Noticias sobre el conflicto militar ruso-ucraniano

Sebastian

Colaborador
@M0nstas 5"
Ballistic Night

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Un buggy antidrones armado con el Hellfire aparece en servicio en Ucrania​

Basado en un chasis de alta movilidad, el Tempest, equipado con Hellfire, es una incorporación reciente a la fuerza de caza de drones de Ucrania.

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Las Fuerzas Armadas de Ucrania utilizan el V2X Tempest, de fabricación estadounidense, un vehículo de alta movilidad con un lanzador para misiles Hellfire AGM-114 , optimizado para la lucha contra sistemas aéreos no tripulados (C-UAS). El montaje de Hellfires en un vehículo de alta movilidad ofrece una nueva forma de emplear estas armas de forma impredecible, no solo contra amenazas de drones, sino también potencialmente contra otros objetivos aéreos.

El Tempest se presentó en un video publicado recientemente por el Centro de Comando de la Fuerza Aérea de Ucrania, lo que sugiere que la rama aérea es el probable operador. Sin embargo, la nueva arma no fue anunciada ni identificada. Las imágenes muestran el lanzamiento de un par de misiles Hellfire, supuestamente contra drones rusos, y también se observan munición trazadora elevándose hacia el cielo nocturno.

Curiosamente, una versión borrosa del mismo vídeo se había publicado en octubre pasado, pero no fue posible identificar el sistema involucrado.

En los últimos días, han aparecido más imágenes fijas que ofrecen una visión mucho más clara del Tempest, operado por Ucrania. Estas fotos, según se informa, muestran el vehículo de combate durante el entrenamiento de su tripulación.

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Esto confirma la identidad del sistema, que V2X, con sede en Virginia, presentó en la exposición de la Asociación del Ejército de los Estados Unidos (AUSA) el pasado octubre. El traslado del Tempest a Ucrania no se había anunciado públicamente.

El Tempest combina un lanzador doble Longbow con un radar instalado en un chasis 4x4 ligero, modular y de gran movilidad, aparentemente un vehículo side-by-side (SSV) Can-Am Maverick X3 . Según V2X, el sistema es adecuado para atacar drones de corto y medio alcance, en cualquier condición climática. El radar parece ser un tipo antidrones existente que opera en la onda milimétrica para la detección activa y la orientación inicial del misil. Este radar sería ideal para detectar objetivos relativamente pequeños y de movimiento lento, pero tiene un alcance muy limitado, similar al del Hellfire...................................

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Un vehículo side-by-side (SSV) Can-Am Maverick X3 de estándar comercial. Can-Am

 

El nuevo dron kamikaze de largo alcance ruso Geran-5 podría ser lanzado desde el aire​

Se está estudiando la última versión con motor a reacción del avión no tripulado de ataque unidireccional de largo alcance Geran para su lanzamiento desde aviones de ataque Su-25.

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La última versión del dron ruso de ataque unidireccional de largo alcance Geran cuenta con un motor a reacción y, al parecer, se está considerando su lanzamiento desde un avión para aumentar su alcance. El nuevo dron, aparentemente utilizado por primera vez a principios de este año, subraya el continuo desarrollo de estos drones por parte de Rusia, que soportan la mayor parte de sus incesantes ataques contra Ucrania, que se intensifican durante los meses de invierno. Además, indica que Rusia busca desplegar drones con mayor capacidad para evadir las defensas aéreas ucranianas, cada vez más adaptadas a este tipo de amenazas.

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Además del nuevo motor, las fotos que muestran los restos del Geran-5 revelan un cambio significativo en el diseño. Las versiones anteriores del Geran se basaban en el dron iraní Shahed-136, con propulsión a hélice, con su planta delta recortada, configuración ala-cuerpo integrada y prominentes aletas estabilizadoras en los extremos. En contraste, el Geran-5 presenta una configuración aerodinámica más convencional, con un fuselaje tubular con un ala recta central y una cola horizontal recta con aletas en cada extremo. En este sentido, el Geran-5 se asemeja más al dron iraní Karrar que a la serie Shahed.


En cuanto al motor, según informes ucranianos, se trata de un turborreactor JT80 de la compañía china Telefly. Se dice que proporciona mayor empuje que el motor a reacción utilizado en el Geran-3. Este anterior dron a reacción era esencialmente un análogo ruso del Shahed-238, que comparte su configuración con el Shahed-136 de hélice. El uso de un motor a reacción significa que el Geran-5 será más rápido que las versiones de hélice, lo que dificulta su interceptación.

Según la Dirección General de Inteligencia (GUR) del Ministerio de Defensa de Ucrania, el Geran-5 tiene una longitud de unos 6 metros y una envergadura de aproximadamente 5,5 metros. En total, el dron pesa alrededor de 90 kilos y se estima que tiene un alcance de unos 1000 kilómetros..................................

