Creo que hablo de conceptos.....
...las missileras no son conceptos taticos a nenguna Marinha.... si fuensen estarian en todas las Marinhas del Mundo...cosa que no acontece..... ademas dudo que los missiles son MM40 BII....
....enfin....
Noticias de la Armada de Chile
- Tema iniciado Nicanor_Chile
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Creo que hablo de conceptos.....
...las missileras no son conceptos taticos a nenguna Marinha.... si fuensen estarian en todas las Marinhas del Mundo...cosa que no acontece..... ademas dudo que los missiles son MM40 BII....
....enfin....
Me parece que son Harpoon y no MM40
Acá una foto de la instalación de los lanzadores
Acá una foto de la instalación de los lanzadores
Quizás sean los Harpoon BI que llegaron como stock de las fragatas Holandesas...
MM 38 no mássimo.....
y digo.... es errado lo de las missileras portando este armamento...
....discordo de todos que hablan de las missileras son una arma eficiente.
y digo.... es errado lo de las missileras portando este armamento...
....discordo de todos que hablan de las missileras son una arma eficiente.
Entonces, según lo que decís, las armadas de Suecia, Noruega, Turquía, Grecia e Israel (por nombrarte algunas) y la misma ArCh están totalmente equivocadas.
S
SnAkE_OnE
Argentina, Venezuela, Mexico, Alemania.
Todos saindo de baja o quase.....
Todos saindo de baja o quase.....
Como el Sao paulo, los AF-1 Skyhawk o los nuevos Gepards .....
pd, definitivamente lo tuyo es la metalurgica, en lo naval ppffff....
Como el Sao paulo, los AF-1 Skyhawk o los nuevos Gepards .....
no entendi este post....es trollagen....pregunto....
PD: No se puede debater con las missileras????eeeek
Es cosa de ver tu avatar y tus opiniones para darse cuenta quien es el troll
sabes diferenciar entre un contenedor de un MM-38 y un MM-40 ?
MM 38 no mássimo.....
y digo.... es errado lo de las missileras portando este armamento...
....discordo de todos que hablan de las missileras son una arma eficiente.
sabes diferenciar entre un contenedor de un MM-38 y un MM-40 ?
S
SnAkE_OnE
Es necesario se rebaje la conversacion a este intercambio?
Sabes Snake....es el mismo forista que sabia tudo sobre los Gepard....menos que los evaluados por los chilenos eran de una empresa particular belga..... (como poste)
PD: Deberias saber quien es el personage de mi Avatar.... incomoda no....???
Todos saindo de baja o quase.....
¿Podrías ser tan amable y decirnos a que armada te referís? Porque hasta no hace mucho las Hamina y Hayabusa se estaban incorporando a las armadas de Finlandia y Japón respectivamente.
Perdón que me vaya de tema.
¿En Ecuador se les incorporó algún sistema o como quedaron?
Hola Harpoon, primero un gusto, y gracias por lo respeto a una opinion....
....a ver...
las Visby no son lanchas missileras, son corbetas...y tiene un rol anti navios, ASW y contra minagen...son estremamente modernas con características de operacion en mar alto
la marina russa ya deu de baja las Buyan despues del guerra de Geórgia...y los israelences no usan mas missiles en sus lanchas....
Estimado Harpoon, ademas de la tonelage, las Visby son corvetas por su roll
Seria lo mismo que llamar los NaPa 500t de la Marinha de lanchas missileras (ademas de estos no portaren missiles)
Sobre las Visby
Visby: las corvetas stealth suecas
La clase "Visby" de corvetas stealth está siendo construida para la Marina de Suecia por la empresa sueca Kockums (una subsidiária de la ThyssenKrupp Marine Systems, de Alemania). El proyecto de estos navíos enfatiza fuertemente la tecnología de "baja visibilidad" (o furtiva) y la capacidad de guerra centrada en redes (Netcentric Warfare).
La clase “Visby” de corvetas stealth está siendo construida para la Marina de Suecia por la empresa sueca Kockums (una subsidiária de la ThyssenKrupp Marine Systems, de Alemania). El proyecto de estos navíos enfatiza fuertemente la tecnología de “baja visibilidad” (o furtiva) y la capacidad de guerra centrada en redes (Netcentric Warfare).
La construcción comenzó en 1996 en el estaleiro de la Kockums en Kalrskrona. La Visby (K31) fue lanzada en junio de 2000 y entregue al fmv (la Administración de Equipamiento de Defensa sueca) en junio de 2002, para el montaje de armas y sistemas de combate. La segunda, HMS Helsingborg (K32), fue lanzada en junio de 2003 y entregue en abril de 2006. La Härnösand (K33) fue lanzada en diciembre de 2004.
