Israel pone tres cazas F-35I Adir más, elevando la flota a 48 aviones operativos
19/01/2026
La Fuerza Aérea Israelí anunció el 18 de enero de 2026 la incorporación inmediata de tres nuevos cazas F-35I Adir a su flota de primera línea, elevando el número total de este tipo de aeronaves en servicio a 48 unidades.
Los aviones aterrizaron en la Base Aérea de Nevatim y se distribuyeron entre el Escuadrón 116, conocido como "Leones del Sur", y el Escuadrón 140, "Águila Dorada", ambos responsables de misiones de ataque, defensa aérea y reconocimiento en escenarios de alta complejidad. Según el mando israelí, los aviones entraron directamente en operaciones reales, lo que refleja el alto nivel de preparación alcanzado por el Adir, que ha estado en servicio ininterrumpidamente desde octubre de 2023.
La llegada de los nuevos cazas se produce en un contexto de intensa actividad operativa y refuerza la posición del F-35I como pilar fundamental de la aviación de combate israelí. Las autoridades militares destacan que la alta disponibilidad de la flota se sustenta en una combinación de mantenimiento concentrado en Nevatim, reservas locales de componentes críticos y la cooperación estratégica continua con Estados Unidos, responsable de garantizar el flujo logístico, el apoyo técnico y las actualizaciones del programa F-35. Este modelo ha permitido a Israel mantener el caza de quinta generación en uso constante, algo que se considera un reto incluso para otros operadores globales del F-35.
Los tres nuevos cazas furtivos hicieron escala en el Reino Unido durante su viaje de entrega.
El F-35I Adir es la única variante del F-35A de producción nacional existente actualmente y es el resultado de una decisión tomada por Israel a finales de la década de 2000, cuando el país buscaba un caza furtivo de quinta generación que se adaptara plenamente a sus necesidades operativas.
En 2010, Jerusalén firmó su primer contrato a través de Ventas Militares Extranjeras, eligiendo el F-35A como plataforma base, fabricado por Lockheed Martin, pero imponiendo requisitos específicos para la integración de los sistemas nacionales. Desde el principio, el plan contempló una flota final de hasta 75 aeronaves, organizadas en tres escuadrones, destinada a reemplazar progresivamente a los antiguos F-16 y algunos F-15.
Los dos primeros aviones Adir llegaron a Israel en diciembre de 2016 y, tras un breve período de pruebas y adaptación, el modelo se declaró operativo en 2017. En 2018, Israel se convirtió en el primer país del mundo en reconocer públicamente el uso del F-35 en operaciones de combate reales. Un paso decisivo se produjo en 2020 con la entrega de un avión dedicado a pruebas y validación en territorio israelí, lo que permitió la integración acelerada de armas, sensores y software nacionales sin depender exclusivamente de centros extranjeros.
La gran ventaja del F-35I reside en su arquitectura de sistemas. Israel obtuvo autorización para mantener su propia ruta de integración de software, independiente del núcleo de vuelo controlado por Estados Unidos. Esto permite la carga y actualización de archivos de misión, bibliotecas de amenazas, lógica de guerra electrónica, protocolos de comunicación e interfaces de armas israelíes sin acceder ni modificar código estadounidense sensible.
En la práctica, el Adir ofrece soberanía sobre las comunicaciones, el procesamiento de datos y el comportamiento electrónico, a la vez que preserva la interoperabilidad con las fuerzas aliadas en operaciones conjuntas.
La guerra electrónica y la conectividad de red son áreas donde el F-35I destaca. Los sistemas israelíes complementan o reemplazan los componentes estándar para gestionar entornos de defensa aérea densos y tecnológicamente avanzados. El caza utiliza enlaces de datos nacionales capaces de compartir información en tiempo real con otras aeronaves tripuladas, drones, centros de mando y sistemas de defensa aérea y antimisiles. Esto permite al Adir actuar no solo como una plataforma de ataque furtivo, sino también como un sensor aerotransportado avanzado y un nodo de coordinación, mejorando el conocimiento situacional de toda la fuerza.
En el ámbito armamentístico, Israel ha avanzado en la certificación de sistemas nacionales para su uso en la Plataforma Adir.
Ya se han integrado bombas guiadas de la familia SPICE, como las SPICE-1000 y SPICE-2000, y misiles aire-aire Python-5, que pueden transportarse en compartimentos internos para preservar el sigilo o externamente cuando la máxima carga útil es la prioridad.
A Força Aérea de Israel anunciou em 18 de janeiro de 2026 a incorporação imediata de três novos caças F-35I Adir à sua frota de primeira linha, elevando o total de aeronaves do tipo em serviço par…
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