.https://www.twz.com/air/russias-new-geran-5-long-range-kamikaze-drone-could-be-air-launched
 

Reino Unido desarrollará un nuevo misil balístico de ataque profundo para Ucrania.​

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Gran Bretaña ha lanzado las primeras etapas de un nuevo programa de misiles balísticos de largo alcance que podría alterar significativamente el equilibrio del campo de batalla en Ucrania, mientras Londres busca fortalecer la capacidad de Kiev para atacar profundamente detrás de las líneas rusas mientras refuerza sus propias capacidades militares futuras.

El sistema, conocido provisionalmente como Nightfall, se desarrolla en el marco de una iniciativa acelerada del Ministerio de Defensa, cuyo objetivo es producir un misil balístico móvil de lanzamiento terrestre capaz de transportar una ojiva de 200 kilogramos a una distancia de hasta 500 kilómetros. De implementarse, esta arma permitiría a Ucrania atacar centros de mando, centros logísticos y depósitos de municiones en territorio controlado por Rusia, fuera del alcance de la mayoría de los sistemas de artillería y cohetes existentes.

Según los detalles del programa, Nightfall está diseñado pensando en la velocidad, la movilidad y la capacidad de supervivencia. El misil se lanzará desde una plataforma montada en un vehículo y está diseñado para permitir disparos rápidos y sucesivos, lo que permite a las tripulaciones disparar múltiples misiles en un breve periodo de tiempo antes de reubicarse rápidamente. Este concepto de «disparar y escapar» refleja las lecciones aprendidas en el campo de batalla de Ucrania, donde los drones, el radar de contrabatería y los ataques de precisión han reducido drásticamente la capacidad de supervivencia de los sistemas de lanzamiento estáticos.

La trayectoria balística del misil está diseñada para alcanzar el objetivo en menos de diez minutos, lo que limita drásticamente la alerta disponible para las fuerzas de defensa. Su sistema de guía se está desarrollando para operar en entornos donde la navegación por satélite puede verse afectada o incluso denegada, un requisito crítico en un conflicto caracterizado por una intensa guerra electrónica.

El Ministerio de Defensa del Reino Unido ha comprometido 9 millones de libras para la fase inicial del programa, que se centrará en el diseño detallado, la construcción y las pruebas de tres prototipos de misiles. Los funcionarios describen esta etapa como una prueba de concepto, destinada a validar el rendimiento antes de tomar cualquier decisión sobre la producción a mayor escala...............................

 

Los primeros Vehículos de Combate de Infantería Lynx KF41 para Ucrania llegarán a principios de este año​

defensa.com, 13 de enero de 2026

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Rheinmetall suministrará a Ucrania sus primeros Vehículos de Combate de Infantería (VCI) Lynx KF41 a comienzos de 2026, en el marco de un contrato firmado en diciembre de 2025 y financiado por el Gobierno alemán. El primer lote será de cinco unidades. La elección del Lynx se produjo tras una extensa campaña de pruebas del nuevo VCI, en la que Kiev evaluó sus capacidades frente a los requisitos actuales y futuros del campo de batalla.

Los vehículos se entregarán equipados con la torre Lance tripulada por dos personas y estarán configurados específicamente según las necesidades de las Fuerzas Armadas ucranianas, que buscan reforzar sus capacidades mecanizadas frente a la invasión rusa. El acuerdo prevé la adquisición de lotes adicionales en una fase posterior, incluida la implantación de capacidades de producción en Ucrania, lo que consolidaría una cooperación industrial a largo plazo entre Rheinmetall y la industria local.

El Lynx KF41 es un carro de combate medio potente, novedoso y eficaz para su desempeño en los campos de batalla actuales y los que se prevén en un futuro cercano, ha sido reforzado en áreas como su blindaje lateral con voluminosos módulos que aseguran su protección contra un nivel de amenazas elevado, y que integra una avanzada solución de mando y control.

Destaca por su modularidad, una arquitectura electrónica abierta y el mayor volumen interior protegido de su clase, lo que facilita la integración de nuevas tecnologías y distintos perfiles de misión. Con un peso escalable, un sistema de propulsión altamente eficiente y avanzados estándares de protección, el vehículo combina movilidad, supervivencia y ergonomía para la tripulación incluso en despliegues prolongados.

Respecto a la Lance, es una torre modular de calibre medio desarrollada por Rheinmetall para vehículos de combate de infantería y otros blindados de cadenas o ruedas, con versiones tripuladas y no tripuladas de hasta 30/35 mm. Cuenta con capacidad para integrar misiles contracarro en afustes laterales; sistemas de observación y tiro estabilizados, con visores día/noche, cámara térmica y telémetro láser para empleo en movimiento; y una arquitectura electrónica abierta, pensada para integración en diferentes plataformas y sistemas de mando y control.

