Como humilde aficionado a la meteorología me animo a decir que cualquier pronóstico meteorológico para dentro de una semana es pura ciencia ficción. Recién empiezan a ser confiables 3 días antes de la fecha elegida.
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Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
No, pasan paralelo a la pista de Moron,es mas pasan entre la pista y las instalaciones,entre la pista el MNA,entre la pista y la plataforma y hangares,Jefatura de Base etc
Vienen del sur,en el extremo de arriba de la fotografia aerea y pasan en el paño verde entre la pista y la plataforma central lugar donde estará el palco,luego de sobrepasar la cabeera norte y para no ingresar tantos aviones al centro de Moron giran por izquierda,Gaona-El Palomar.Se entendió.
Quienes van a cortar a la pista a 90° serán los A4AR en el toque de silencio en homenaje a todos los caidos en cumplimiento del deber,con desprendimiento hacia el cielo de un numeral,se llama rendicion de honores de numeral caido,luego los A4AR se vuelven a incorporar al circuito de espera para el desfile.
El cierre tal vez tenga algo para fotografiar tambien,que será otro cruce a 90° a la pista sobre el palco.
Asi estará el palco,los aviones pasan de Sur a Norte frente al efificio y plataforma de la Jefatura de la Base Aerea
Como 2013
Saludos
Pista 18
Pucará Comunicación & Defensa · t1Spa ogSnsorheld ·
Ya que algunas fotos se viralizaron, compartimos una muestra de la producción fotográfica que ayer hicimos con el Centro de Ensayos en Vuelo de la Fuerza Aérea Argentina. Esta es la primera producción de fotos en vuelo que se realiza del IA-58H Pucará Fénix y del IA-63 Pampa III Block 2.
En el número 9 de Pucará irá la nota completa con muchas más fotos.
Fotos: Santiago Rivas
Tremendas fotos!
Saludos
Vamos a rectificar esta informacion no oficial...
Tambien dirán presente!! el 10 de agosto en Morón el SARM SA 315B LAMA....es que le faltaba algo de color naranja a la Subagrupacion Helicopteros!!!
BELL 212-BELL 412-H-500 -SA 315B,los dos ultimos SARM para sacar un poco el color gris baja visibilidad
Atentos los foristas para esos dias...
No!!!!!!!!! que notición!!!!!!!!!!
Saludos
El viernes comienzan los arribos.
A El Palomar.... asi que hay que apostarse por la cabecera de la Good Year,y verlos llegar a muchos.
Hasta los SAAB 340 estarán en Moron!!!
Anotados para deleitar a los foristas de ZM
B-737-700
A4-AR
IA 63 II
IA 63 III
EMB 312
F-28
LR-35
LJ-60
C-130
SAAB 340
TC-12B ( a confirmar)
T6C+
P2002 SIERRA
G 120TP
OVX-501
IA 63 III B2 (a confirmar)
Bell 412
Bell 212
SA 315B
H-500
B-45 EX
es lo unico bueno de vivir en san martin...voy a podr verlos (a algunos).
nico22
Colaborador
Fuerzas Armadas Argentinas
@FAArgentinas
·
29min
Excelentes tomas del Gates Learjet 35A matrícula T-25 de la
@FuerzaAerea_Arg
durante las tareas de verificación aérea realizadas el sábado pasado en el Aeropuerto Internacional Malvinas Argentinas de Ushuaia. Muchas gracias Franco Gómez por las fotos aportadas.
Fuerzas Armadas Argentinas
@FAArgentinas
·
29min
Excelentes tomas del Gates Learjet 35A matrícula T-25 de la
@FuerzaAerea_Arg
durante las tareas de verificación aérea realizadas el sábado pasado en el Aeropuerto Internacional Malvinas Argentinas de Ushuaia. Muchas gracias Franco Gómez por las fotos aportadas.
Veo esas imágenes y se me pianta un lagrimón.... el 35 tiene el cockpit más incómodo del mundo pero a esa altura y velocidad es lo más parecido a volar un caza. ..!!
Hola Biguá! Cual sería la fecha límite de partida del Hurón para que llegue a tiempo al desfile? Como para ir teniendo una idea…
nico22
Colaborador
Yyyy no se si ya tendría que haber salido ya!!!!
Ya tendria que estar aca....la fecha limite por llamarla asi debiera ser el viernes, si asi es llega muy jugado despues de un vuelo de por lo menos tres escalas y un pernocte.
Preparándose para el 10 de agosto,aflojando muñones!!!
Gracias! o sea que son unos 3 o 4 días que lleva el ferry, esa era mi duda.
Por lo menos dos dias esto incluye un pernocte y tres escalas para combustible como minimo.
Prácticamente todo el material en condiciones de volar que tiene hoy en día la FAA.
Una movida para mantener en alto la moral. Es evidente, y está bien.
Si,asi es,es para mantener el espiritu de equipo y de cuerpo.
De equipo ya que cada Brigada quiere estar presente mostrando sus logros en mantenimiento y sostenimiento con los escasos recursos del presupuesto anual y la logistica,aqui se ven los trabajos de los Grupos Tecnicos,Areas Materiales y Grupos Aereos.
De cuerpo para decir una vez al año aqui estamos somo la Fuerza Aerea Argentina,la heredera de las Glorias de Malvinas inserta en tiempos muy distintos pero con el mismo nivel de compromiso.
Si se logran que todos desplieguen es volverse a encontrar viejos camaradas destinados en otras Unidades en El Palomar o Moreno.
Es quien prepara mejor sus aviones,que en definitiva lo visible en el aire y en tierra la disciplina,el orden cerrado de los Institutos de Formacion,Cuadros y Tropa.
Amigos
Que belleza!!!!!!!!!!!
Saludos
Que belleza!!!!!!!!!!!
Saludos
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