Noticias de la Marina de Guerra del Perú.

VILIT - VILITA 2026

● FRAGATAS
FM- 56 BAP Palacios
FM-57 BAP Bolognesi
FM-58 BAP Quiñones

● CORBETAS MISILERAS
CM-22 BAP Santillana
CM-24 BAP Herrera
CM- 26 BAP Sánchez Carrión

● CORBETA
CC-28 BAP Guise

● PATRULLA MARÍTIMA
PM-209 BAP Locumba

● BUQUE MULTIPROPÓSITO
AMP-157 BAP Paita

● SUBMARINOS
SS-33 BAP Pisagua
SS-36 BAP Arica

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Respondo aquí, para evitar OT en el hilo FAP

Hablando de la versión NG, Arabia Saudita pidio 4 C-27J Spartan en la versión MPA (es un derivado de la plataforma NG), que tambien tiene rol ASW/ASuW, entre su armamento destacan los torpedos ligeros MU90, misiles antibuque MARTE ER además de cargas de profundidad.



Con respecto al Spartan en variante MPA del C-27J: interesante, me parece que es el primer contrato para tal versión. la nota de KeyAero incluye similar info. La pregunta del millón es: cuál sería el valor de ese contrato por 4 C-27J MPA y que incluye.

https://www.key.aero/article/saudi-arabia-orders-leonardo-c-27j-spartan-mpa-variant

Había mencionado antes que entre las tantas necesidades de la MGP, tener MPA con capacidad de portar armas era una asignatura pendiente. Mi opinión es: primero buscar opciones de 2da (p.e. PC-3 Orion), solo luego comprar nuevos.

Entre las opciones nuevas, para los MPA basados en aviones táctico medios como el C-27J o C-295, este último ha sido el preferido hasta ahora, posiblemente por una cuestión de costo operativo para el tipo de misiones que deben cumplir como MPA. Habría que ver si para usuarios de C-27J, un MPA basado en tal plataforma compensa o no.


Saludos
 
Respondo aquí, para evitar OT en el hilo FAP



Con respecto al Spartan en variante MPA del C-27J: interesante, me parece que es el primer contrato para tal versión. la nota de KeyAero incluye similar info. La pregunta del millón es: cuál sería el valor de ese contrato por 4 C-27J MPA y que incluye.

https://www.key.aero/article/saudi-arabia-orders-leonardo-c-27j-spartan-mpa-variant

Había mencionado antes que entre las tantas necesidades de la MGP, tener MPA con capacidad de portar armas era una asignatura pendiente. Mi opinión es: primero buscar opciones de 2da (p.e. PC-3 Orion), solo luego comprar nuevos.

Entre las opciones nuevas, para los MPA basados en aviones táctico medios como el C-27J o C-295, este último ha sido el preferido hasta ahora, posiblemente por una cuestión de costo operativo para el tipo de misiones que deben cumplir como MPA. Habría que ver si para usuarios de C-27J, un MPA basado en tal plataforma compensa o no.


Saludos
¿Un C 295 puede portar el Sea Spray 7500E?

Quisiera poder comparar las prestaciones en versión patrulla marítima entre ambas aeronaves. Pero en materia de alcance y sobre todo velocidad, el C27-J MPA debe ser de lejos superior.
 
¿Un C 295 puede portar el Sea Spray 7500E?
Asumo que la elección del radar depende del cliente. Por lo que he leído, los C295 Persuader / MPA han integrado radar de ELTA, el ELM-2022. Pero desde hace poco ELTA ofrece el radar ELM-2025 también llamado ‘C-catcher’, y ese es un radar con tecnología AESA.

https://www.iai.co.il/wp-content/uploads/2025/10/ELTA-ELM-2025-Family-C-catcher.pdf

Quisiera poder comparar las prestaciones en versión patrulla marítima entre ambas aeronaves. Pero en materia de alcance y sobre todo velocidad, el C27-J MPA debe ser de lejos superior.
Tal vez encuentres evaluaciones por ejemplo para Canadá que comparo en su momento em C295 y C27J para su programa de avión de vigilancia (MSA), que ganó el C295. Mayor potencia no necesariamente implica mayor alcance porque necesitas mayor cantidad y consumo de combustible.
 
