Noticias de la Prefectura Naval Argentina

Prefectura Naval: compromiso, modernización y seguridad
En 1829 comenzó a funcionar, en un recodo del Napostá que se utilizaba como desembarcadero, la Subdelegación Marítima Bahía Blanca, primer antecedente histórico de la actual institución.

 

Sparrow

Colaborador

No sabía que estaban modernizandolos.
 

MDD

Colaborador
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No sabía que estaban modernizandolos.
Yo tampoco, muy buena noticia y con mucha vida por delante.
Y si le instalan los radares Hensoldt ( junto con el sensor IR ) serán los más avanzados que los RDR-1700B del Beech 350ER y de cualquier aeronave en el país.
 

No sabía que estaban modernizandolos.
El servicio de aviación de la PNA es de lo más moderno del país, primero modernizaron los dauphin al último nivel n3+ en helibras, después recibieron el ec225 y después el 350ier mpa
 

No sabía que estaban modernizandolos.
Esto si que fue "Un laburo en Silencio"...¡¡¡BIEN AHI!!!
 

MDD

Colaborador
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La publicación en el BORA:
Memoria 2024 anual de la PNA:
ACTIVIDADES DE APOYO OPERATIVO” A partir del mes de octubre, se inició la puesta en valor, modernización y actualización de las aeronaves CASA modelo C212300, inicialmente afectando al PA62 versión utilitario y el PA72 versión patrullero marítimo, el mismo es realizado en los talleres de este Servicio de Aviación con personal perteneciente a la firma NORTRUM S.A., en conjunto con personal propio de la institución, acorde EX2022104325956 APNDCYC#MSG.
La contratista:
 
Última edición:

Artrech

Colaborador
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No sabía que estaban modernizandolos.

Se habla de dos PM y dos de estándar. El 5° está completamente out?
 

MDD

Colaborador
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Por otra parte una grata sorpresa sobre la operatividad del servicio de aviación en 2024:

Servicio de Aviación “ACTIVIDADES OPERATIVAS” Se realizaron un total de 1.883 vuelos, volando un total de 2.579,5 horas, interviniendo las aeronaves EC225 PA14; DAUPHIN AS365 N2 y N3+ PA40, PA41, PA42, PA43; ECUREUIL AS355 NP PA80, PA81; SCHWEIZER 300C PA94, PA95, PA96; CASA C212 PA61, PA 62, PA72, PA73; BEECHCRAFT KING AIR 350i ER PA22, PA25; PIPER PA28 PA102, PA 104, PA105 y DIAMOND DA42, PA111, PA112 y PA113.
Aeronaves operativas:
EC225 100%
AS365 100%
AS355 100%
C212 80%
SKA 350i ER 100%
DA42 100%
 

MDD

Colaborador
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Se habla de dos PM y dos de estándar. El 5° está completamente out?
Por ahora la licitación es por 2 ( uno de cada uno ). Ahi subí el BORA y el proveedor.
El PA-71 me parece que está F/S, pero pienso que se podría resucitar. Todo depende del vil metal o si no les conviene comprar alguna célula operativa y estandarizarla ... Pienso que de hacerlo sería luego que finalicen los trabajos de la segunda pareja.
 
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