Ya vamos en el tercero y se espera que se apruebe y se asignen los dineors para a lo menos 2 más la idea es 1 por zona naval.
Noticias de la Armada de Chile
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Leonidas, en El Mercurio se sugiere que el jueves el Ministro diría algo al respecto.. Cruzar los dedos.
En la foto se aprecia, además, parte de los muelles construidos luego del terremoto.
Aprovecho de agregar enlace de la botadura del OPV Marinero Fuentealba, de Abril del 2014.
Y aquí enlace de Asmar donde presenta los buques clase OPV 80:
En la foto se aprecia, además, parte de los muelles construidos luego del terremoto.
Aprovecho de agregar enlace de la botadura del OPV Marinero Fuentealba, de Abril del 2014.
Y aquí enlace de Asmar donde presenta los buques clase OPV 80:
Última edición:
Cruzare hasta los de los pies.
Principio de Incendio Afectó al Aquiles
Un principio de incendio, ocasionado por un desperfecto eléctrico en un camarote, afectó al transporte AP-41 “Aquiles” de la Armada de Chile, que se encontraba atracada en el recinto de la Empresa Portuaria Puerto Montt (Empormontt).
La unidad naval, que tenía previsto su zarpe para la media noche, sufrió la emergencia cerca de las 22:00 horas de este lunes 3 de noviembre, la que fue controlada por la misma dotación del buque en menos de un minuto sin que se registren lesionados.
De acuerdo a lo informado por la Armada, por protocolo de emergencia concurrió al lugar la Primera, Segunda, Cuarta y Sexta compañías, a cargo del tercer comandante, Jorge Provoste.
El AP-41 "Aquiles" es un transporte de carga y pasajeros (tropas) de gran autonomía, diseñado para operar por largos períodos sin apoyo. Fue construido en Talcahuano en los astilleros de Asmar en 1988, y tiene una eslora de 103 metros
Un principio de incendio, ocasionado por un desperfecto eléctrico en un camarote, afectó al transporte AP-41 “Aquiles” de la Armada de Chile, que se encontraba atracada en el recinto de la Empresa Portuaria Puerto Montt (Empormontt).
La unidad naval, que tenía previsto su zarpe para la media noche, sufrió la emergencia cerca de las 22:00 horas de este lunes 3 de noviembre, la que fue controlada por la misma dotación del buque en menos de un minuto sin que se registren lesionados.
De acuerdo a lo informado por la Armada, por protocolo de emergencia concurrió al lugar la Primera, Segunda, Cuarta y Sexta compañías, a cargo del tercer comandante, Jorge Provoste.
El AP-41 "Aquiles" es un transporte de carga y pasajeros (tropas) de gran autonomía, diseñado para operar por largos períodos sin apoyo. Fue construido en Talcahuano en los astilleros de Asmar en 1988, y tiene una eslora de 103 metros
IAI de Israél en Expodefensa 2014:
Originally Posted by Amos Kenler: Gerente Mkt IAI
De momento IAI ya cuenta con proyectos en México orientados principalmente a seguridad interior (Homeland Security) y está en vísperas de abrir, también en 2015, “una sucursal en México”.
Otro de los países destacados en la estrategia latinoamericana del gigante israelí es Brasil, donde acaba de adquirir su segunda empresa en sociedad, Avionics, con el objetivo de desarrollar un UAV (vehículo aéreo no tripulado) brasileño. En Chile, continúa Kendler, “también tenemos proyectos en la Fuerza Aérea y en la Marina” que el ejecutivo de IAI espera que continúen adelante tras los nuevos nombramientos en la cúpula militar del país.
http://www.x.com/latam/201...co-mexico.html
Nota: Como en el caso de la FACH, se me ocurre que en el caso de la ACH la cosa podría ser con sistemas de defensa costera, reemplazo de las misileras, misil BARAK-8, Hermes 900, ya la Armada habria mostrado su interes por este UAV.
De momento IAI ya cuenta con proyectos en México orientados principalmente a seguridad interior (Homeland Security) y está en vísperas de abrir, también en 2015, “una sucursal en México”.