Me parece que el producto de Airbus es mas maduro en este tipo de misión, el C27 es mas un camión de carga, indudablemente puede ser configurado para tareas de vigilancia y exploración en el mar como cualquier plataforma, sin embargo habría que ver también cual es su nivel de sigilo y discreción en estas tareas.
Seria ideal tener un solo tipo en los 3 servicios, sin embargo dudo mucho que el C27 sea el ideal por su menor tiempo de permanencia en patrulla.
 

Eduardo Moretti

Colaborador

Los futuros Buques de Apoyo Logístico de la Marina de Guerra del Perú se acercan ya a la mitad de su proceso de construcción​

Alejo Marchessini, 24 de febrero de 2026




La construcción de los primeros Buques de Apoyo Logístico, N° 1 y N° 2, denominados oficialmente como BAP “Chimbote” y BAP “Talara”, para la Marina de Guerra del Perú registra a finales de febrero un avance del orden del 45%. De acuerdo con información recabada por defensa.com, ambas naves, que se construyen en los Astilleros del Servicio Industrial de la Marina en el Callao, serán lanzadas, de no mediar inconveniente alguno, a finales de noviembre de este año y comisionadas en el primer trimestre de 2027.
Su construcción, que comenzó en enero de 2025, se lleva a cabo mediante paquetes CKD (Complete Knock Down), que comprenden 32 módulos de acero y aluminio y que son suministrados por Hyundai Heavy Industries - HHI (Corea del Sur), socio estratégico de SIMA-Perú. Forman parte del Programa de “Ampliación de la Capacidad de Abastecimiento Logístico por Vía Marítima en el Litoral Peruano“ - Código N° 2397495, que prevé la construcción de 4 unidades. Su misión, además de dar soporte a la escuadra, será la de afrontar de manera eficaz, ante desastres naturales, el traslado de apoyo y ayuda humanitaria a poblaciones costeras.

(....)

 
Respondo aquí, para evitar OT en el hilo FAP



Con respecto al Spartan en variante MPA del C-27J: interesante, me parece que es el primer contrato para tal versión. la nota de KeyAero incluye similar info. La pregunta del millón es: cuál sería el valor de ese contrato por 4 C-27J MPA y que incluye.

https://www.key.aero/article/saudi-arabia-orders-leonardo-c-27j-spartan-mpa-variant

Había mencionado antes que entre las tantas necesidades de la MGP, tener MPA con capacidad de portar armas era una asignatura pendiente. Mi opinión es: primero buscar opciones de 2da (p.e. PC-3 Orion), solo luego comprar nuevos.

Entre las opciones nuevas, para los MPA basados en aviones táctico medios como el C-27J o C-295, este último ha sido el preferido hasta ahora, posiblemente por una cuestión de costo operativo para el tipo de misiones que deben cumplir como MPA. Habría que ver si para usuarios de C-27J, un MPA basado en tal plataforma compensa o no.


Saludos

Me llama la atención que elijan al C-27 para este cometido desplazando al ATR.

Según veo en Google:

Leonardo P-72A: Es la variante militar del ATR 72-600, especializada en patrulla marítima, reconocimiento e identificación de objetivos, aunque carece de capacidades de guerra antisubmarina (ASW) profundas.

Guardia di Finanza (ATR 72MP): Utiliza versiones avanzadas del ATR 72 para la protección de fronteras, vigilancia marítima y búsqueda y rescate.

Futuro (Necesidad ASW): Italia busca reemplazar o complementar sus capacidades actuales para 2029, considerando el Boeing P-8A Poseidon, el Kawasaki P-1 japonés o una versión ASW del C27J de Leonardo.

¿Será por capacidad de meter más equipos?
 
Me llama la atención que elijan al C-27 para este cometido desplazando al ATR.
Según veo en Google:

Leonardo P-72A: Es la variante militar del ATR 72-600, especializada en patrulla marítima, reconocimiento e identificación de objetivos, aunque carece de capacidades de guerra antisubmarina (ASW) profundas.

Guardia di Finanza (ATR 72MP): Utiliza versiones avanzadas del ATR 72 para la protección de fronteras, vigilancia marítima y búsqueda y rescate.

