Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
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CEREMONIA DE INICIACION del EJERCICIO AGUILA II
V Brigada Aerea
Primera Linea de A4AR y MIRAGE FINGER,MARA y IIIEA,frente al GT5,se ven los F-16 frente a la TWR y hangares y Terminal de Carga
Cada avion tiene a su piloto adelante,comienza la revista de parte de las autoridades en dos Hummer.
Pueden ver las marcas de las puestas en marcha en la Primera Linea de A4AR,siempre un Escuadron.
A la izquierda un "pillow" o deposito de combustible de campaña,con mangueras hacia dos estaciones para la carga de combustible aeronaves
 
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BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
Si esa foto es de 2001 pues que bien se estaba, doce A4, once Mirage se cuentan y del lado de los visitantes 6 F16, interésante ejercicio a sido .
Y si Usted se fija bien hay un A4AR en carrera de despegue,recuerdo que el dia de la iniciacion pasó una escuadrilla de cuatro A4AR.Otros tiempos cuando aun los A4AR tenian logistica asegurada,eran nuevos.
 
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CEREMONIA DE INICIACION del EJERCICIO AGUILA II
V Brigada Aerea
Primera Linea de A4AR y MIRAGE FINGER,MARA y IIIEA,frente al GT5,se ven los F-16 frente a la TWR y hangares y Terminal de Carga
Cada avion tiene a su piloto adelante,comienza la revista de parte de las autoridades en dos Hummer.
Pueden ver las marcas de las puestas en marcha en la Primera Linea de A4AR,siempre un Escuadron.
A la izquierda un "pillow" o deposito de combustible de campaña,con mangueras hacia dos estaciones para la carga de combustible aeronaves
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El S.Principal Luis David Peñaloza,Inspector de A4AR, fallecido cuando haciendo pruebas de motor,se soltó el A4AR e impactó contra el hangar del GT5,fue el 29 de septiembre de 2015

Ese A-4AR nunca más voló. Creo que está terminando sus días a la intemperie todo desarmado.
¿El problema habría sido que la persona se descompuso en la cabina mientras hacía la prueba, no?
 
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