Otro de los países destacados en la estrategia latinoamericana del gigante israelí es Brasil, donde acaba de adquirir su segunda empresa en sociedad, Avionics, con el objetivo de desarrollar un UAV (vehículo aéreo no tripulado) brasileño. En Chile, continúa Kendler, “también tenemos proyectos en la Fuerza Aérea y en la Marina” que el ejecutivo de IAI espera que continúen adelante tras los nuevos nombramientos en la cúpula militar del país.
http://www.x.com/latam/201...co-mexico.html
Nota: Como en el caso de la FACH, se me ocurre que en el caso de la ACH la cosa podría ser con sistemas de defensa costera, reemplazo de las misileras, misil BARAK-8, Hermes 900, ya la Armada habria mostrado su interes por este UAV.
Navío Esmeralda
Reiniciados los trabajos de recuperación de media vida del buque escuela de Chile
Tras concluir en el mes de agosto su LIX Crucero de Instrucción, el buque escuela Esmeralda de la Armada de Chile comenzó a finales del mes de octubre la segunda etapa del proceso de recuperación de media vida en la planta industrial Talcahuano de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar). Por tal motivo se realizó el corte y retiro de los palos mesana y mayor popel que serán reemplazados por unos nuevos.
Estos trabajos, a cargo de personal de la División de Maniobras del Esmeralda y de Asmar, forman parte del programa de recuperación de arboladura del buque iniciado en 2013, y que ha comprendido el reemplazo de los palos trinquete, mayor proel y bauprés y sus respectivas botavaras, picos, cables y jarcias. También incluye la modificación del baño del entrepuente N°3 y alumbrado, labores de mantención de válvulas de fondo, alternadores N°2 y 3, tableros de distribución, generadores principales y reductores de agua salada.
El Esmeralda recibirá los nuevos palos a fines del mes de noviembre y permanecerá en Asmar hasta marzo de 2015 para retornar a su puerto de Valparaíso, en donde afinará los últimos preparativos del Crucero de Instrucción LX, que se desarrollará entre el 31 de mayo y el 6 de diciembre
Construcción española
El buque escuela Esmeralda es un bergantín-goleta de 113,1 metros de eslora, 13,1 metros de manga, 8,6 metros de puntal y 7 metros de calado que desplaza 3.673 toneladas. Su construcción comenzó en 1946 por orden del gobierno español en el astillero Echavarrieta y Larrinaga de Cádiz para reemplazar al Juan Sebastián de Elcano, y recibió el nombre Juan de Austria.
Tras una explosión en 1947 en la base de defensas submarinas, su construcción quedó paralizada y el astillero con graves problemas económicos producto de los daños sufridos en sus instalaciones. Por este motivo España asumió sus deudas y creó la Sociedad Astilleros de Cádiz. El buque inconcluso fue ofrecido por España a Chile en 1950 como parte de pago de las deudas por importación de salitre que tenía ese país. El país andino aceptó y firmó un contrato de compraventa en octubre de 1952 por 2,9 millones de dólares de la época.
La unidad fue entregada oficialmente a la Armada de Chile el 15 de junio de 1954 y arribó a Valparaíso el 1 de septiembre de ese mismo año, recorriendo durante sus 60 años de servicio 1.350.000 millas náuticas y recalando en casi 700 oportunidades en 221 puertos de 80 países visitados.
(x.com)
Reiniciados los trabajos de recuperación de media vida del buque escuela de Chile
Tras concluir en el mes de agosto su LIX Crucero de Instrucción, el buque escuela Esmeralda de la Armada de Chile comenzó a finales del mes de octubre la segunda etapa del proceso de recuperación de media vida en la planta industrial Talcahuano de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar). Por tal motivo se realizó el corte y retiro de los palos mesana y mayor popel que serán reemplazados por unos nuevos.
Estos trabajos, a cargo de personal de la División de Maniobras del Esmeralda y de Asmar, forman parte del programa de recuperación de arboladura del buque iniciado en 2013, y que ha comprendido el reemplazo de los palos trinquete, mayor proel y bauprés y sus respectivas botavaras, picos, cables y jarcias. También incluye la modificación del baño del entrepuente N°3 y alumbrado, labores de mantención de válvulas de fondo, alternadores N°2 y 3, tableros de distribución, generadores principales y reductores de agua salada.