Futuro (Necesidad ASW): Italia busca reemplazar o complementar sus capacidades actuales para 2029, considerando el Boeing P-8A Poseidon, el Kawasaki P-1 japonés o una versión ASW del C27J de Leonardo.

¿Será por capacidad de meter más equipos?
No creo que el C-27J MPA vaya a desplazar al ATR, simplemente es una opción adicional.
 

Marina potenciará entrenamiento táctico de submarinos con simulador sonar de flanco​


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La Marina de Guerra del Perú fortalecerá el entrenamiento táctico de sus dotaciones de submarinos con la implementación de un simulador de sonar de flanco de última generación, gracias a un convenio suscrito por el Ministerio de Defensa con la empresa alemana Thyssenkrupp Marine Systems.

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El acuerdo contempla la implementación de una plataforma de simulación para las dotaciones de submarinos tipo 209, con el fin de replicar el entorno táctico real y optimizar el entrenamiento sin necesidad de operar en el mar.

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El proyecto está valorizado en más de 33 millones de euros en créditos offset y tiene como objetivo dotar de una plataforma de simulación a la Fuerza de Submarinos, que replique el entorno táctico de una unidad submarina en el mar, garantizando la seguridad a bordo, minimizando los riesgos en el mar y reduciendo los costos operativos en el entrenamiento básico que implica el uso del sonar en el mar.

El acuerdo incluye la capacitación del personal técnico en el diseño y desarrollo de futuros simuladores y la certificación de dotaciones en el análisis y evaluación de sonidos de baja frecuencia, así como en el traqueo de contactos.

El comandante de la Fuerza de Submarinos, Contralmirante Luis León Cores, detalló que la implementación se ejecutará en un plazo de 32 meses. El cronograma contempla 9 meses de preparación, 21 meses para el diseño, desarrollo y la instalación física del simulador y 2 meses finales destinados a la capacitación intensiva del personal.

Tom Koopmann, representante de TKMS, empresa a cargo de la compensación offset, destacó que este simulador no es una herramienta genérica, sino que utiliza hardware y software similares a los sistemas reales instalados en los submarinos.

Asimismo, destacó que este hito refuerza una alianza histórica de más de 50 años entre la empresa alemana y la Marina de Guerra del Perú.

El Convenio Específico Offset fue firmado por el viceministro de Recursos para la Defensa, Adolfo Herrera Orlandini, y el representante de TKMS, en un acto protocolar que se desarrolló en la Escuela de Submarinos de la Base Naval del Callao.

También asistieron el director general de la Dirección General de Recursos Materiales del Mindef, General de Brigada Carlos Sánchez Silva, entre otras autoridades de las instituciones vinculadas.

La Dirección de Compensaciones Industriales y Sociales – Offset de la Dirección General de Recursos Materiales del Ministerio de Defensa estuvo a cargo de la gestión y elaboración del convenio, garantizando su alineación con los objetivos estratégicos de la Marina de Guerra del Perú.

fuente: Diario El Peruano
 
Con todos los contratos Offset la MGP demuestra una total competencia para garantizar el soporte y actualización de sus unidades y sobre todo, el apresto operacional para cuando se requiera.

En 3 años, cuando este contrato esté plenamente implementado, la MGP dispondrá el mejor simulador de la región en sonares de flanco, a la par que operará al menos 3 de sus 4 u 209/1200 modernizados y habrá concretado la compra del primer par de HDS1500MGP.
 
Última edición:
Con todos los contratos Offset la MGP demuestra una total competencia para garantizar el soporte y actualización de sus unidades y sobre todo, el apresto operacional para cuando se requiera.

En 3 años, cuando este contrato esté plenamente implementado, la MGP dispondrá el mejor simulador de la región en sonares de flanco, a la par que operará al menos 3 de sus 4 u 209/1200 modernizados y habrá concretado la compra del primer par de HDS1500MGP.
Ojalá se concrete, si no es reserva, torpedos pesados de origen alemán y misiles antibuque variante del Exocet B2. Ya que en armamento al parecer todo será europeo, con lo cual estamos de acuerdo.
La madurez de estos y la fiabilidad están probados para los futuros cascos de buques y submarinos.
Slds.
 
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