Noticias de la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda

Todo lleva su tiempo.

5 Sqn RNZAF inaugura instalaciones para los 4 nuevos P-8 Poseidon tras 5 años de preparación

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La Fuerza Aérea de Nueva Zelanda finaliza el acuerdo de arrendamiento del A321XLR con Air Lease

Chen Chuanren 21 de noviembre de 2025
Nueva decoración de la RNZAF en el A321XLR Crédito de la fotografía: RNZAF

Nueva decoración de la RNZAF en el A321XLR.
Crédito: RNZAF

SINGAPUR—La Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda (RNZAF) ha finalizado un acuerdo de arrendamiento con opción a compra de seis años con Air Lease Corp. para dos Airbus A321XLR para apoyar su misión de transporte aéreo de largo alcance.

Está previsto que las entregas comiencen en 2028, lo que permitirá que los A321XLR reemplacen a los dos Boeing 757-2K2 del servicio, que han estado en uso desde 2003.

 

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Adiós al 757: la Fuerza de Defensa de Nueva Zelanda da el salto al Airbus A321XLR

La Fuerza de Defensa de Nueva Zelanda firmó un acuerdo con Air Lease Corporation por dos Airbus A321XLR. Reemplazarán a los Boeing 757 en 2028 con una inversión de US$620 millones.


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Adiós a los cazas, los F-16 perdidos de Nueva Zelanda


Con una orgullosa historia que data desde 1913, la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda (Royal New Zealand Air Force en inglés, abreviada como RNZAF) ha ganado sus palmares en las dos contiendas mundiales, la emergencia malaya, la guerra de Vietnam y la primera Guerra del Golfo. Sin embargo, en 2001 su capacidad de combate ofensiva fue disuelta enfocándose a un rol defensivo.

Este cambio de doctrina se debió a una decisión política, combinada con la ausencia de un vector de combate moderno; aunque esto último no fue por falta de interés de la RNZAF, ya que evaluaron seriamente al caza estadounidense General Dynamics F-16, antes de que el hacha finalmente cayera sobre sus escuadrones de combate. Esta es la historia de como los "Vipers", casi, lucieron la insignia del "flying kiwi".


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