El Esmeralda recibirá los nuevos palos a fines del mes de noviembre y permanecerá en Asmar hasta marzo de 2015 para retornar a su puerto de Valparaíso, en donde afinará los últimos preparativos del Crucero de Instrucción LX, que se desarrollará entre el 31 de mayo y el 6 de diciembre
Construcción española
El buque escuela Esmeralda es un bergantín-goleta de 113,1 metros de eslora, 13,1 metros de manga, 8,6 metros de puntal y 7 metros de calado que desplaza 3.673 toneladas. Su construcción comenzó en 1946 por orden del gobierno español en el astillero Echavarrieta y Larrinaga de Cádiz para reemplazar al Juan Sebastián de Elcano, y recibió el nombre Juan de Austria.
Tras una explosión en 1947 en la base de defensas submarinas, su construcción quedó paralizada y el astillero con graves problemas económicos producto de los daños sufridos en sus instalaciones. Por este motivo España asumió sus deudas y creó la Sociedad Astilleros de Cádiz. El buque inconcluso fue ofrecido por España a Chile en 1950 como parte de pago de las deudas por importación de salitre que tenía ese país. El país andino aceptó y firmó un contrato de compraventa en octubre de 1952 por 2,9 millones de dólares de la época.
La unidad fue entregada oficialmente a la Armada de Chile el 15 de junio de 1954 y arribó a Valparaíso el 1 de septiembre de ese mismo año, recorriendo durante sus 60 años de servicio 1.350.000 millas náuticas y recalando en casi 700 oportunidades en 221 puertos de 80 países visitados.
(x.com)
En Viña del Mar se reúne Comité Operacional Naval entre Chile y Estados Unidos
Miércoles 05 de noviembre de 2014
Durante las diversas reuniones, las delegaciones tocarán temas que guardan directa relación con las operaciones navales actuales y las previsibles a futuro
Viña del Mar. Con el fin de incrementar la experiencia operacional, contribuir a la interoperatividad e incrementar las relaciones de conocimiento y entre profesionales, se desarrolló una nueva reunión del Comité Operacional Naval 2014. La cita se está llevando a cabo entre el 04 y 06 de noviembre entre la Armada de Chile y organismos afines de Estados Unidos
La delegación de la Armada de Chile se encuentra encabezada por el Jefe del Departamento de Planificación y Doctrina Institucional del Estado Mayor General de la Armada, Capitán de Navío Luis Fernando Sánchez. Asimismo, participan representantes del Estado Mayor General de la Armada, del Comando de Operaciones Navales, de la Dirección General de Servicios, de la Dirección General del Personal y de la Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante.
Por Estados Unidos, en tanto, la delegación se encuentra encabezada por el Director del Centro de Operaciones Marítimas de la Marina de Estados unidos (MOC-D), Capitán de Navío William Lovely, quien participa con una delegación de aproximadamente 10 personas, incluyendo Oficiales navales, Infantes de Marina y funcionarios civiles, provenientes del Comando Sur, de la Tercera Flota de la Armada y de la Sección Naval del Grupo Militar de Estados Unidos en Chile.
El propósito del Comité Operacional Naval es discutir, a nivel de Oficiales Superiores y Jefes, aspectos relacionados principalmente con las operaciones navales, como también otras materias que resultan de interés para ambas Armadas. De este modo, durante las diversas reuniones, las delegaciones tocarán temas que guardan directa relación con las operaciones navales actuales y las previsibles a futuro, tanto combinadas como individuales de cada país, abarcando aspectos tácticos, logísticos, técnicos y de instrucción.
Este comité es de carácter consultivo y sirve como primera instancia para efectuar gestiones respecto a determinado tema o bien para intercambiar informaciones que permitan acelerar o reencaminar gestiones en curso. Por ello, el Comité Operacional no está facultado para adoptar resoluciones que comprometan recursos o posiciones oficiales de las respectivas instituciones.
La primera versión de estas reuniones entre Chile y Estados Unidos se realizó en Norfolk, Estados Unidos, en julio de 1997. En esa oportunidad se acordó repetirla cada año, rotando la sede con las operaciones navales.
