...creo que en la actualidad si no podes interferir los sistemas de posicionamiento, el oscurecimiento te lo va a probocar el enemigo.
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Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
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...creo que en la actualidad si no podes interferir los sistemas de posicionamiento, el oscurecimiento te lo va a probocar el enemigo.
Derruido
Colaborador
Hoy en día como en aquellos años (ya con los sistemas de navegación........), solo sirve como efecto psicológico para la población.
Si ves los videos de los ataques de USA a Irak, las ciudades seguian ilumnadas y las bombas seguian cayendo con tremenda precisión. Aun si hubiera estado todo apagado, era lo mismo que la nada.
Besos
macp
Ricardo Pareja Merodeador y Curioso
DOS SOPLETES PUROS....CHUPA- COMPRIME- QUEMA -SOPLA!!!!
TODAS LAS MAÑANAS NOS DESPERTABAN A LOS NEUQUINOS, EN ESE TIEMPO EL AVION DE 7 30 CREO, HACIAN APROXIMACION AL AEROPUERTO SOBRE LA CIUDAD Y EL RUIDO ERA TREMENDO
Derruido
Colaborador
Ya en Malvinas, muchas misiones de los Canberras fueron realizadas contra posiciones Británicas de noche.
Besos
Nunca se lo pensó usar como repuesto!!! Cano en su segundo libro cuenta muy bien la historia de su compra, para reemplazar al TC-63. El fue el piloto que lo fue a probar a la fábrica.
Ironicamente, en el Sur probablemente puedan escucharse y verse aviones chilenos desde Ushuaia dada la cercania que tienen a la pista de Puerto Williams.
Derruido
Colaborador
Y también Piratas, cruzando por Tierra del Fuego, yendo hacia sus pagos, y sin pedir permiso en éstos.
O cuando al Furia lo escoltaron volando, él hacia Río Grande en un Lear......
Besos
Derruido
Colaborador
Los del Sur, les van a subir las quejas, por no dejar los dormir a la noche o durante el día. Acá se lo hacen a todas las brigadas, se acostumbraron al silencio y cuando vuela un avión hacen escándalos.
Besos
nico22
Colaborador
Zona Militar compartió un video.
53 min ·
Torre de Control MendozaMe gusta esta página
3 h ·
Se fueron las visitas...
53 min ·
Torre de Control MendozaMe gusta esta página
3 h ·
Se fueron las visitas...
El pasado 29 de junio, el Área Logística Córdoba realizó una Jornada de Puertas Abiertas para conmemorar su XXIII Aniversario. Para la ocasión se contó con la demostración de la Sección de Perros de la ESFA, exposición de empresas aeronáuticas (FixView, DTA, AOG, etc), SART de la FAA, etc.
Un aplauso para la encargada de la organización, que a pulmón logró que la JPA fuera exitosa.
Un aplauso para la encargada de la organización, que a pulmón logró que la JPA fuera exitosa.
Se marcharon los despertadores de mendocinos...
los uniformes de los piloto de la FAA de Calquin, eran verde???
Se marcharon los despertadores de mendocinos...
Me refiero a aquella época!!!
Seria algo asi??
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He visto estos buzos de vuelo color marron caqui, tirando a arena.los uniformes de los piloto de la FAA de Calquin, eran verde???
Me refiero a aquella época!!!
Seria algo asi??
Aqui te dejo pilotos con campera y buzo de vuelo
Bolido en el escudo de GLOSTER tenia el buzo de vuelo color marron caqui
Buzo con capera y gorra,siempre con guantes de cuero marron oscuro y los borceguies negro de caña corta.
Las insignias de grado los Oficiales las lucian en los puños de las mangas de la campera y los Suboficiales a 10 cm del hombro en las mangas,ambas insignias era negras.Los brevets se llevaban en la campera.
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Muchas gracias!!!He visto estos buzos de vuelo color marron caqui, tirando a arena.
Aqui te dejo pilotos con campera y buzo de vuelo
Bolido en el escudo de GLOSTER tenia el buzo de vuelo color marron caqui
Buzo con capera y gorra,siempre con guantes de cuero marron oscuro y los borceguies negro de caña corta.
Las insignias de grado los Oficiales las lucian en los puños de las mangas de la campera y los Suboficiales a 10 cm del hombro en las mangas,ambas insignias era negras.Los brevets se llevaban en la campera.
nico22
Colaborador
https://www.facebook.com/FUERZASDEFARG/
Fuerzas de Defensa Argentinas compartió un video.
13 h ·
A-4AR y OA-4AR Fightinghawk del Grupo 5 de Caza despegando hoy desde la IV Brigada Aérea de Mendoza tras finalizar los ejercicios efectuados en dicha unidad.
Aeropasión Mundial
14 h ·
A-4AR y OA-4AR Fightinghawk Despegando de IV Brigada Aérea Mendoza !!!
Fuerzas de Defensa Argentinas compartió un video.
13 h ·
A-4AR y OA-4AR Fightinghawk del Grupo 5 de Caza despegando hoy desde la IV Brigada Aérea de Mendoza tras finalizar los ejercicios efectuados en dicha unidad.
Aeropasión Mundial
14 h ·
A-4AR y OA-4AR Fightinghawk Despegando de IV Brigada Aérea Mendoza !!!
buen dia desde la republica de entre rios chacal.
yo solamente repeti lo que decía el blog de hernan longoni. Lo aclare mas arriba.
Saludos cordiales
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Si Sebastian es asi como vos decis,entré para ver lo que decía y afirma esto.Yo lo expliqué tambien en mi post,y volé mucho el LV-APW/TC-100 y nunca,pero nunca se dijo esto,bueno...seran dichos o comentarios de alguien,se lo compró cero millas,nuevo,con las horas de aceptacion y de vuelo para entregarlo en una isla del Caribe a las autoridades de LADE....que era la misma FAA.
El tema es que, muy pocos componentes son compatibles con los H.
Creo que ni siquiera son los mismos modelos de motores.
M
Me 109
¡Eso era canto de ángeles!! Nada más lindo que las RR Spey de los BAC
DOS SOPLETES PUROS....CHUPA- COMPRIME- QUEMA -SOPLA!!!!
Ahora solamente esos aputosados turbofans de alta derivación.-
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