Derruido
Colaborador
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Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
si llega a ver combustion ahi....el piloto hace rato que no deberia estar en la cabina.
¿Sabías qué? El 12 de noviembre de 1972, desde el C-130 Hercules TC-63 y sobre las instalaciones del Aero Club General Pico a 12.800 metros de altura, se efectuó el lanzamiento de 9 paracaidistas conquistando el récord mundial de lanzamiento en grupo con apertura retardada.
REPARACIÓN DE PISTA EN LA BASE MARAMBIO
Vehículos secuestrados al empresario Lázaro Báez fueron trasladados a la Antártida. La Fuerza Aérea, en calidad de depositario judicial de parte de esta maquinaria, puso en condiciones un camión volcador Ford 4x6, una motoniveladora Volvo, una topadora Caterpiller y una pala frontal, de cara a este importante trabajo.
Fuente: Ministerio de Defensa
era feo el bicho!!
NOVEDADES Proyecto Cessna y Dakota Las tareas continuaron, con un equipo de 8 personas de Redimec trabajando en el hangar, más otras dedicadas al proyecto en nuestras sedes de Tandil y San Fernando.
Mirá las fotos y conocé los avances:
Cessna 182:La semana anterior se finalizó la instalación y adaptación de estructuras. Durante los últimos días se procedió a energizar la aeronave y asó comenzó la etapa final del proceso haciendo pruebas y calibraciones de equipos.
Esta mañana el grupo de trabajo confirmó que la modernización de esta aeronave fue finalizada. ¡¡Pronto tendremos las fotos!!
Piper PA-28 Dakota:Las estructuras están terminadas. Durante esta semana se finalizó la instalación eléctrica tras lo cual comenzó la verificación correspondiente previo a la instalación y prueba de equipos.
Nuestro equipo planea finalizar la modernización el día miércoles.
*Este proyecto consiste en la modernización de las líneas Cessna 182 y Piper PA-28 Dakota de la Fuerza Aérea Argentina, respondiendo a un contrato llevado a cabo con el Área Material Río IV. Redimec diseñó y planificó el upgrade de cada línea y ejecuta dicho plan sobre las aeronaves que encabezan cada línea
Con el fin de reducir un 38% el consumo energético en la Base Marambio, un grupo de especialistas del INTI y de empresas nacionales instalarán paneles de lana de vidrio, puertas herméticas y ventanas de triple vidriado para reducir la pérdida de calor. También se instalarán migitorios secos y mochilas de descarga dual en los inodoros, para reducir un 50% el consumo del agua que es considerada oro blanco en la Antártida
Fuente y foto: Ministerio de Defensa
Fuente y foto: Ministerio de Defensa
Con el fin de reducir un 38% el consumo energético en la Base Marambio, un grupo de especialistas del INTI y de empresas nacionales instalarán paneles de lana de vidrio, puertas herméticas y ventanas de triple vidriado para reducir la pérdida de calor. También se instalarán migitorios secos y mochilas de descarga dual en los inodoros, para reducir un 50% el consumo del agua que es considerada oro blanco en la Antártida
Fuente y foto: Ministerio de Defensa
Esta base habría que ampliarla urgentemente, en medios y personal. ¿Da el espacio para hacerlo?
Derruido
Colaborador
Las tareas continuaron, con un equipo de 8 personas de Redimec trabajando en el hangar, más otras dedicadas al proyecto en nuestras sedes de Tandil y San Fernando.
Mirá las fotos y conocé los avances:
La semana anterior se finalizó la instalación y adaptación de estructuras. Durante los últimos días se procedió a energizar la aeronave y asó comenzó la etapa final del proceso haciendo pruebas y calibraciones de equipos.
Esta mañana el grupo de trabajo confirmó que la modernización de esta aeronave fue finalizada. ¡¡Pronto tendremos las fotos!!
Las estructuras están terminadas. Durante esta semana se finalizó la instalación eléctrica tras lo cual comenzó la verificación correspondiente previo a la instalación y prueba de equipos.
Nuestro equipo planea finalizar la modernización el día miércoles.
*Este proyecto consiste en la modernización de las líneas Cessna 182 y Piper PA-28 Dakota de la Fuerza Aérea Argentina, respondiendo a un contrato llevado a cabo con el Área Material Río IV. Redimec diseñó y planificó el upgrade de cada línea y ejecuta dicho plan sobre las aeronaves que encabezan cada línea
Viendo las antenitas de arriba, éste Cessna no es cualquier Cessna.
Besos
Derruido
Colaborador
Creo que como país, ya deberiamos ir viendo, programando una nueva Base. Moderna y a la altura, como han venido haciendo el resto de los paises, incluso Brasil por su incidente.Con el fin de reducir un 38% el consumo energético en la Base Marambio, un grupo de especialistas del INTI y de empresas nacionales instalarán paneles de lana de vidrio, puertas herméticas y ventanas de triple vidriado para reducir la pérdida de calor. También se instalarán migitorios secos y mochilas de descarga dual en los inodoros, para reducir un 50% el consumo del agua que es considerada oro blanco en la Antártida
Fuente y foto: Ministerio de Defensa
Las necesidades, nuevos standares de seguridad y comodidades, hoy son toda una prioridad.
Que no pasé lo mismos que a los Brasileros...........
Besos
PD: Yo ya estaria proyectando una nueva base, agiornando ahora a Marambio y dejandola después como un Backup de la Nueva. Pasa algo como lo de la foto, y dejamos toda la gente a la buena de Dios, hasta que pueda llegar el rescate. No es cuerdo.
Viendo las antenitas de arriba, éste Cessna no es cualquier Cessna.
Besos
Es uno de los C-182 de la IV Brigada Aerea,se los emplea para el Curso de OCAA,Señalador de Objetivos,Apoyo de Fuego,etc.
Derruido
Colaborador
Con usted, siempre se obtiene un plus.
Es uno de los C-182 de la IV Brigada Aerea,se los emplea para el Curso de OCAA,Señalador de Objetivos,Apoyo de Fuego,etc.
Abrazo
nico22
Colaborador
Fuerzas de Defensa Argentinas
6 min ·
Lockheed KC-130H Hercules matricula TC-70 observado hoy en la plataforma del Aeropuerto Internacional de Neuquén.
Foto: Juan Larsen
Fuente: https://twitter.com/JuuanLarsen
6 min ·
Lockheed KC-130H Hercules matricula TC-70 observado hoy en la plataforma del Aeropuerto Internacional de Neuquén.
Foto: Juan Larsen
Fuente: https://twitter.com/JuuanLarsen
¿El Clem Antu?
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