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Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
No me importa, quiero con nariz.
bananafiestabananafiestabananafiesta
Jorge II
Serpiente Negra.
seguramente los helicopteros van a ir a la FAA para reforzar a los dos que operan actualmente; mejor dicho van a cumplir el contrato original.
Con respecto a que la FAA hace vuelos como ser transportando caudales etc etc etc toda la vida fue así ya que el contrato lo firma con LADE o con la misma FAA.
Con respecto a que la FAA hace vuelos como ser transportando caudales etc etc etc toda la vida fue así ya que el contrato lo firma con LADE o con la misma FAA.
La nariz es un cono de radar.
Que bien le vendrían de estos a la FAA y al EA.
El EA con este esquema verde y FLIR del lado opuesto. Este modelo con ventanillas cuadradas es "orgásmico".
El EA con este esquema verde y FLIR del lado opuesto. Este modelo con ventanillas cuadradas es "orgásmico".
emilioteles
Colaborador
Que bien le vendrían de estos a la FAA y al EA.
El EA con este esquema verde y FLIR del lado opuesto. Este modelo con ventanillas cuadradas es "orgásmico".
Inclusive el "filtro" (?) también le queda bien.
Daishi
Colaborador
Y yo que pensaba que era un aire acondicionado ............
El EA no los quiere!!!
quien prueba de estos, pide mas!! solo hay que hacércelos probar... y si insisten, les informamos que los medios a las FFAA vienen de acuerdo a un sinúmero de variables... y las preferencias de cada arma son solo una de esas variables.
saludos
PD: Igual creo que solo bastará que los prueben...
S
SnAkE_OnE
Ya los conoce el EA, ya fue gente a una de las plantas y hubo personal ecuatoriano de intercambio
Andrew_93
Forista Permanente
Pregunto lo mismo hay algun puertas abiertas este año?
Quiero aprovechar que mi viejo tiene ganas de ir a uno y me lleva en el coche
Derruido
Colaborador
Derruido
Colaborador
Por eso le pregunto a Chacal, cual es la razón/es.Jaja, están igual que el Ech y la Fach, tampoco quieren material ruso, pese a que el Mi-17 es el único helo asequible de ese tamaño y prestaciones. Y más encima, el único que permitiría de verdad cumplir labores de evacuación civil y de despliegue militar. En fin
Besos
PD: De que sean Rusos, no debe ser la única razón.
Derru, de verdad no creo que existan razones técnicas, sí muchas justificaciones. Fuerzas Armadas muy americanizadas como Colombia y México sólo tienen buenas opiniones. Europa no cuenta porque la decisión por los tipos de helos se toman en consideración a fortalecer su industria aeronáutica, aunque en Europa del Este los sigue utilizando. ESperemos a ver qué te responden.
Vuelo solo IV Brigada Aerea
http://historiasdeaviones.blogspot.com.ar/2015/04/vuelo-solo-iv-brigada-aerea.html
Primer M-IIIEA como monumento
http://historiasdeaviones.blogspot.com.ar/2015/04/primer-m-iiiea-como-monumento.html
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Primer M-IIIEA como monumento
http://historiasdeaviones.blogspot.com.ar/2015/04/primer-m-iiiea-como-monumento.html
Derruido
Colaborador
Estan mandado como monumento a un Mirage, construido en 1977, retirado en el 2006............... 2500 horas solamente de vuelo?
El ultimo vuelo en el pais fue efectuado por el Ten Peretti (QEPD) el 15 de septiembre de 2006, cuando totalizaba ademas de las horas ya consignadas 2566 aterrizajes y 644 hs esde su ultima ICM.-
En Facebook de Longoni, o en un grupo donde subio la nota, estan las debidas explicaciones y ejemplos similares con otros aviones (Pucará Uruguayos) dados de baja con relativamente pocas hs de vuelo.....abrite un Facebook derru
Derruido
Colaborador
No, o es el foro o el Face........ prefiero el foro, lo otro no me gusta y no lo entiendo.
Besos
PD: Igualmente, no me gusta que los aviones terminen al aire libre, en 40 años, la mayoria va a terminar arruinado hechos lingotes de aluminio. Deben resguardarse bajo techo, no hemos tenidos cientos de miles de aviones para darnos esos lujos. La mayoria de los aviones que se destinan como Gate Guardian ya al año, están abandonados.
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