Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

Asi es Guille,hace unos dias charlamos con amigos y uno de ellos me contó que el Programa IA-58H Fenix tiene mucha fuerza,hay motores y helices para tres aviones,tambien los kits Garmin.Habrá otras novedades en capacidades para el Fenix.Ya estan en carpetas las licitaciones para mas motores y helices.
El IA-58H Fenix ISR muy pronto partirá a la III Brigada Aerea.
Muy buena noticia.
 
Subi la fotos si las tenes por favor,hoy otra vez lo vi volar por las sierras al AX-07.
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Primer vuelo del IA-58 Pucara AX-07, plataforma del CEV, 3 julio 2024 (Jorge Nuñez Padin)
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Todos lo podrán ver volando, en ocasión del desfile del 9 de Julio en CABA, junto al AX-07 (Jorge Nuñez Padin).
 

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
TE QUEREMOS VER OTRA VEZ EN TUS CIELOS DE LA PATRIA!!!
EL LEGENDARIO PATRIARCA DE LOS HERCULES DE LA FAA!!!

TC-61
, (C-130E-382-C-12-D/C), nº/serie 4308, incorporado al Escuadrón 1 de la Fuerza Aérea Argentina el 23/12/1968, el 11/04/1970 se convierte en el primer Hércules en aterrizar en la pista de la base antártica Vicecomodoro Marambio, transformado en 1977 en C-130H. Modernizado en las instalaciones de FAdeA en 2016, retornado al servicio en marzo de 2017 tras ser sometido a una PDM completa, incluyendo la digitalización de la cabina.


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Primer vuelo del IA-58 Pucara AX-07, plataforma del CEV, 3 julio 2024 (Jorge Nuñez Padin)
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Todos lo podrán ver volando, en ocasión del desfile del 9 de Julio en CABA, junto al AX-07 (Jorge Nuñez Padin).
Estaran en el 9 de julio,como mensaje politico que el Programa IA-58H FENIX continua.
Muchas gracias por las fotos
 
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TC-61
, (C-130E-382-C-12-D/C), nº/serie 4308, incorporado al Escuadrón 1 de la Fuerza Aérea Argentina el 23/12/1968, el 11/04/1970 se convierte en el primer Hércules en aterrizar en la pista de la base antártica Vicecomodoro Marambio, transformado en 1977 en C-130H. Modernizado en las instalaciones de FAdeA en 2016, retornado al servicio en marzo de 2017 tras ser sometido a una PDM completa, incluyendo la digitalización de la cabina.


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https://flic.kr/p/2jjNyyB Vamos Carajobanderaargentina
 
Ya no es más el A-568, ahora es el AX-07!!!!
Buenisimo.....el "invencible" sigue haciendo de las suyas, pensar que ese Pucara tuvo tres accidentes aereos menores con toque con alas y hasta con un arbol por vuelo bajo, fue hasta chocado por un colectivo sin frenos en una exposicion en la 9 de julio, y luego hasta se le prendio fuego un motor y ahi esta "resucitando entre los muertos" y seguro uno de los cabeza de serie del futuro pucara F
 
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TC-61
, (C-130E-382-C-12-D/C), nº/serie 4308, incorporado al Escuadrón 1 de la Fuerza Aérea Argentina el 23/12/1968, el 11/04/1970 se convierte en el primer Hércules en aterrizar en la pista de la base antártica Vicecomodoro Marambio, transformado en 1977 en C-130H. Modernizado en las instalaciones de FAdeA en 2016, retornado al servicio en marzo de 2017 tras ser sometido a una PDM completa, incluyendo la digitalización de la cabina.


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Fuerza a empujar mas desde el foro.....aca o en USa pero el tc 61 volvera a volar....solo falta aun poco de puje para el parto,
 

MDD

Colaborador
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Asi es Guille,hace unos dias charlamos con amigos y uno de ellos me contó que el Programa IA-58H Fenix tiene mucha fuerza,hay motores y helices para tres aviones,tambien los kits Garmin.Habrá otras novedades en capacidades para el Fenix.Ya estan en carpetas las licitaciones para mas motores y helices.
El IA-58H Fenix ISR muy pronto partirá a la III Brigada Aerea.
Era hora que los políticos se hayan dado cuenta del potencial que todavía tiene la fortaleza ...
 
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