Si fueron a Afganistan, no era la época cercana a la decisión del del FX?
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
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No recuerdo.
Pero si me acuerdo que Brasil se perdió unos cuantos mangos entre los ST y los AMX-T que querían los Venezolanos
S
SnAkE_OnE
El programa LAAR que lo tiene Beech en revision por haber perdido. Igualmente hay ST's de 2 lugares de ahora en mas.. los de Brasil y los de Colorado.
S
SnAkE_OnE
Por mas que quisieran compensar...todos saben que el mejor candidato es el ST y por ese motivo tiene el exito de ventas que tiene. Mas con el combat proven (si bien hay gente que duda..) de Ecuador y en varios lugares mas.
No sé lo que entendiste...
Lo que yo entendí es que LADE sirve para que los pilotos adquieran experiencia en vuelos civiles con los propios SdA de la FAA.
En ese caso, ¿De qué te sirve tener pilotos que vuelen 737 si no tenés el mismo como SdA en la FAA?
Distinto sería, por ejemplo, que la FAA disponga de 737 MMTT, por ejemplo.
Lo mismo con 767 civiles y KC46 o KC767 en la FAA.
En ambos supuestos no sería necesario alquilar nada, se podrían usar los mismos, y cumplir con los deberes de FAA y LADE sin problema alguno.
Qué es "volar en serio"?
AR es una aerolínea del estado que se encarga de vuelos "en serio" (larga distancia, cabotaje, etc).
S
SnAkE_OnE
Full time comercial.
S
SnAkE_OnE
Yo no dije lo contrario y entiendo perfectamente a que sirve LADE.
Una corrección: la planta de producción del ST en EEUU está en Jacksonville (Florida).
No, entiendo perfectamente.
Cuando respondía a tu comentario era para reforzar el mío nomas.
Me parece que estas errando al enfoque.
Es lo mismo que los pilotos de F1 por falta de recursos salgan a entrenarse con taxi por la ciudad, los pilotos militares son eso, militares.
S
SnAkE_OnE
Así se distribuyen los contratistas de Sierra Nevada Corp. y en ensamble final es en Jacksonville (FLO).
Si avanza el tema con los Texan II, habrá ver que se le puede solicitar como contraprestación a la Beech, ya que buena parte de las principales piezas y componentes del avión son fabricados en Chihuahua (México).
Una preguntita si se da esto, hay chances de que se usen los famosos 300 palos que andaban dando vuelta para la faa y a otra cosa mariposa?
Seria catastrofico or eso pregunto.
Seria catastrofico or eso pregunto.
S
SnAkE_OnE
El decreto 1775/15 es especifico, me parece en ese sentido que habria un serio problema administrativo si hubiera tal asignacion presupuestaria.
Sumado a que el numero hoy dia es casi el doble..
Derruido
Colaborador
Derruido
Colaborador
S
SnAkE_OnE
Habria que ver si para esta administracion es el mismo el manejo del Presupuesto de por si que para las anteriores... y ni siquiera hablamos de porcentajes.
Son de Fadea y se los alquila a la FAA.
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