Miércoles 05 de noviembre de 2014
Durante las diversas reuniones, las delegaciones tocarán temas que guardan directa relación con las operaciones navales actuales y las previsibles a futuro
Viña del Mar. Con el fin de incrementar la experiencia operacional, contribuir a la interoperatividad e incrementar las relaciones de conocimiento y entre profesionales, se desarrolló una nueva reunión del Comité Operacional Naval 2014. La cita se está llevando a cabo entre el 04 y 06 de noviembre entre la Armada de Chile y organismos afines de Estados Unidos
La delegación de la Armada de Chile se encuentra encabezada por el Jefe del Departamento de Planificación y Doctrina Institucional del Estado Mayor General de la Armada, Capitán de Navío Luis Fernando Sánchez. Asimismo, participan representantes del Estado Mayor General de la Armada, del Comando de Operaciones Navales, de la Dirección General de Servicios, de la Dirección General del Personal y de la Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante.
Por Estados Unidos, en tanto, la delegación se encuentra encabezada por el Director del Centro de Operaciones Marítimas de la Marina de Estados unidos (MOC-D), Capitán de Navío William Lovely, quien participa con una delegación de aproximadamente 10 personas, incluyendo Oficiales navales, Infantes de Marina y funcionarios civiles, provenientes del Comando Sur, de la Tercera Flota de la Armada y de la Sección Naval del Grupo Militar de Estados Unidos en Chile.
El propósito del Comité Operacional Naval es discutir, a nivel de Oficiales Superiores y Jefes, aspectos relacionados principalmente con las operaciones navales, como también otras materias que resultan de interés para ambas Armadas. De este modo, durante las diversas reuniones, las delegaciones tocarán temas que guardan directa relación con las operaciones navales actuales y las previsibles a futuro, tanto combinadas como individuales de cada país, abarcando aspectos tácticos, logísticos, técnicos y de instrucción.
Este comité es de carácter consultivo y sirve como primera instancia para efectuar gestiones respecto a determinado tema o bien para intercambiar informaciones que permitan acelerar o reencaminar gestiones en curso. Por ello, el Comité Operacional no está facultado para adoptar resoluciones que comprometan recursos o posiciones oficiales de las respectivas instituciones.
La primera versión de estas reuniones entre Chile y Estados Unidos se realizó en Norfolk, Estados Unidos, en julio de 1997. En esa oportunidad se acordó repetirla cada año, rotando la sede con las operaciones navales.
Delegación de la Armada de Israel visita la Escuadra en Valparaíso
Martes 04 de noviembre de 2014
La delegación israelita culminará su visita a Valparaíso mañana miércoles con una reunión en las dependencias de la Aviación Naval en Concón.
Durante la visita, se les realizó una exposición sobre las características más importantes de la Fragata Blanco, para luego guiarlos en un recorrido por las distintas dependencias de la embarcación.
En el marco de la Quinta Reunión "Ops to Ops" entre Armadas de Chile e Israel, una delegación de este país se encuentra realizando una visita profesional a las dependencias de la Armada de Chile en Valparaíso, con el fin de realizar una serie de reuniones de carácter operacional, destacando la visita a la Fragata Blanco, en el Molo de Abrigo de Valparaíso.
La delegación israelita, al mando del Capitán de Navío Moti Fine, Jefe del Departamento de Planificación R&D y Requerimientos Operacionales, arribó a Valparaíso junto al Jefe del Departamento de Relaciones Internacionales del Estado Mayor General de la Armada de Chile, Capitán de Navío Juan Carlos Pons, quienes fueron recibidos por el Jefe División de Asuntos Internacionales del E.M.G.A, Capitán de Navío Franco Corchia Kutscher y del Comandante de la Fragata Blanco, Capitán de Navío Raúl Zamorano, junto a una delegación de altos oficiales.
Durante la visita, el comandante Zamorano, realizó una exposición sobre las características más importantes de la Fragata Blanco, para luego guiarlos en un recorrido por las distintas dependencias de la embarcación.
El Capitán de Navío Juan Carlos Pons explica que "hemos tenido una serie de reuniones para conversar acerca de los acuerdos y posiciones profesionales donde ellos nos hacen presentaciones de temas que les preocupan, para realizar intercambios profesionales. Para eso los hemos traído a la Escuadra". El recorrido continúa más tarde con una visita a la Dirección de Operaciones Marítimas, DIRSOMAR.
