Noticias sobre el conflicto militar ruso-ucraniano
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Sebastian
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@Majakovsk73 4hs
Frente Krematorsk\Sloviansk: A estas alturas, Sviato-Porkovske puede considerarse completamente abandonado por Ucrania. La estoy trasladando bajo control ruso, dada la dinámica de la zona.
Incluso la zona gris entre Bondarne y Zaliznyanske me parece poco lógica, dado que también es una zona baja en comparación con las colinas de Pazeno.
Frente Krematorsk\Sloviansk: A estas alturas, Sviato-Porkovske puede considerarse completamente abandonado por Ucrania. La estoy trasladando bajo control ruso, dada la dinámica de la zona.
Incluso la zona gris entre Bondarne y Zaliznyanske me parece poco lógica, dado que también es una zona baja en comparación con las colinas de Pazeno.
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Imagen que muestra un avión de combate Mirage 2000-5F de fabricación francesa de la Fuerza Aérea de Ucrania con misiles Matra R550 Magic II y MICA AA.
Los F-16 ucranianos solo contaban con un puñado de misiles Sidewinder disponibles, según un informe.
El conflicto en Oriente Medio también está incrementando la demanda y la escasez de diversos tipos de efectores de defensa aérea.5 de marzo de 2026
Durante más de tres semanas, Ucrania solo contó con un puñado de misiles aire-aire AIM-9 Sidewinder de fabricación estadounidense para su flota de F-16 , tras agotarse el suministro de armas. Esta es la conclusión de un informe de Reuters , que cita tres fuentes, todas ellas con conocimiento directo de la situación. Esto también ocurre en un momento en que Kiev compite cada vez más con el ejército estadounidense y sus aliados del Golfo, sometidos a la continua presión de los drones y misiles iraníes en Oriente Medio.
Un AIM-9L/M en acción despegó desde el riel del extremo del ala de un F-16 ucraniano. Captura de pantalla de la Fuerza Aérea Ucraniana.
La escasez de misiles aire-aire guiados por infrarrojos se produjo entre finales de noviembre y mediados de diciembre del año pasado, según las tres fuentes. Este fue un momento crítico, justo antes de que Rusia iniciara su campaña invernal de bombardeos contra ciudades e infraestructuras ucranianas.
Según una de las fuentes, durante la época en que escaseaban los AIM-9, los pilotos del F-16 se vieron obligados a realizar misiones diurnas y, en su lugar, intentar derribar drones con su cañón interno M61 Vulcan de 20 mm. Esto no es ideal, ya que los ataques con drones rusos suelen ocurrir de noche, pero abatir objetivos en la oscuridad se considera demasiado peligroso.
Un armero carga un F-16 con munición de 20 mm para su cañón M61A1. Captura de pantalla de la Fuerza Aérea de Ucrania.
Como ya hemos comentado muchas veces , derribar drones lentos mediante otra aeronave de ala fija con armas puede ser muy difícil y sumamente peligroso, especialmente para aviones rápidos. También existe el riesgo de que las balas de cañón, similares a granadas, impacten el suelo en una zona relativamente amplia, con la posibilidad de matar a personas inocentes. Hacerlo de noche supone un nivel de peligro aún mayor.
Mientras tanto, se informó que la situación era tan desesperada que los pilotos volaban F-16 cargados con misiles que no se habían lanzado en misiones anteriores, después de que estas armas se sometieran a otra ronda de mantenimiento. Esto tuvo resultados dispares, según una fuente.
Hasta ahora, se ha observado que los F-16 ucranianos vuelan con los antiguos Sidewinder AIM-9L/M, así como con los más modernos misiles aire-aire guiados por infrarrojos AIM-9X Sidewinder .
En comparación con el AIM-9L/M, el AIM-9X ofrece una capacidad de misiles aire-aire de corto alcance más potente, que puede utilizarse junto con el Sistema Conjunto de Señalización Montado en el Casco (JHMCS) del F-16 para combates en alta distancia fuera del eje de mira (HOBS). Incluso sin el JHMCS, el AIM-9X es un arma muy valiosa, especialmente relevante para la defensa contra drones y misiles de crucero.
