Te pregunto, por la segunda foto, que pasa o paso con el hangar modular que se compro, a una empresa "del sur del gran Bs As" tenes idea de eso, supongo que no es para los tres .... pero cacarearon tanto con el tema en su momento y los veo cubiertos por una lona que me da de pensar.-
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
No leí en ningún lado que se los vaya a dar de baja... Ahora... Somos tan chupamedias de los Jony que no me extrañaría.
Derruido
Colaborador
Tampoco somos tan chupamedias, no te acordás de lo que les pasó a los CH47. A los Chinook, menos volados del mundo, los tenemos en un museo. Tampoco somos PRO Francia, ya que también tenemos dos de los SP menos volados y usados del mundo, juntando polvo.
Besos
"?????????????????"
DSV
Colaborador
Y el B757, y B707.
Nos gusta tener los menos volados del mundo.
Derruido
Colaborador
Como que no se vuelan los helos Rusos, para congraciarse con Papi, y volar helos Occidentales. Quiero entender.
Que hermosas fotos de los MI 17 y los BELL 412!!!!!banderaargentina
Observándolas da la impresión que en helicópteros no se esta tan mal, son insuficientes pero nuevos al menos. Seria tan gratificante y multiplicador para la fuerza ver que se adquieran los tres MI 17 restantes del contrato original.
faltaría un digno reemplazo a los LAMA y a los h 500D.
Observándolas da la impresión que en helicópteros no se esta tan mal, son insuficientes pero nuevos al menos. Seria tan gratificante y multiplicador para la fuerza ver que se adquieran los tres MI 17 restantes del contrato original.
faltaría un digno reemplazo a los LAMA y a los h 500D.
Derruido
Colaborador
Mucho tiempo ha pasado desde aquel 27 de mayo de 1980, cuando el Area Material Rio Cuarto librara al servicio al Mirage IIIEA I-017 (15F/5HD), hasta hoy.
El ultimo vuelo en el pais fue efectuado por el Ten Peretti (QEPD) el 15 de septiembre de 2006, cuando totalizaba ademas de las horas ya consignadas 2566 aterrizajes y 644 hs esde su ultima ICM.-
Tomando el año 2006, ni 100 horas al año. Sabiendo que los MIIIEA tenían una vida estimada de al menos el doble de ese valor........ lo dimos de baja con el 50% de horas de vida consumida.
Se lo ha destinado como monumento en el VYCEA (Grupo de vigilancia y control del espacio aereo), ubicado en Merlo, provincia de Buenos Aires, adonde se lo esta enviando -al momento de redactarse esta nota con su ultimo esquema de servicio (esto es el gris de baja visibilidad), con la idea de ser pintado con el Sudeste Asiatico con el que entro en servicio en la FAA y con el que combatio en Malvinas.-
Un avión con tan solo 2452 horas de vuelo consumidas.......... y usado en 26 años, dejado en tierra los restantes 10 años. Que lujo que se dá éste país.
http://historiasdeaviones.blogspot.com/2015/04/primer-m-iiiea-como-monumento.html
Besos
Por más que tengas 5000 horas, si dejás de volar se pierde la habilitación.
es correcto....a los 90 dias....cosa que no es el caso del mi17.
Literalmente se voló durante las pruebas.
y despues dicen que se vuela poco....ahhh!! no!! para!!!!
Pucha, que picardia, la habían construido,modular para expandir, auto-portante, con capacidad de extracción de gases, una lastima un dineral al dope.-
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