La delegación israelita, que además componen el Capitán de Fragata Ariel Reznic, Jefe División de Armamentos y el Capitán de Fragata YuvalCot, Jefe de la División de Sistemas de Guerra Electrónica, culminará su visita a Valparaíso mañana miércoles con una reunión en las dependencias de la Aviación Naval en Concón.
Martes 04 de noviembre de 2014
La delegación israelita culminará su visita a Valparaíso mañana miércoles con una reunión en las dependencias de la Aviación Naval en Concón.
Durante la visita, se les realizó una exposición sobre las características más importantes de la Fragata Blanco, para luego guiarlos en un recorrido por las distintas dependencias de la embarcación.
En el marco de la Quinta Reunión "Ops to Ops" entre Armadas de Chile e Israel, una delegación de este país se encuentra realizando una visita profesional a las dependencias de la Armada de Chile en Valparaíso, con el fin de realizar una serie de reuniones de carácter operacional, destacando la visita a la Fragata Blanco, en el Molo de Abrigo de Valparaíso.
La delegación israelita, al mando del Capitán de Navío Moti Fine, Jefe del Departamento de Planificación R&D y Requerimientos Operacionales, arribó a Valparaíso junto al Jefe del Departamento de Relaciones Internacionales del Estado Mayor General de la Armada de Chile, Capitán de Navío Juan Carlos Pons, quienes fueron recibidos por el Jefe División de Asuntos Internacionales del E.M.G.A, Capitán de Navío Franco Corchia Kutscher y del Comandante de la Fragata Blanco, Capitán de Navío Raúl Zamorano, junto a una delegación de altos oficiales.
Durante la visita, el comandante Zamorano, realizó una exposición sobre las características más importantes de la Fragata Blanco, para luego guiarlos en un recorrido por las distintas dependencias de la embarcación.
El Capitán de Navío Juan Carlos Pons explica que "hemos tenido una serie de reuniones para conversar acerca de los acuerdos y posiciones profesionales donde ellos nos hacen presentaciones de temas que les preocupan, para realizar intercambios profesionales. Para eso los hemos traído a la Escuadra". El recorrido continúa más tarde con una visita a la Dirección de Operaciones Marítimas, DIRSOMAR.
La delegación israelita, que además componen el Capitán de Fragata Ariel Reznic, Jefe División de Armamentos y el Capitán de Fragata YuvalCot, Jefe de la División de Sistemas de Guerra Electrónica, culminará su visita a Valparaíso mañana miércoles con una reunión en las dependencias de la Aviación Naval en Concón.
OPV “Marinero Fuentealba” desplegará tecnología de punta
Jueves 06 de noviembre de 2014
Esta unidad que tendrá como puerto base de operación Punta Arenas, en la Tercera Zona Naval, se integrará a la flota auxiliar de la Armada de Chile
Finalizada la ceremonia de entrega y comisionamiento, las autoridades recorrieron las dependencias de la nueva unidad
Talcahuano. El Ministro de Defensa Nacional, Jorge Burgos, junto al Comandante en Jefe de la Armada, Almirante Enrique Larrañaga, presidió la mañana de este jueves la ceremonia de entrega y comisionamiento del OPV (Offshore Patrol Vessel) 83 “Marinero Fuentealba”, tercer patrullero marítimo construido en el Astilleros y Maestranzas de la Armada de Chile, ASMAR Talcahuano.
Esta unidad que tendrá como puerto base de operación Punta Arenas, en la Tercera Zona Naval, se integrará a la flota auxiliar de la Armada de Chile para tener mayor presencia y permanencia en los espacios oceánicos, y así vigilar y proteger los recursos marítimos.
El Ministro Burgos destacó la alegría que significa tener un nuevo buque para Chile “el que particularmente va a servir en nuestros mares australes, donde va a trabajar en el control de nuestra soberanía, jurisdicción, mar territorial, Zona Económica Exclusiva (ZEE), pero también va a trabajar en beneficio de la comunidad, en el rescate de buques de otras naciones y en el cuidado de nuestros mares”.