Cabe destacar también que los F-16 ucranianos utilizan el misil aire-aire avanzado de alcance medio (AMRAAM) AIM-120 guiado por radar. Estos también pueden emplearse contra drones y misiles de crucero, pero son armas más caras que los Sidewinder. Cada AMRAAM cuesta alrededor de un millón de dólares, lo que significa que no se prioriza su uso contra drones...................................
Combate aire-aire con dos F-16. Ambos aviones llevan misiles AMRAAM en la punta del ala. Captura de pantalla de la Fuerza Aérea Ucraniana.
Ukrainian F-16s Had Only A Handful Of Sidewinder Missiles Available: Report
The conflict in the Middle East is now also driving up demand for and increasing scarcity of various kinds of air-defense effectors. The conflict in the Middle East is now also driving up the demand for various kinds air-defense effectors.
www.twz.com
El Arctic Metagaz se hunde frente a las costas de Libia tras una explosión; Moscú culpa del ataque a Ucrania.
5 marzo, 2026
Un buque transportador de GNL (Gas Natural Licuado) fundamental para el comercio de gas del Ártico fue sacudido por una explosión alrededor de las 4 a.m. del 3 de marzo aproximadamente a 150 millas náuticas al sureste de Malta, en un incidente que Moscú dijo que fue un ataque ucraniano con drones navales y que podría tener repercusiones en la frágil red logística de la flota paralela de GNL del Kremlin.
Las fotografías tomadas después de la explosión muestran al menos un compartimento de carga completamente abierto, con extensos daños por incendio visibles en gran parte del casco y la cubierta.
Imágenes satelitales tomadas previamente el 4 de marzo mostraban que el barco todavía estaba a flote, pero según funcionarios del puerto libio el barco ahora se ha hundido.
Los 30 miembros de la tripulación escaparon en balsas salvavidas y fueron rescatados, según las autoridades rusas y maltesas.
El Ministerio de Transporte de Rusia dijo en un comunicado que “el buque transportador de gas ruso Arctic Metaga z fue atacado cerca de las aguas territoriales del estado miembro de la Unión Europea, Malta”.
El petrolero se encontraba en ruta desde Murmansk “transportando carga autorizada de acuerdo con todas las regulaciones internacionales”, dijo el ministerio, y agregó que “el ataque fue llevado a cabo frente a las costas de Libia por barcos ucranianos no tripulados”.
“Gracias a los esfuerzos coordinados de los servicios de rescate malteses y rusos, los 30 miembros de la tripulación, todos ciudadanos rusos, fueron rescatados”, afirmó.
“Clasificamos este incidente como un acto de terrorismo internacional y piratería marítima, una grave violación de las normas fundamentales del derecho marítimo internacional”, añadió el comunicado, alegando que el ataque se llevó a cabo “con la connivencia de las autoridades de los estados miembros de la UE”.
Ucrania no ha hecho comentarios públicos....................................
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Un dron ucraniano destruye un helicóptero ruso Ka-27 en el Mar Negro.
Por Dylan Malyasov5 de marzo de 2026
Helicóptero Ka-27.Puntos clave
- Las fuerzas navales y de operaciones especiales ucranianas atacaron la plataforma de perforación Syvash, ocupada por Rusia en el Mar Negro, y destruyeron un helicóptero Kamov Ka-27 que intentaba aterrizar allí durante una operación nocturna el 5 de marzo.
- Ucrania afirmó que la plataforma había sido utilizada por las fuerzas rusas como centro de vigilancia y comunicaciones para apoyar ataques con drones contra la infraestructura en las regiones de Odesa y Mykolaiv.
Región Sumy
Ampliación de la zona de amortiguación, los soldados rusos avanzaron y tomaron posiciones en la zona oriental del asentamiento de Stepok.
También ampliaron la zona de control en la zona del asentamiento de Vysokoye.
Se liberaron 20 km2.
Ampliación de la zona de amortiguación, los soldados rusos avanzaron y tomaron posiciones en la zona oriental del asentamiento de Stepok.
También ampliaron la zona de control en la zona del asentamiento de Vysokoye.
Se liberaron 20 km2.
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