Si,y por lo que leí, hoy cuesta lo mismo que un C-295.
Pero como Mac está más empapado en estos temas, le consultaba, para ver si eso era correcto
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Pero como Mac está más empapado en estos temas, le consultaba, para ver si eso era correcto
Lo que es gratificante porque implica que tanto el C130J o el E2C 2000 / D no tendrían ningún problema con el tema de motores. Claro, solamente hay que tener en cuenta la platita que no está ...
Tengo la suerte de verlos y escucharlos a diario casi.
Pucha, hay diferencia
me262
Colaborador
Estimado, le damos prioridad al "embargo okupa", e ignoramos al enemigo interno que es letal e implacable.
Los motores del C-130J son mucho mas caros que los del H.
Los Hércules FAA (que son H) tienen faltante de motores, porque no hay un dólar para repasarlos en el país, y hay que traerlos vía FMS.
El núcleo del mismo es no tener ciclo de motores de repuesto, porque se usan los que hay hasta detonarlos.
Si hay 6 aviones son 24 motores y 6 muletos repasados, ese es el ciclo mínimo correcto para operar, y hacer esto bien son varios millones de dólares.
Apuntemos nuestros cañones a que quién corresponda, asigne primero los dólares a lo importante por sobre lo urgente, el ciclo logístico de los sistemas de armas principales.
Lo demás, después lo vemos...
Saludos.
El último contrato que se dió a publicidad fue la compra de Serbia por dos C-295. Monto final: 81 millones de Euros incluyendo repuestos y entrenamiento.
Si, totalmente de acuerdo. Por eso siempre destaco la falta de voluntad política expresada en un exiguo presupuesto.
Por otra parte, se estaba en tratativas por traer 12 motores para los H.
EE.UU. propone la transferencia de motores T-56-A-15 para los C/KC-130H Hércules de la Fuerza Aérea Argentina
Conforme a la información que se desprende del resumen de actividades del Comité de Asuntos Exteriores de la Casa de Representantes del Congreso, el
www.zona-militar.com
Creo que acá, en 2016/17, los ofertaron a 50 millones de euros por pera.
Fuerza Aérea Argentina
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noticiasenvuelo.faa.mil.ar
Institucional
Día de la Fuerza Aérea Argentina: Una Fuerza que se proyecta al futuro
Por F. Sosa y J. Castro / Fotos: C1 Detomasi y C Vera
-Para proyectarse a futuro a la Fuerza Aérea se le debería aumentar los presupuestos
ya que al dia de hoy se esta manejando con el presupuesto del 2023 (Adm Alberto Fernández)
el cual a comienzos del 2024 se lo recorto y ese dinero se lo destino al ministerio de la mujer
hoy ese presupuesto es con el que se maneja la FAA ya que este año no se a tratado el
presupuesto nacional eso a provocado que las cosas en la FAA hoy no estén bien no solo
en el área de personal (muchísimos pases a retiro) si no también en el operativo (muy pocas
aeronaves en condiciones de vuelo) a la FAA la dejaron con una bomba de "reloj" que hoy
esta explotando y dejando daños que serán muy difíciles de reparar sobre todo por la
terquedad de los altos mandos y el desinterés de la clase política
Saludosss
ya que al dia de hoy se esta manejando con el presupuesto del 2023 (Adm Alberto Fernández)
el cual a comienzos del 2024 se lo recorto y ese dinero se lo destino al ministerio de la mujer
hoy ese presupuesto es con el que se maneja la FAA ya que este año no se a tratado el
presupuesto nacional eso a provocado que las cosas en la FAA hoy no estén bien no solo
en el área de personal (muchísimos pases a retiro) si no también en el operativo (muy pocas
aeronaves en condiciones de vuelo) a la FAA la dejaron con una bomba de "reloj" que hoy
esta explotando y dejando daños que serán muy difíciles de reparar sobre todo por la
terquedad de los altos mandos y el desinterés de la clase política
Saludosss
Hola michelun, la cadena del C295 actualmente ofrece el C295 W std2, cambios en avionica y protección, más inflación hace que el C295 M esté desfasado, el EdA los va a modernizar a W, para estandarizar con los MSA y MPA adquiridos.
¿Te parecen baratos?.
Para ser Airbus, a mi sí.
Nutarnio claramente es más barato.
Última edición:
Los 16 MSA y MPA del EdA contratados, salen por 1695 M€, más simuladores de vuelo y de misión, más apoyo logístico.
Lo que pagues.
Hola Mac!
No sé si el 295 me parece barato, o no.
Lo que sí me parece, es que si es correcto, el precio de los C-235 fabricado en Indonesia, es carísimo.
Por un Persuader y uno Standard el presupuesto era de 300 millones de dólares. 5000 millones de pesos de dic 2016 a pagar entre 2017 y 2019.
He preguntado al ojo que todo lo sabe y esto me ha contestado.
Como ves, más cerca de 30 que de 25, estaba desfasado.
El INTA tiene uno pelado y nos costó 25 M€.
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