Asimismo, el Secretario de Estado anunció la construcción de una cuarta unidad de esta clase en el marco del proyecto Danubio, el que contempla una serie de cinco, indicando que “la decisión política y administrativa ya se encuentra aprobada, faltando sólo cumplir con algunos trámites administrativos”.
La ceremonia que contó con la presencia de autoridades civiles, militares, Oficiales del Alto Mando Naval, entre quienes se encontraba el Comandante en Jefe de la Tercera Zona Naval, Contraalmirante Felipe García – Huidobro, el Intendente de Magallanes, Jorge Flies y Mario Fuentealba, hijo del marino ilustre que da el nombre a la Unidad, tuvo lugar en el Muelle 360 de la Base Naval Talcahuano, ocasión en la que se dio lectura a la resolución que incorpora al buque al servicio activo de la Armada, y al Decreto Supremo que nombra al Capitán de Fragata Pablo Sepúlveda, como su primer Comandante.
A las 12 horas se dio paso al embarco de la primera dotación, integrada por 32 efectivos navales, quienes tendrán la misión de imprimir mística y espíritu de cuerpo a los fierros que forman su estructura. Luego fue izado el pabellón nacional en su mástil de popa y engalanado con su empavesado completo.
El Capitán de Fragata Pablo Sepúlveda, fue nombrado como el primer comandante del patrullero "Marinero Fuentealba"
En el marco de esta ceremonia, su madrina la Señora Patricia Corssen de González, esposa del ex Comandante en Jefe de la Armada, Almirante Edmundo González, fue la encarga de entregar al Comandante Sepúlveda una imagen de la Virgen del Carmen, quien los acompañará en cada una de sus misiones.
El Director General del Territorio Marítimo y Marina Mercante, Vicealmirante Humberto Ramírez, dio lectura al discurso en el que junto con destacar las capacidades operativas de este nuevo patrullero marítimo, también detalló las cualidades del Marinero Mario Fuentealba Recabarren, quien convertido en un héroe de tiempo de paz, es el único efectivo de las Fuerzas Armadas que ha recibido dos distinciones al valor.
En tanto, el Comandante Pablo Sepúlveda se refirió a los principales roles que tendrá esta nave, los que están orientados a la vigilancia y el patrullaje de la Zona Económica Exclusiva, el salvataje y el apoyo de la vida humana en el mar en la extensa Área de Búsqueda y Rescate (SAR), que es de responsabilidad nacional.
Concluida la ceremonia, las autoridades e invitados recorrieron las dependencias del OPV 83 “Marinero Fuentealba”, pudiendo observar las capacidad de construcción naval que posee el astillero de ASMAR Talcahuano
Jueves 06 de noviembre de 2014
Esta unidad que tendrá como puerto base de operación Punta Arenas, en la Tercera Zona Naval, se integrará a la flota auxiliar de la Armada de Chile
Finalizada la ceremonia de entrega y comisionamiento, las autoridades recorrieron las dependencias de la nueva unidad
Talcahuano. El Ministro de Defensa Nacional, Jorge Burgos, junto al Comandante en Jefe de la Armada, Almirante Enrique Larrañaga, presidió la mañana de este jueves la ceremonia de entrega y comisionamiento del OPV (Offshore Patrol Vessel) 83 “Marinero Fuentealba”, tercer patrullero marítimo construido en el Astilleros y Maestranzas de la Armada de Chile, ASMAR Talcahuano.
Esta unidad que tendrá como puerto base de operación Punta Arenas, en la Tercera Zona Naval, se integrará a la flota auxiliar de la Armada de Chile para tener mayor presencia y permanencia en los espacios oceánicos, y así vigilar y proteger los recursos marítimos.
El Ministro Burgos destacó la alegría que significa tener un nuevo buque para Chile “el que particularmente va a servir en nuestros mares australes, donde va a trabajar en el control de nuestra soberanía, jurisdicción, mar territorial, Zona Económica Exclusiva (ZEE), pero también va a trabajar en beneficio de la comunidad, en el rescate de buques de otras naciones y en el cuidado de nuestros mares”.
Asimismo, el Secretario de Estado anunció la construcción de una cuarta unidad de esta clase en el marco del proyecto Danubio, el que contempla una serie de cinco, indicando que “la decisión política y administrativa ya se encuentra aprobada, faltando sólo cumplir con algunos trámites administrativos”.
