Noticias sobre el conflicto militar ruso-ucraniano
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UAV militares
Un nuevo informe de un grupo de expertos destaca el desafío que plantea la guerra electrónica rusa (EW) para los vehículos aéreos no tripulados (UAV) de Ucrania.
En un nuevo informe sobre la guerra en Ucrania, el Royal United Services Institute (RUSI) descubrió que la vida útil de los UAV ucranianos es de "aproximadamente siete días", aunque esto varía según el sistema.
El ejército ucraniano ha utilizado el UAV Leleka-100 desde 2015. Fuente: Sistemas UKRSPEC.
El informe, escrito por Jack Watling y Nick Reynolds, dice que los sistemas EW terrestres de Rusia pueden bloquear frecuencias de control, obligar a los UAV a aterrizar o ayudar a dirigir el fuego de artillería y misiles contra las estaciones de control terrestre.
“Si Ucrania quiere derrotar los fuegos rusos a través de una combinación de alcance y precisión, sus fuerzas armadas necesitan una cadena de muerte que pueda identificar y comunicar la ubicación de los objetivos rusos”, dice el informe.
“Esto puede ser entregado por vehículos aéreos no tripulados, equipos de reconocimiento o radiogoniometría electrónica. Sin embargo, todos estos métodos se ven obstaculizados por los complejos EW de Rusia, que son parte integral de los conceptos de operación rusos. Por lo tanto, es necesario evaluar cómo se están empleando en Ucrania, sus limitaciones y dónde presentan desafíos tácticos que deben superarse”.
Los operadores de UAV ucranianos a menudo se ven obligados a elegir entre una transmisión en vivo, que corre el riesgo de ser detectado, o enviar UAV en planes de vuelo preestablecidos, lo que impone demoras en la difusión de inteligencia procesable.
RUSI agrega que la incapacidad de crear rápidamente cadenas de destrucción dificulta el empleo ucraniano de sistemas occidentales avanzados que se envían al país.
Cree que la solución implica vehículos aéreos no tripulados con buscadores que puedan atacar los activos EW rusos.
“El mejor método para generar este efecto es una carga útil de búsqueda de radar para vehículos aéreos no tripulados cargados de explosivos. Ucrania tiene la capacidad industrial para fabricar fuselajes a escala, y hay una ventaja significativa en permitir que Ucrania desarrolle múltiples formas de alas para esta misión porque hace que la detección, clasificación y destrucción de los UAV sea mucho más difícil para las fuerzas rusas”.
La clave es implementar un buscador "económico y confiable" a escala.
Las fuerzas rusas pueden, por supuesto, contrarrestar tales UAV apagando su equipo EW y cambiando de posición, pero esto en sí mismo crearía oportunidades para que los UAV ucranianos establezcan cadenas de muerte oportunas para perseguir objetivos de alto valor.
Dice RUSI: “El desarrollo de un buscador barato que se pueda proporcionar a Ucrania a escala es, por lo tanto, una capacidad crítica que los socios de Ucrania deben priorizar de inmediato. Si Ucrania puede contrarrestar la EW rusa, será posible aplicar fuegos precisos para contrarrestar la formación de la artillería rusa masiva y, por lo tanto, generar las condiciones favorables para la maniobra terrestre ucraniana que son una condición previa para la liberación del territorio ucraniano ocupado”.
www.flightglobal.com
Rusia plantea un problema EW difícil para los UAV ucranianos
por Greg Waldron 7 de julio de 2022Un nuevo informe de un grupo de expertos destaca el desafío que plantea la guerra electrónica rusa (EW) para los vehículos aéreos no tripulados (UAV) de Ucrania.
En un nuevo informe sobre la guerra en Ucrania, el Royal United Services Institute (RUSI) descubrió que la vida útil de los UAV ucranianos es de "aproximadamente siete días", aunque esto varía según el sistema.
El ejército ucraniano ha utilizado el UAV Leleka-100 desde 2015. Fuente: Sistemas UKRSPEC.
El informe, escrito por Jack Watling y Nick Reynolds, dice que los sistemas EW terrestres de Rusia pueden bloquear frecuencias de control, obligar a los UAV a aterrizar o ayudar a dirigir el fuego de artillería y misiles contra las estaciones de control terrestre.
“Si Ucrania quiere derrotar los fuegos rusos a través de una combinación de alcance y precisión, sus fuerzas armadas necesitan una cadena de muerte que pueda identificar y comunicar la ubicación de los objetivos rusos”, dice el informe.
“Esto puede ser entregado por vehículos aéreos no tripulados, equipos de reconocimiento o radiogoniometría electrónica. Sin embargo, todos estos métodos se ven obstaculizados por los complejos EW de Rusia, que son parte integral de los conceptos de operación rusos. Por lo tanto, es necesario evaluar cómo se están empleando en Ucrania, sus limitaciones y dónde presentan desafíos tácticos que deben superarse”.