La Nykoping (K34) fue lanzada en agosto de 2005 y entregue en septiembre de 2006, y la Karlstad (K35), lanzada en agosto de 2006. Los navíos están pasando por extensivas pruebas operacionales en el mar, antes del comissionamento. La Marina Sueca canceló la construcción de una sexta unidad (Uddevalla K36).
Un hangar para un helicóptero fue originalmente planeado, pero fue considerado demasiado apretado y posteriormente removido. Pero el navío puede recibir y reabastecer una aeronave del porte del AgustaWestland A109M o Lynx.
El design de la “Visby” fue enfocado para minimizar la firma visual e infrarroja y la reducción de la sección transversal la emisiones de radares, así como la firma acústica y magnética subaquática.
La construcción del casco es hecha en “sanduíche”, comprendiendo un núcleo de PVC, con un laminado de hebra de carbono y de vinil. El material proporciona alta resistencia y rigidez, bajo peso, buena resistencia a choques y baja firma radar y magnética.
Una corveta stealth como la “Visby” reduce su detección la distancias de sólo 13km en mar grueso y 22km en mar tranquilo, sin el empleo de “jamming” (interferencia electrónica). En un ambiente “jammeado”, la “Visby” sería detectada solamente a una distancia de 8 km en mar agitado y 11 km en mar tranquilo.
Navíos multi-tarea
Las “Visby” fueron proyectadas para realizar operaciones anti-navío, anti-submarino y de contra-medidas de minagem.
Para la guerra anti-superficie (ASuW), las corvetas son equipadas con ocho misiles anti-navío Saab Bofors Dynamics RBS 15 MK3. El RBS 15 MK3 tiene un alcance de 200km y utiliza un radar activo en la banda Ku para homing. El misil tiene una velocidad subsônica elevada, de Mach 0,9 y está armado con una ogiva de 200 kg. Los misiles son instalados abajo del convés principal y son lanzados a través de escotilhas especiales para mantener la capacidad stealth del navío.
Para la guerra anti-submarino (ASW), las “Visby” llevan una suíte de cohetes anti-submarino de 127mm, cargas de profundidad y torpedos. Existen tres lançadores fijos de torpedos Tp 45 anti-submarino, de 400mm.
Para contramedidas de minagem, las “Visby” transportarán vehículos operados remotamente (ROVs), Atlas Elektronik Seafox y una evolución del Double Eagle Mk III.
Los navíos son equipados con suíte multi-sonar Hydra de la General Dynamics Canada, que integra un towed array sonar (sonar rebocado), un sonar de profundidad variable (VDS) y un sonar de casco, y datos recibidos de los ROV.
Para la guerra antiaérea las “Visby” inicialmente no serán equipadas con misiles, pero están preparadas para recibir los misiles Umkhonto, fabricados por la Denel de Sudáfrica y seleccionados por el Gobierno Sueco.
El Umkhonto es guiado por IR, tiene alcance de 12km y altitud máxima de engajamento de 10.000m.
La protección antiaérea y anti-misil de los navíos de momento queda garantizada por un cañón Bofors 57mm 70 SAK Mark III, de empleo dual. El cañón es totalmente automático, dispara 220 projéteis por minuto y tiene alcance máximo de 17.000m.
Mando, control y sensores
Los navíos emplean el sistema CETRIS C3 (command, control and communications), que consiste del sistema de combate Saab Systems 9LV mk3Y de arquitetura abierta, el sistema de apoyo a la decisión MAST y un avanzado sistema comunicacional.
El CETRIS recibe informaciones de los diversos sensores del navío, entre ellos el radar tridimensional Saab Microwave Systems Sea Giraffe AMB 3D, que provee vigilancia, rastreo e indicación de blancos para el sistema de armas.
El Sea Giraffe emplea tecnología multi-feixe en 3D que puede rastrear múltiples blancos la altitudes de hasta 20.000m y elevaciones de 70°.
Existe también un radar de búsqueda de superficie en la banda I y un radar de dirección de tiro, en la banda I/J.
El sistema de guerra electrónica CS-3701 Tactical Radar Surveillance System (TRSS), de la EDO Reconnaissance & Surveillance Systems, provee las medidas de apoyo a la guerra electrónica (MAGE o ESM) y funciones de alerta radar (RWR).
