Si se van rotando, pero para que se entienda, los operativos son los que están en servicio o en linea de vuelo, los restantes están fuera de servicio, en algunos casos momentaneamente, en otros por más tiempo, dependiendo de la novedad, tipo de inspección, tipo de rotables faltantes, etc., por lo que en número de aviones operativos puede ser muy cambiante, incluso en el mismo día.
