Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[cat]

Seria tremendo error dar de baja el A-4AR sin reemplazo firmado ni nada. No hay cazas de sobra en Argentina.

Hace años no tenemos cazas en Argentina ! Los A-4 ar tienen mas novedades que la grilla de nexflix de marzo....que quieren que pase como el f-86 f, que los retiran cuando se accidenta el alférez rampezotti ?

Las prioridades cambiaron, al jefe de la faa se le esta cayendo como un piano desde el piso 20 la flota de transporte militar, aparte están viendo como juntar monedas para operar 6 f-16....y los 6 que llegaran en meses .

Hay que guardarse el orgullo en el bolsillo y aceptar la realidad de la fuerza que se tiene y el presupuesto asignado, aprender a soltar y darle un descanso digno, es urgente una reestructuración de personal y unidades en la faa .​

Se tendría que mandar pampas a ryd y retirar el A-4, ademas los pilotos van a hacer mas horas mensuales que si estuvieran operando solo 3 a-4 ar y con mas seguridad .


pd: ya tendrían que estar mandando un A-4 ar completo a la esfa para instrucción, así los aspirantes de electrónica ya podrían meter mano en el apg-66 etc , otro al museo de moron... y vender lo demás que sirva .

 

[cosmiccomet74]

Hace años no tenemos cazas en Argentina ! Los A-4 ar tienen mas novedades que la grilla de nexflix de marzo....que quieren que pase como el f-86 f, que los retiran cuando se accidenta el alférez rampezotti ?

Las prioridades cambiaron, al jefe de la faa se le esta cayendo como un piano desde el piso 20 la flota de transporte militar, aparte están viendo como juntar monedas para operar 6 f-16....y los 6 que llegaran en meses .

Hay que guardarse el orgullo en el bolsillo y aceptar la realidad de la fuerza que se tiene y el presupuesto asignado, aprender a soltar y darle un descanso digno, es urgente una reestructuración de personal y unidades en la faa .​

Se tendría que mandar pampas a ryd y retirar el A-4, ademas los pilotos van a hacer mas horas mensuales que si estuvieran operando solo 3 a-4 ar y con mas seguridad .


pd: ya tendrían que estar mandando un A-4 ar completo a la esfa para instrucción, así los aspirantes de electrónica ya podrían meter mano en el apg-66 etc , otro al museo de moron... y vender lo demás que sirva .

Te agrego: se debería transferir la Escuela de Caza con todos sus medios a RYD.
La V Brigada operó varias decenas de MD A-4B; se compraron 50 que empezaron a llegar a fines de los 60.
Dudosamente esa brigada podrá llegar a tener no más de un escuadrón de 12 F-16 o similares.
Te sobra espacio, en Mendoza solo dejaría los helicópteros para rescate en la montaña.
Seguir teniendo brigadas sin aviones no tiene sentido.

 

[nico22]

Muy buena noticia,el TC-69 partió de Córdoba,casi seguro hacia el Palomar.
Ojalá hayan finalizado la reparación y pueda entrar en servicio.

 

[Bipedo implume]

Te agrego: se debería transferir la Escuela de Caza con todos sus medios a RYD.
La V Brigada operó varias decenas de MD A-4B; se compraron 50 que empezaron a llegar a fines de los 60.
Dudosamente esa brigada podrá llegar a tener no más de un escuadrón de 12 F-16 o similares.
Te sobra espacio, en Mendoza solo dejaría los helicópteros para rescate en la montaña.
Seguir teniendo brigadas sin aviones no tiene sentido.

La escuela de caza con que? Con los Pampys?
Otra cosa:
Siempre se nos dijo que el propósito de los helicópteros de Mendoza era rescatar a los pilotos que se ejecten sobre la cordillera. Sin aviones en Mendoza, qué van rescatar? A ellos mismos? Porque tenemos hoy en día más helicópteros de rescate qué aviones de caza cuyos pilotos rescatar?

 

[cosmiccomet74]

La escuela de caza con que? Con los Pampys?
Otra cosa:
Siempre se nos dijo que el propósito de los helicópteros de Mendoza era rescatar a los pilotos que se ejecten sobre la cordillera. Sin aviones en Mendoza, qué van rescatar? A ellos mismos? Porque tenemos hoy en día más helicópteros de rescate qué aviones de caza cuyos pilotos rescatar?

Si es asi entonces que muevan todo a la V Brigada. En la eyección del Capitan Gonzalo Britos Venturini lo fueron a rescatar con el paracaidista de rescate saltando de un Dinfia A-182.
Para que voy a mantener edificios, hangares, viviendas, etc, cuando las unidades tienen 5 aviones operativos como mucho. Lo mismo pasa en Moron que deben tener 4 Chincul Dakota....y Parana con 2 Learjet....solo sirven esas brigadas para tener ascensos a oficial Superior....escritorios, más nada.