Los operadores de UAV ucranianos a menudo se ven obligados a elegir entre una transmisión en vivo, que corre el riesgo de ser detectado, o enviar UAV en planes de vuelo preestablecidos, lo que impone demoras en la difusión de inteligencia procesable.
RUSI agrega que la incapacidad de crear rápidamente cadenas de destrucción dificulta el empleo ucraniano de sistemas occidentales avanzados que se envían al país.
Cree que la solución implica vehículos aéreos no tripulados con buscadores que puedan atacar los activos EW rusos.
“El mejor método para generar este efecto es una carga útil de búsqueda de radar para vehículos aéreos no tripulados cargados de explosivos. Ucrania tiene la capacidad industrial para fabricar fuselajes a escala, y hay una ventaja significativa en permitir que Ucrania desarrolle múltiples formas de alas para esta misión porque hace que la detección, clasificación y destrucción de los UAV sea mucho más difícil para las fuerzas rusas”.
La clave es implementar un buscador "económico y confiable" a escala.
Las fuerzas rusas pueden, por supuesto, contrarrestar tales UAV apagando su equipo EW y cambiando de posición, pero esto en sí mismo crearía oportunidades para que los UAV ucranianos establezcan cadenas de muerte oportunas para perseguir objetivos de alto valor.
Dice RUSI: “El desarrollo de un buscador barato que se pueda proporcionar a Ucrania a escala es, por lo tanto, una capacidad crítica que los socios de Ucrania deben priorizar de inmediato. Si Ucrania puede contrarrestar la EW rusa, será posible aplicar fuegos precisos para contrarrestar la formación de la artillería rusa masiva y, por lo tanto, generar las condiciones favorables para la maniobra terrestre ucraniana que son una condición previa para la liberación del territorio ucraniano ocupado”.
Russia poses tough EW problem for Ukrainian UAVs: RUSI
A new think tank report highlights the challenge that Russian electronic warfare (EW) poses for Ukrainian unmanned air vehicles (UAVs).
www.flightglobal.com
Editado, OT.
Última edición por un moderador:
Muy interesante... sobre todo esta frase:UAV militares
Rusia plantea un problema EW difícil para los UAV ucranianos
por Greg Waldron 7 de julio de 2022
Un nuevo informe de un grupo de expertos destaca el desafío que plantea la guerra electrónica rusa (EW) para los vehículos aéreos no tripulados (UAV) de Ucrania.
En un nuevo informe sobre la guerra en Ucrania, el Royal United Services Institute (RUSI) descubrió que la vida útil de los UAV ucranianos es de "aproximadamente siete días", aunque esto varía según el sistema.
El ejército ucraniano ha utilizado el UAV Leleka-100 desde 2015. Fuente: Sistemas UKRSPEC.
El informe, escrito por Jack Watling y Nick Reynolds, dice que los sistemas EW terrestres de Rusia pueden bloquear frecuencias de control, obligar a los UAV a aterrizar o ayudar a dirigir el fuego de artillería y misiles contra las estaciones de control terrestre.
“Si Ucrania quiere derrotar los fuegos rusos a través de una combinación de alcance y precisión, sus fuerzas armadas necesitan una cadena de muerte que pueda identificar y comunicar la ubicación de los objetivos rusos”, dice el informe.
“Esto puede ser entregado por vehículos aéreos no tripulados, equipos de reconocimiento o radiogoniometría electrónica. Sin embargo, todos estos métodos se ven obstaculizados por los complejos EW de Rusia, que son parte integral de los conceptos de operación rusos. Por lo tanto, es necesario evaluar cómo se están empleando en Ucrania, sus limitaciones y dónde presentan desafíos tácticos que deben superarse”.
Los operadores de UAV ucranianos a menudo se ven obligados a elegir entre una transmisión en vivo, que corre el riesgo de ser detectado, o enviar UAV en planes de vuelo preestablecidos, lo que impone demoras en la difusión de inteligencia procesable.
RUSI agrega que la incapacidad de crear rápidamente cadenas de destrucción dificulta el empleo ucraniano de sistemas occidentales avanzados que se envían al país.
Cree que la solución implica vehículos aéreos no tripulados con buscadores que puedan atacar los activos EW rusos.
“El mejor método para generar este efecto es una carga útil de búsqueda de radar para vehículos aéreos no tripulados cargados de explosivos. Ucrania tiene la capacidad industrial para fabricar fuselajes a escala, y hay una ventaja significativa en permitir que Ucrania desarrolle múltiples formas de alas para esta misión porque hace que la detección, clasificación y destrucción de los UAV sea mucho más difícil para las fuerzas rusas”.
La clave es implementar un buscador "económico y confiable" a escala.
Las fuerzas rusas pueden, por supuesto, contrarrestar tales UAV apagando su equipo EW y cambiando de posición, pero esto en sí mismo crearía oportunidades para que los UAV ucranianos establezcan cadenas de muerte oportunas para perseguir objetivos de alto valor.
