Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[nico22]

Juanma Baiutti

@juanmab
·
57min


Nueva misión para repatriados en progreso? 2x KC-130H - TC-69 y TC-70 - de la Fuerza Aérea, uno en el aire otro por despegar. (Asumo que
@MindefArg
avisará en breve) Mientras el Bell 412EP - H-103 - da vueltas cerca de su base, la VII Brigada #CoronavirusArgentina

Juanma Baiutti

@juanmab
·
14min


Que hace el T-11 ahí? El LearJet 60 de la Fuerza Aérea "pedido prestado" por presidencia va rumbo a Perú también? En su momento se adueñaron del T-10, para usar entre otras cosas para llevar a Floppy y amigos. Quien va y para que?

 

[BIGUA82]

La historia vuelve a repetirse inexorablemente.En el Escuadron I C-130 hay un pequeño museo,mas bien es una sala historica,muy bonita,lugar de grandes recuerdos del Sistema de Armas,uno de estos,es la carpeta de gran volumen que redactó la Comision Tecnica,allá por los años 65,y 66 para la adquisicion de ocho (8) Hercules C-130 para la FAA,entre las consideraciones se nombra la ayuda humanitaria a Ecuador,cumplida con aviones de transporte como los Avro Lancastrian (ex Bombarderos ) y DC-3-

 

[BIGUA82]

 

[BIGUA82]

Al momento los dos KC-130 en territorio de Chile,con rumbo a Guayaquil.

 

[BIGUA82]

Juanma Baiutti
@juanmab
·
57min


Nueva misión para repatriados en progreso? 2x KC-130H - TC-69 y TC-70 - de la Fuerza Aérea, uno en el aire otro por despegar. (Asumo que
@MindefArg
avisará en breve) Mientras el Bell 412EP - H-103 - da vueltas cerca de su base, la VII Brigada #CoronavirusArgentina

Juanma Baiutti
@juanmab
·
14min


Que hace el T-11 ahí? El LearJet 60 de la Fuerza Aérea "pedido prestado" por presidencia va rumbo a Perú también? En su momento se adueñaron del T-10, para usar entre otras cosas para llevar a Floppy y amigos. Quien va y para que?

Me parece.... que su destino no es Perú,sino USA,y por la ruta que está haciendo ha tenido un problema en la presurizacion y como está en garantia de compra,la empresa vendedora se hace cargo del mantenimiento y gastos de traslado....pero en USA.Me parece....puedo equivocarme.

 

[Facundo Rovira]

Me parece.... que su destino no es Perú,sino USA,y por la ruta que está haciendo ha tenido un problema en la presurizacion y como está en garantia de compra,la empresa vendedora se hace cargo del mantenimiento y gastos de traslado....pero en USA.Me parece....puedo equivocarme.

Uh, seguramente el VR-24 capaz que vulve VIP

Saludos

 

[nico22]

Uh, seguramente el VR-24 capaz que vulve VIP

Y el Citation del Ejercito que es nuevo porque no lo usan ???

 

[Facundo Rovira]

Y el Citation del Ejercito que es nuevo porque no lo usan ???

Lo usan y mucho

Saludos

 

[EFDV]

Por lo informado, se esta utilizando absolutamente todas las capacidades disponibles.
Si algo no se utiliza es porque no es necesario (un taque, por ejemplo) o no funciona.

Ahora bien, difícilmente se pueda tener noticias o información sobre todo lo que se esta haciendo.

 

[BIGUA82]

Me parece.... que su destino no es Perú,sino USA,y por la ruta que está haciendo ha tenido un problema en la presurizacion y como está en garantia de compra,la empresa vendedora se hace cargo del mantenimiento y gastos de traslado....pero en USA.Me parece....puedo equivocarme.

Ahi el T-11 despegó de Guayaquil con rumbo norte y lleva FL380,asi que el problema no es la presurizacion.

 

[nico22]

Lo usan y mucho

Por lo informado, se esta utilizando absolutamente todas las capacidades disponibles.
Si algo no se utiliza es porque no es necesario (un taque, por ejemplo) o no funciona.

Ahora bien, difícilmente se pueda tener noticias o información sobre todo lo que se esta haciendo.

