Taiwán inspecciona aviones F-16 Block 70 en Estados Unidos; las entregas comenzarán este año
22/03/2026
Greenville, Carolina del Sur, 22 de marzo de 2026 — Una delegación de alto nivel del Ministerio de Defensa Nacional de Taiwán visitó la línea de producción del F-16 Block 70 de Lockheed Martin en Carolina del Sur el 16 de marzo y presenció el vuelo de aceptación del primer avión de combate destinado a Taiwán. La visita reafirma el compromiso estadounidense de suministrar los 66 aviones encargados por Taipéi e indica que las primeras entregas deberían realizarse en 2026, tras años de retrasos.
La delegación estuvo encabezada por el viceministro de Defensa Nacional, Hsu Szu-chien, e incluyó al representante de Taiwán en Estados Unidos, Alexander Yui, al subjefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea, el general de división Tien Chung-yi, y a Wei Chung-hsing, jefe de la Misión de Defensa de Taiwán en Estados Unidos.
Durante la visita, el grupo inspeccionó la aeronave que completó el vuelo de verificación de aceptación —un paso formal por el que pasa cada aeronave antes de ser aceptada por el cliente— y recorrió la línea de montaje donde se fabrican los demás aviones destinados a Taiwán.
Producción a plena capacidad, sin cuellos de botella
Lockheed Martin transmitió un mensaje tranquilizador a la delegación taiwanesa. La compañía informó que había asignado cientos de empleados al programa, sin problemas en el suministro de piezas ni de personal, y que actualmente opera con un sistema de producción de dos turnos.
El cambio a dos turnos representa una aceleración significativa con respecto al ritmo anterior.
Tras años de retrasos provocados por la pandemia y los problemas en la cadena de suministro —agravados por el traslado de la línea de producción de Fort Worth, Texas, a Greenville—, la planta de Carolina del Sur ahora opera hasta 20 horas al día para recuperar el tiempo perdido.
El F-16 Block 70 encargado por Taiwán no es una versión estándar:
Se trata de una configuración completamente nueva, desarrollada específicamente para las necesidades de la Fuerza Aérea taiwanesa.
Dado que el F-16V es una variante de nueva configuración, sus sistemas y software requieren una calibración continua mediante repetidos vuelos de prueba, cuyos datos se utilizan para perfeccionar el proceso de producción.
En la práctica, esto significa que la compatibilidad del hardware, el cableado y el software se ajusta de forma iterativa, y cada mejora identificada en las pruebas se incorpora inmediatamente a la línea de montaje, lo que garantiza que todas las aeronaves entregadas cumplan con los más altos estándares de calidad y seguridad de vuelo.
El proceso de parto en Taiwán
Tras completar el vuelo de aceptación de Lockheed Martin, cada aeronave aún debe pasar por un paso adicional: el vuelo de aceptación final realizado por el gobierno de Estados Unidos. Solo después de esta aprobación se puede entregar formalmente la aeronave a Taiwán.
Según el Ministerio de Defensa Nacional de Taiwán, la entrega de los 66 aviones está prevista para finales de 2026. El contrato se firmó en 2019, durante el primer mandato de Donald Trump, y desde entonces el programa ha sufrido sucesivos retrasos.
Importancia estratégica en el contexto regional
Los 66 aviones F-16 Block 70, equipados con radar APG-83 AESA, cabina modernizada y sistemas avanzados de guerra electrónica, se consideran una pieza clave en la modernización de la Fuerza Aérea de la República de China. Esta adquisición no es simplemente una mejora tecnológica; tiene una profunda importancia geopolítica en un momento en que las tensiones con China continental siguen siendo elevadas.
Pekín, que considera a Taiwán una provincia separatista que debe ser reunificada por la fuerza si es necesario, mantiene un gasto militar aproximadamente diez veces mayor que el de Taipéi. En este contexto, la llegada de los nuevos F-16 se interpreta como una señal de que cualquier intento de invasión sería costoso y de que Washington mantiene su compromiso de defensa con su aliado.
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