Para Rheinmetall este pedido representa un éxito fundamental que refuerza su papel como uno de los principales proveedores de sistemas para la defensa de Ucrania.

 

jedi-knigth

Colaborador Flankeriano
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Ballistic Night

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En el ultimo ataque con Oreshnik podrian Haber atacado un centro de Mando y control de la OTAN según rumores.
Me parece posible, me pareció que en el ataque de ese día hubo mucho silencio por parte de las defensas AA de Ucrania, aún hoy parece que están interceptando menos drones en el camino y se ven menos videos de defensas AA, tal vez en ese punto se conectaban los sistemas de radares de la OTAN con los de Ucrania.
Se rumorea que el Ministro de Defensa británico había visitado el lugar poco antes, lo que sugiere que allí había mucho más (y más directamente conectado con la OTAN) que unos pocos talleres sobre drones. Mantengo mi teoría sobre un nodo C2 de la OTAN.
 

Un buggy antidrones armado con el Hellfire aparece en servicio en Ucrania​

Basado en un chasis de alta movilidad, el Tempest, equipado con Hellfire, es una incorporación reciente a la fuerza de caza de drones de Ucrania.

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Las Fuerzas Armadas de Ucrania utilizan el V2X Tempest, de fabricación estadounidense, un vehículo de alta movilidad con un lanzador para misiles Hellfire AGM-114 , optimizado para la lucha contra sistemas aéreos no tripulados (C-UAS). El montaje de Hellfires en un vehículo de alta movilidad ofrece una nueva forma de emplear estas armas de forma impredecible, no solo contra amenazas de drones, sino también potencialmente contra otros objetivos aéreos.

El Tempest se presentó en un video publicado recientemente por el Centro de Comando de la Fuerza Aérea de Ucrania, lo que sugiere que la rama aérea es el probable operador. Sin embargo, la nueva arma no fue anunciada ni identificada. Las imágenes muestran el lanzamiento de un par de misiles Hellfire, supuestamente contra drones rusos, y también se observan munición trazadora elevándose hacia el cielo nocturno.

Curiosamente, una versión borrosa del mismo vídeo se había publicado en octubre pasado, pero no fue posible identificar el sistema involucrado.

En los últimos días, han aparecido más imágenes fijas que ofrecen una visión mucho más clara del Tempest, operado por Ucrania. Estas fotos, según se informa, muestran el vehículo de combate durante el entrenamiento de su tripulación.

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Esto confirma la identidad del sistema, que V2X, con sede en Virginia, presentó en la exposición de la Asociación del Ejército de los Estados Unidos (AUSA) el pasado octubre. El traslado del Tempest a Ucrania no se había anunciado públicamente.

El Tempest combina un lanzador doble Longbow con un radar instalado en un chasis 4x4 ligero, modular y de gran movilidad, aparentemente un vehículo side-by-side (SSV) Can-Am Maverick X3 . Según V2X, el sistema es adecuado para atacar drones de corto y medio alcance, en cualquier condición climática. El radar parece ser un tipo antidrones existente que opera en la onda milimétrica para la detección activa y la orientación inicial del misil. Este radar sería ideal para detectar objetivos relativamente pequeños y de movimiento lento, pero tiene un alcance muy limitado, similar al del Hellfire...................................

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Un vehículo side-by-side (SSV) Can-Am Maverick X3 de estándar comercial. Can-Am

O los drones vienen muy blindados o no lo veo sentido a esto, es como un caza-tanques equipado con Sidewinder...
Pero mire todos los links y es asi nomas, y cada HellFire cuesto 130 mil dolares promedio, no dudo de la efectividad pero no se cuan sostenible sea esto
 
El US.Army retiro sus Helfires de su solución SHORAD (Stryker de defensa aérea) por ser demasiado sensibles a las vibraciones de moverse por el terreno.
¿Qué cabe esperarse en estos todo terrenos?

En fin, algunas noticias sobre innovadores sistemas de armas que han de Ucrania parecen una extraña mezcla entre innovación, improvisación, voluntariado y corrupción.
Quizás, algunos de estas innovaciones sean la antesalas de autenticas revoluciones militares trascendentes en el futuro, pero la mayoría parece que sólo son útiles para la propaganda y llenar los bolsillos de algunos.
 
O los drones vienen muy blindados o no lo veo sentido a esto, es como un caza-tanques equipado con Sidewinder...
Pero mire todos los links y es asi nomas, y cada HellFire cuesto 130 mil dolares promedio, no dudo de la efectividad pero no se cuan sostenible sea esto
Tengo entendido que es un prestamo de privados para el testeo en el campo del equipo ese, ese sistema no esta activo en ningun pais. Asi que les deben de haber dado uno o dos vehiculos noma
 
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