 

[rodrigo_argento]

Están obsesionados con el costo de la brigada vacía.
Cuando, el personal sigue siendo el mismo , la brigada o no esté , se le paga igual , vas a tener de cantidad de soldados divididos en tres brigadas o en una pero es el mismo NRO.
Agua, luz gente sino se puede pagar eso olvidemosnos de cualquier cosa que vuele que consume miles de usd por hora de vuelo.
Además es necesaria la dispersión geográfica en un país tan grande, se necesita pista en sus extremos veanlo de esa forma. Vean el título de Brigada solo como un título. Lo que importa es que hay una pista operativa que puede servir para algún despliege.
Y el estado no hecha la gente que le sobra por lo gral lo reubica.
Si esa pista está bien mantenida, pongale el nombre de base, o brigada así tenga dos aviones o 14. Total al tener el avión asignado lo mismo requiere su grupo de mecánicos en el lugar por más que los apilemos en una una tendrá varios grupos de mecánicos.

 

[Dagger]

Muy buena noticia,el TC-69 partió de Córdoba,casi seguro hacia el Palomar.
Ojalá hayan finalizado la reparación y pueda entrar en servicio.

Esta mañana escuché el sonido típico, pero era el TC-64 que iba en sentido contrario

Veo que luego volvió, así que están los dos en El Palomar ahora

 

[Bipedo implume]

Están obsesionados con el costo de la brigada vacía.
Cuando, el personal sigue siendo el mismo , la brigada o no esté , se le paga igual , vas a tener de cantidad de soldados divididos en tres brigadas o en una pero es el mismo NRO.
Agua, luz gente sino se puede pagar eso olvidemosnos de cualquier cosa que vuele que consume miles de usd por hora de vuelo.
Además es necesaria la dispersión geográfica en un país tan grande, se necesita pista en sus extremos veanlo de esa forma. Vean el título de Brigada solo como un título. Lo que importa es que hay una pista operativa que puede servir para algún despliege.
Y el estado no hecha la gente que le sobra por lo gral lo reubica.
Si esa pista está bien mantenida, pongale el nombre de base, o brigada así tenga dos aviones o 14. Total al tener el avión asignado lo mismo requiere su grupo de mecánicos en el lugar por más que los apilemos en una una tendrá varios grupos de mecánicos.

Es que si tenés una brigada vacía pero llena de gente.... no tenés una brigada vacía. Tenés un aguantadero de gente que no sabemos que hace.
El mantenimiento de la pista de Mendoza es responsabilidad de AA2000 así que eso tampoco es excusa.
Por último, Bigua se cansó de repetir que la FAA no opera desde sus asientos de paz en caso de conflicto. Así que tampoco tiene sentido mantener un lugar que no opera ahora y que tampoco lo hará en tiempo de paz.
Ojo, todo este comentario es referido al hipotético caso en que mudaran la escuela de caza al sur. Cómo eso no lo van a hacer, seguirán los Pampys en Mendoza y seguiremos teniendo una brigada allí.

 

[Argentino en ejercicio]

la FAA no opera desde sus asientos de paz en caso de conflicto.

Es una sutileza tal vez pero...basándome estrictamente en los hechos históricos, eso no es una verdad absoluta.
Durante la guerra de Malvinas:
¿Acaso no hubo Mirage listos en alerta en Moreno?
¿Acaso no operaron desde CRV los sda de la IX Brigada Aérea?

Si no se paraba sobre la hora la guerra con Chile, ¿la BAM El Plumerillo se vaciaba completamente hasta el final del conflicto?

Sería más ajustado a la verdad, me parece, decir que "las unidades no necesariamente operan desde sus asientos de paz", y reconocer que de hecho algunos asientos de paz, y por supuesto también algunas bases que no son asiento de escuadrones aéreos, están estratégicamente ubicadas para cumplir funciones en caso de conflicto.

 

[Jorge II]

Vamos a empezar por algo; cuantos efectivos tiene la FAA?

 

[nico22]

Vamos a empezar por algo; cuantos efectivos tiene la FAA?

21.500 según el jefe de la FAA.

 

[Jorge II]

Es mucho, con lo que se tiene y se opera no debería tener más de 5mil efectivos.

 

[nico22]

Bueno él TC-66 acaba de partir de EEUU, otra buena noticia de los Hércules.

 

[Pánzon]

21.500 según el jefe de la FAA.

Una verdadera locura!

 

[Argentino en ejercicio]

21.500 según el jefe de la FAA.

de los cuales 3 mil y pico son de Sanidad según la ley de presupuesto.

 

[Sparrow]

21.500 según el jefe de la FAA.

Y el Ejército tiene entre 45-50 mil no?

 

[nico22]

https://twitter.com/i/web/status/2030045704056373736

 

[Daniceci11]

https://twitter.com/i/web/status/2030045704056373736

de donde salio?, ya me perdi

 

[nico22]

de donde salio?, ya me perdi

De Fadea estaba en servicio tuvo un inconveniente y aparentemente está reparado.

 

[Ramirotv]

Osea ya tendriamos tres C-130 en servicio?.