La ceremonia que contó con la presencia de autoridades civiles, militares, Oficiales del Alto Mando Naval, entre quienes se encontraba el Comandante en Jefe de la Tercera Zona Naval, Contraalmirante Felipe García – Huidobro, el Intendente de Magallanes, Jorge Flies y Mario Fuentealba, hijo del marino ilustre que da el nombre a la Unidad, tuvo lugar en el Muelle 360 de la Base Naval Talcahuano, ocasión en la que se dio lectura a la resolución que incorpora al buque al servicio activo de la Armada, y al Decreto Supremo que nombra al Capitán de Fragata Pablo Sepúlveda, como su primer Comandante.
A las 12 horas se dio paso al embarco de la primera dotación, integrada por 32 efectivos navales, quienes tendrán la misión de imprimir mística y espíritu de cuerpo a los fierros que forman su estructura. Luego fue izado el pabellón nacional en su mástil de popa y engalanado con su empavesado completo.
El Capitán de Fragata Pablo Sepúlveda, fue nombrado como el primer comandante del patrullero "Marinero Fuentealba"
En el marco de esta ceremonia, su madrina la Señora Patricia Corssen de González, esposa del ex Comandante en Jefe de la Armada, Almirante Edmundo González, fue la encarga de entregar al Comandante Sepúlveda una imagen de la Virgen del Carmen, quien los acompañará en cada una de sus misiones.
El Director General del Territorio Marítimo y Marina Mercante, Vicealmirante Humberto Ramírez, dio lectura al discurso en el que junto con destacar las capacidades operativas de este nuevo patrullero marítimo, también detalló las cualidades del Marinero Mario Fuentealba Recabarren, quien convertido en un héroe de tiempo de paz, es el único efectivo de las Fuerzas Armadas que ha recibido dos distinciones al valor.
En tanto, el Comandante Pablo Sepúlveda se refirió a los principales roles que tendrá esta nave, los que están orientados a la vigilancia y el patrullaje de la Zona Económica Exclusiva, el salvataje y el apoyo de la vida humana en el mar en la extensa Área de Búsqueda y Rescate (SAR), que es de responsabilidad nacional.
Concluida la ceremonia, las autoridades e invitados recorrieron las dependencias del OPV 83 “Marinero Fuentealba”, pudiendo observar las capacidad de construcción naval que posee el astillero de ASMAR Talcahuano
La Armada de Chile abre concurso para adquirir casi 2.000 trajes de combate
http://www.x.com/archivo/images/141112_traje_Tenida%20de%20combate%20mimetismo%20multicam%20Armada%20de%20Chile_793x795.jpg
13/11/2014
(x.com) Santiago de Chile - LaDirección de Abastecimiento de las Aramada de Chile ha convocado a una licitación pública abierta para comprar un total de 1.894 tenidas (trajes) de combate con mimetismo tipo multicam, 946 parcas con mimetismo IM y chaqueta polar montable/desmontable tipo multicam, 947 quepis (gorras) tipo multicam, y 1.246 cinturones de combate para el Cuerpo de Infantería de Marina (CIM).
De acuerdo a las especificaciones técnicas, cada tenida de combate estará compuesta por un blusón de corte semientallado con cuello tipo camisero y manga larga, bolsillos inclinados de parche con tapa-carteras de puntas inferiores cortadas en delanteros y mangas, refuerzo de codo y chicotes de ajuste de bocamanga, y un pantalón de corte recto con pasadores en la pretina, seis bolsillos, refuerzo en asentaderas y rodillas y ajuste de cintas en la basta.
La tela de la tenida de combate deberá estar compuesta en un 50 por ciento de algodón y el otro 50 por ciento de poliamida. El hilo de las costuras ser´a de poliéster, el material de los botones de poliéster opaco termoformado, la cinta de ajuste de pretina del pantalón será un 100 por cien de algodón y la cinta de ajuste de ruedo del pantalón totalmente de poliamida. Por su parte, el cierre de contacto será de velcro, la hebilla de ajuste de pretina del pantalón metálica y la tela del ***** de los bolsillos delanteros y traseros del pantalón de poliéster/algodón.
