en aquella época?
Edito: recién veo el aporte de Spirit sobre armas de tubo en la AA de Chile.
Última edición:
Problemas a la próstata?
Es helado el Pacífico eh!
nico22
Colaborador
Fue posterior si la memoria no me falla.
Super @thunder ayúdanos a saber!
Si pues, ahora todos nos quieren súper harto...
Los F-5: aparte de que había que cubrir el frente norte (visto con el diario del lunes, las probabilidades de ataque eran remotas), las bases aéreas del sur simplemente no daban abasto. Solo estaban Puerto Montt y Punta Arenas, repletas y sin condiciones de ningún tipo para recibir a los F-5 ni a su numerosa gente asociada. La pista de Puerto Montt no servía para su operación por los Tiger II, por su mal estado.
Además, los F-5 eran cazas interceptadores y necesitaban de radar terrestre para operar adecuadamente, y en el sur no había radares, en cambio en el norte sí. De otra forma, estaban re cojos. Cuando hubo radares en Punta Arenas años después y los F-5 empezaron a ir desde el '82, poco a poco fueron marcando terreno allá, pero antes no way.
Los F-5 tampoco eran para ataque a tierra, aunque se les asignó esa misión en la hora última, pero para habilitarse como tales deberían pasar varias etapas. Es parecido, en el sentido contrario, cuando dicen que los A-37 podian empeñarse en combates aire-aire... muuuuy difícil, pues serían víctimas fáciles hasta de un A-4, ni qué hablar de un Mirage III o un Dagger.
Saludos
@infanteargentino posteó en 2014:
"El Ejército Argentino adquirió en 1980 sistemas GDF-001 y GDF-003. Nunca hubo 002.
Se diferencian a simple vista por el rompellamas compensador de boca de los tbos cañón.
El 001 tiene un modelo largo de largos hierros, mientras que el 003 lleva rompellamas de un estilo similar a un arma automática (FAL)"
"El Ejército Argentino adquirió en 1980 sistemas GDF-001 y GDF-003. Nunca hubo 002.
Se diferencian a simple vista por el rompellamas compensador de boca de los tbos cañón.
El 001 tiene un modelo largo de largos hierros, mientras que el 003 lleva rompellamas de un estilo similar a un arma automática (FAL)"
Hunter operando eventualmente desde el camino entre Puerto Montt y Los Muermos (queda inmediatamente al norte del cabezal ídem de El Tepual).
Hace añares conversé con un tipo del aeroclub de Puerto Montt que trabajaba en el aeródromo de Purranque. Tenía a la venta bombas de ejercicio que usaban los Neiva Universal en esa pista (de tierra, para quienes no la conozcan). Me arrepiento de no haberle comprado alguna.
Hace añares conversé con un tipo del aeroclub de Puerto Montt que trabajaba en el aeródromo de Purranque. Tenía a la venta bombas de ejercicio que usaban los Neiva Universal en esa pista (de tierra, para quienes no la conozcan). Me arrepiento de no haberle comprado alguna.
Era irónico lo mio por siaca!
Muy bueno lo de los F-5
Así lo entendí, y quise reforzar lo simpaticos que somos.... ¡Saludos!
Muy probable.... y la falta de medios de alerta aérea temprana por ambos lados, desde muchos años antes hizo que la mayoria de violaciones de espacio aéreo (por lo menos conozco los reportes de Chile contra Argentina, y unos pocos viceversa) fueran básicamente testimonios visuales. Es decir, pasaban prácticamente como querían, a lado y lado, pues no había cómo saber, salvo fortuitamente.
También quedaron 3 M-IIIEA en Moreno, y en 2 A-4C en Morón.
Una cosa es planificar utilizar un C-130 con bombas en su bodega, algo que ya otros hicieron en el pasado con otros aviones, y otra muy distinta es realmente utilizarlo como bombardero en un conflicto, con mira y bombas en soportes subalares.
La idea de tirar bombas desde un Hercules con pallets en la bodega, la usaron en combate los paquistanies contra la India en 1965:
Can a C-130 Hercules plane be used as a bomber?
Answer (1 of 2): Pakistan Air Force used the C-130 to carry out bombings against Indian targets in 1965. PAF’s 6 Sqn flew almost 20 night time sorties to deliver ordnance over Indian targets by simply loading up the bombs on pallets. In the 1965 Indo-Pakistani War the Antelopes dropped parachute...
PAF entire C-130 fleet used as bomber aircraft in 1965 war
www.samaaenglish.tv
Si bien no eran Hércules, los indios usaron Antonov An-12 como bombarderos en el Conflicto contra Pakistán de 1971
An-12BKV
Última edición:
Nuestros SSAA de DA llegaron en el 80. Hubieran sido insuficientes para un conflicto de esa envergadura.
Acá también:
Extracto de Revista LV Nro 49, Yellow Bird, el Pillán que nunca fue. En el cuasi conflicto con Chile de 1979 se iba a armar a todo lo que volara, incluidas aeronaves ligeras de aviación general.
El Chincul Arrow Trainer recibió este camuflaje para el Conflicto con Chile.
Por ???
