Mira hace ya varios años en una visita de un clase Halcon al puerto de Comodoro, hable con un tripulante y me dijo textual que desde que se detecta al buque infractor se avisa a jefatura de prefectura, esta a cancilleria, esta a la embajada del pais del buque , pueden pasar 4 hrs y todo ese bolonqui para que el pesquero pueda escapar.
Amigos
El ARA Mantilla en Rosario
Saludos
Informar de acto ilegal y dar aviso de arresto.
supongo que no lo hacen para no contaminar las aguas con restos de petróleo y demás lo ideal sería poder acceder a dónde están las bodegas dónde están las cámaras frigoríficas y echar algún líquido o alguna sustancia que lo haga incomestible no venenosos pero sí income que no se pueda consumir de esa forma habrán perdido el tiempo una vez dos veces tres veces a la corta oa la larga se van a dejar de jorobar
lo ideal seria cuando esten los 4 franceses con los de prefectura teniendo una presencia continua de 3- 4 buques continuos cuidando las 200 millas ,pero solo podran ser efectivos con el respaldo politico para que actuen y metan bala cuando sea necesario ,si no es asi es solo palabrerio vacio
Coincido totalmente con @Facundo Rovira , es complejo por el tema jurídico y no solo por eso te imaginas, si le generas un rumbo, y deben evacuar a la tripulación, hoy con el virus tenés que llevar a puerto, si es pesquero y factoría no menos de cincuenta personas que no tenes idea sobre su condición de salud, decomisar una carga para incinerar por la misma causa, en puerto, reparar la chatarra para que no se hunda, ocupando muelle, y esperar cinco años para qué un juez se expida, déjalo que se las tome con la cola entré las patas, cómo están las cosas hoy ganamos dinero, en otro momento, le decomisar la carga, y se consume o exporta sería lo ideal.