En cuanto a las parcas, serán prendas confeccionadas en tela respirable e impermeable en mimetismo mate tipo multicam de corte recto y marga larga con un largo hasta el muslo. Se cerrará a través de una cremallera plástica y broches, y dispondrá en la zona posterior del cuello de un capuchón que deberá guardarse en la parte inferior del pie de cuello, mientras que la chaquetilla polar o segunda capa será confeccionada en micro polar de color coyete.
Ofertas abiertas hasta el 14 de noviembre
Los quepis, por su parte, requerirán ser confeccionados en un 50 por ciento de algodón y el otro 50 por ciento de nylon con ligamento de efecto rip-stop y costuras de poliéster/algodón, o 100 por cien poliéster.
Los cinturones del pantalón de combate serán confeccionados en multifilamento y compuesto en un 100 por cien de poliéster o 100 por cien de poliamida, y contará con una hebilla metálica resistente a la corrosión y un pasador elástico.
Las empresas podrán presentar sus ofertas en uno o en todos los artículos que contempla esta licitación, para lo cual requerirán entregar sus propuestas en el portal mercadopublico.cl (Licitación ID 2945-97-LP14) hasta el día 14 de noviembre. Los resultados serán publicados el 16 de enero.
ng/gs
Foto: Armada de Chile
http://www.x.com/archivo/images/141112_traje_Tenida%20de%20combate%20mimetismo%20multicam%20Armada%20de%20Chile_793x795.jpg
13/11/2014
(x.com) Santiago de Chile - LaDirección de Abastecimiento de las Aramada de Chile ha convocado a una licitación pública abierta para comprar un total de 1.894 tenidas (trajes) de combate con mimetismo tipo multicam, 946 parcas con mimetismo IM y chaqueta polar montable/desmontable tipo multicam, 947 quepis (gorras) tipo multicam, y 1.246 cinturones de combate para el Cuerpo de Infantería de Marina (CIM).
De acuerdo a las especificaciones técnicas, cada tenida de combate estará compuesta por un blusón de corte semientallado con cuello tipo camisero y manga larga, bolsillos inclinados de parche con tapa-carteras de puntas inferiores cortadas en delanteros y mangas, refuerzo de codo y chicotes de ajuste de bocamanga, y un pantalón de corte recto con pasadores en la pretina, seis bolsillos, refuerzo en asentaderas y rodillas y ajuste de cintas en la basta.
La tela de la tenida de combate deberá estar compuesta en un 50 por ciento de algodón y el otro 50 por ciento de poliamida. El hilo de las costuras ser´a de poliéster, el material de los botones de poliéster opaco termoformado, la cinta de ajuste de pretina del pantalón será un 100 por cien de algodón y la cinta de ajuste de ruedo del pantalón totalmente de poliamida. Por su parte, el cierre de contacto será de velcro, la hebilla de ajuste de pretina del pantalón metálica y la tela del ***** de los bolsillos delanteros y traseros del pantalón de poliéster/algodón.
En cuanto a las parcas, serán prendas confeccionadas en tela respirable e impermeable en mimetismo mate tipo multicam de corte recto y marga larga con un largo hasta el muslo. Se cerrará a través de una cremallera plástica y broches, y dispondrá en la zona posterior del cuello de un capuchón que deberá guardarse en la parte inferior del pie de cuello, mientras que la chaquetilla polar o segunda capa será confeccionada en micro polar de color coyete.
Ofertas abiertas hasta el 14 de noviembre
Los quepis, por su parte, requerirán ser confeccionados en un 50 por ciento de algodón y el otro 50 por ciento de nylon con ligamento de efecto rip-stop y costuras de poliéster/algodón, o 100 por cien poliéster.
Los cinturones del pantalón de combate serán confeccionados en multifilamento y compuesto en un 100 por cien de poliéster o 100 por cien de poliamida, y contará con una hebilla metálica resistente a la corrosión y un pasador elástico.
Las empresas podrán presentar sus ofertas en uno o en todos los artículos que contempla esta licitación, para lo cual requerirán entregar sus propuestas en el portal mercadopublico.cl (Licitación ID 2945-97-LP14) hasta el día 14 de noviembre. Los resultados serán publicados el 16 de enero.
ng/gs
Foto: Armada de Chile
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