Dice RUSI: “El desarrollo de un buscador barato que se pueda proporcionar a Ucrania a escala es, por lo tanto, una capacidad crítica que los socios de Ucrania deben priorizar de inmediato. Si Ucrania puede contrarrestar la EW rusa, será posible aplicar fuegos precisos para contrarrestar la formación de la artillería rusa masiva y, por lo tanto, generar las condiciones favorables para la maniobra terrestre ucraniana que son una condición previa para la liberación del territorio ucraniano ocupado”.
Russia poses tough EW problem for Ukrainian UAVs: RUSI
A new think tank report highlights the challenge that Russian electronic warfare (EW) poses for Ukrainian unmanned air vehicles (UAVs).
"la vida útil de los UAV ucranianos es de "aproximadamente siete días", aunque esto varía según el sistema."
Por fin se empieza a conocer información sobre el estudio de los UAV en el conflicto.
Yo concuerdo que los UAV que van a estar operando sobre el frente deberían ser aparatos casi descartables, que se puedan producir en cantidades masivas y a bajo costo. Me parece que el futuro va por ahí.
Última edición por un moderador:
bueno... eso explica en gran medida por que se ven mucho videos de drones "improvisados" lanzando granadas sobre la vertical de objetivos..... y casi nada videos de drones mayores haciendo recon.... o directamente ataques... como vimos mucho al principio del conflicto...
está mas que claro que la vida de cualquier sistema UAV se mide en días.... incluso en hrs... sobre el campo de combate...
por eso es que se ponen en duda cuan rentable es usar vehículos "caros" en un campo de batalla complejo.... y que todo parece indicar que el futuro de los UAV/UCAV va para el lado de sistemas muy baratos, descartables y con capacidad de usarlos en enjambre....
Espero con ansias la contraofensiva Ucraniana. a no ser que la falta de municiones sea una expresión de deseos del twitero.
Hola Harry
Esto es algo que también falta incorporar por casa
Si bien el Grupo 1 de Artillería Antiaérea con base en Mar del Plata tiene los sistemas ELI-4030 Drone Guard que llegaron para cubrir el G20 y se probaron un par de meses antes en los Juegos Olímpicos de la Juventud 2018
Despliegues en inmediaciones del edificio del Congreso Nacional y el Teatro Colon,
a estas unidades fijas habría que sumarle equipos móviles de ese tipo!
Saludos
Estimados , me pasé media hora editando mensajes fuera de tema.
Desde el staff seguimos pidiendo centrarnos en el tema del hilo, favor de dejar de lado opiniones políticas, si el Primer Ministro británico renunció o no, etc etc.
No es la idea de la moderación excluir a nadie , pero si se sigue escribiendo fuera de tema le agregaremos algunos días de exclusión a los foristas que lo hagan, nuevamente gracias!
Merchant
Desde el staff seguimos pidiendo centrarnos en el tema del hilo, favor de dejar de lado opiniones políticas, si el Primer Ministro británico renunció o no, etc etc.
No es la idea de la moderación excluir a nadie , pero si se sigue escribiendo fuera de tema le agregaremos algunos días de exclusión a los foristas que lo hagan, nuevamente gracias!
Merchant
Desde otros medios ucranianos de telegram y twitter sospechan de una finta ya que hay numerosos reportes de avance hacia Siversk.
Por otra parte: Turquía ha liberado un barco con grano ucraniano robado: el Ministerio de Relaciones Exteriores de Ucrania llama urgentemente al embajador turco. Noticias en polaco, inglés y alemán.
Última edición:
Y en que se basan para hacer esas afirmaciones?
Fuente rusa
Tras los ataques al aeropuerto de Melitopol el 3 de Julio se confirma la primera baja rusa.
"Murió el piloto de Voronezh, Roman Igolkin, de 43 años.
En 2016-2021 fue transferido a las tropas de la Guardia Nacional del Distrito Federal Sur como subcomandante de logística de un regimiento mixto de aviación. En agosto de 2021, renunció, en febrero de 2022 fue nuevamente reclutado por las Fuerzas Armadas de RF."
Tras los ataques al aeropuerto de Melitopol el 3 de Julio se confirma la primera baja rusa.
"Murió el piloto de Voronezh, Roman Igolkin, de 43 años.
En 2016-2021 fue transferido a las tropas de la Guardia Nacional del Distrito Federal Sur como subcomandante de logística de un regimiento mixto de aviación. En agosto de 2021, renunció, en febrero de 2022 fue nuevamente reclutado por las Fuerzas Armadas de RF."
Yo creo que a los rusos no le pasaron el memorandum....imagenes dia de hoy
pero por supuesto que es desinformacion...es parte de la guerra.
imaginate que digan "bueno....no vamos a atacar mas hasta que recuperemos fuerzas"...eso es lo mismo que decir "bueno, mientras que nosotros no atacamos. le damos tiempo a ustedes que se reorganicen tranquilamente".
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