Yo me referia a que en vez de usar el VR-24 para presidencia,usaran el Citation del Ejercito que no tienen que sacarle equipos como al de la FAA

 

[Facundo Rovira]

Yo me referia a que en vez de usar el VR-24 para presidencia,usaran el Citation del Ejercito que no tienen que sacarle equipos como al de la FAA

Lo usan, el Ministro de Defensa ya a volado en el y si el presidente de la nacion no

Saludos

 

[nico22]

Juanma Baiutti

@juanmab
·
1h

Hércules C-130H TC-66 “Polo Sur” en vuelo de prueba de FADEA previo a la entrega a la FAA cc
@Zonamilitar1
mas info https://zona-militar.com/2020/04/16/fadea-ultima-los-trabajos-de-modernizacion-sobre-los-hercules-c-130-de-la-fuerza-aerea-argentina/…

 

[nico22]

Defensa Nacional y del Mundo
1 min ·
Ejercicios con lanzamientos de paracaidistas sobre la Vll Brigada Aérea desde el Bell 412EP H-103 en el día de hoy
Mariano Gómez
https://t.co/kpgNNhgpVL

 

[Finback]

Son graciosos los seres flotando
todos flotan

 

[ures]

Alguien que por favor me desasne. Los C130 que están saliendo de FADEA con este nuevo esquema gris ¿han sido recorridos por completo? ¿Es un trabajo mayor en que se le cambió lo viejo y gastado? ¿Se los puede considerar entre comillas nuevos? Más allá de las horas voladas y el remanente de.estas en sus células, etc.

 

[argie]

Si. Recorrido mayor. Inspección total de célula, recorrido de motores, y aviónica digital nueva.

Hoy lo vi volando sobre Córdoba y me llamó la atención el gris claro del esquema.

 

[BIGUA82]

Alguien que por favor me desasne. Los C130 que están saliendo de FADEA con este nuevo esquema gris ¿han sido recorridos por completo? ¿Es un trabajo mayor en que se le cambió lo viejo y gastado? ¿Se los puede considerar entre comillas nuevos? Más allá de las horas voladas y el remanente de.estas en sus células, etc.

Ures
A los Hercules C-130 en FAdeA se les realiza una PDM,que seria una como una Inspeccion de Ciclo Mayor mas otras consideraciones tecnicas de mantenimiento.El avion es desarmado al completo,salvo el fuselaje y planos,todas las superficies moviles (flaps,alerones,etc,etc) le son removidas,el tren de aterrizaje,se levantan los pisos para que queden al descubierto y poder inspeccionar o cambiar comandos,cableados, y asi poder llegar a todos los lugares criticos para realizar ensayos no destructivos para determinar corrosion,fisuras o cualquier otro problema,se trabaja con tecnicas modernas de reconocimiento mas allá de Rayos X a la estructura.
Los motores,helices y sistemas son removidos.
Obviamente que lo mas completo es eliminar los sistemas de indicadores y sensores analogicos y mecanicos ya que la mayor parte del trabajo se realiza en el upgrade de la cabina diseñada por L3.
Con este upgrade se le está dando 25 años más de servicios a los C-130,y llegado ese año,el 2025 se verá como estan los aviones para mantenerlos en servicio.La proxima PDM,pero ya no tan extensa como esta será en los proximos 8 años.
El L-100-30 matricula TC-100 está esperando ser intervenido ´por FAdeA en una PDM,la ultima de la PDM realizada en el TC-100 se hizo en ENAER (Chile) en el año 2012,mas precisamente fue entregado a la FAA a mediados de septiembre de 2012,duró 16 meses y costó aprox,3,5 M de U$D.

 

[BIGUA82]

Defensa Nacional y del Mundo
1 min ·
Ejercicios con lanzamientos de paracaidistas sobre la Vll Brigada Aérea desde el Bell 412EP H-103 en el día de hoy
Mariano Gómez
https://t.co/kpgNNhgpVL

Grupo Operaciones Especiales (GOE)

 

[BIGUA82]

Este corto publicitario comenzará a emitirse en canales de aire y cable y esta filmado para cines tambien.
Autor:Agencia de Publicidad contratada por YPF.

https://www.facebook.com/video.php?v=157085932378925