Para la protección passiva (softkill) contra misiles las “Visby” serán equipadas con el sistema MASS (Multi-Ammuntion Softkill) de la Rheinmetall Waffe Munition, alemán.
El MASS puede disparar hasta 32 projéteis omni-espectrais contra misiles, interfiriendo en bandas de sistemas de radar, IR, eletroópticos, láser y ultravioleta.
Propulsión
Las “Visby” son equipadas con un sistema (CODAG) que combina cuatro turbinas a gas Honeywell TF50 y dos motores diesel MTU 16V 2000 N90, conectados a dos cajas de reducción que mueven propulsores waterjet Kamewa.
Los motores posibilitan la velocidad máxima de 15 nodos y las turbinas 35 nodos. Los navíos poseen bowthrusters para facilitar las operaciones de atracação.
Las “Visby” desplazan carrgadas solamente 600 toneladas, tienen largura de 72m y boca de 10,4m. La tripulación es de 43 hombres. La foto abajo muestra el passadiço de un navío de la clase.
Portanto mucho diferente de una lancha missilera.....
--- merged: 16 May 2013 a las 18:24 ---
Sobre las Buyan....
Las Corvetas clase Buyan es propia para combate de superficie. Según el portal Russian-ships.info, el armamento es constituido por un lançador con capacidad para ocho misiles de crucero 3M54 Kaliber (SS-N-27), misiles anti-aéreos Igla 1M, un cañón principal de 100mm y dos cañones anti-aéreos de 30mm. La corveta llega a 25 nodos de velocidad, tiene alcance de 1.500 millas y endurance de 10 días.
Los cuatro navíos anteriores del nuevo Proyecto 21631, Grad Sviyazhsk, Uglich, Veliky Ustyug y Zelyony Dol, comenzaron a ser construidos entre agosto de 2010 y agosto de 2012.
PD: Se nota que tampoco es una lancha missilera, pero una Corveta específica para ataque a terra....
Seria lo mismo que llamar los NaPa 500t de la Marinha de lanchas missileras (ademas de estos no portaren missiles)
Sobre las Visby
Visby: las corvetas stealth suecas
La clase "Visby" de corvetas stealth está siendo construida para la Marina de Suecia por la empresa sueca Kockums (una subsidiária de la ThyssenKrupp Marine Systems, de Alemania). El proyecto de estos navíos enfatiza fuertemente la tecnología de "baja visibilidad" (o furtiva) y la capacidad de guerra centrada en redes (Netcentric Warfare).
La clase “Visby” de corvetas stealth está siendo construida para la Marina de Suecia por la empresa sueca Kockums (una subsidiária de la ThyssenKrupp Marine Systems, de Alemania). El proyecto de estos navíos enfatiza fuertemente la tecnología de “baja visibilidad” (o furtiva) y la capacidad de guerra centrada en redes (Netcentric Warfare).
La construcción comenzó en 1996 en el estaleiro de la Kockums en Kalrskrona. La Visby (K31) fue lanzada en junio de 2000 y entregue al fmv (la Administración de Equipamiento de Defensa sueca) en junio de 2002, para el montaje de armas y sistemas de combate. La segunda, HMS Helsingborg (K32), fue lanzada en junio de 2003 y entregue en abril de 2006. La Härnösand (K33) fue lanzada en diciembre de 2004.
La Nykoping (K34) fue lanzada en agosto de 2005 y entregue en septiembre de 2006, y la Karlstad (K35), lanzada en agosto de 2006. Los navíos están pasando por extensivas pruebas operacionales en el mar, antes del comissionamento. La Marina Sueca canceló la construcción de una sexta unidad (Uddevalla K36).
Un hangar para un helicóptero fue originalmente planeado, pero fue considerado demasiado apretado y posteriormente removido. Pero el navío puede recibir y reabastecer una aeronave del porte del AgustaWestland A109M o Lynx.
El design de la “Visby” fue enfocado para minimizar la firma visual e infrarroja y la reducción de la sección transversal la emisiones de radares, así como la firma acústica y magnética subaquática.
La construcción del casco es hecha en “sanduíche”, comprendiendo un núcleo de PVC, con un laminado de hebra de carbono y de vinil. El material proporciona alta resistencia y rigidez, bajo peso, buena resistencia a choques y baja firma radar y magnética.
Una corveta stealth como la “Visby” reduce su detección la distancias de sólo 13km en mar grueso y 22km en mar tranquilo, sin el empleo de “jamming” (interferencia electrónica). En un ambiente “jammeado”, la “Visby” sería detectada solamente a una distancia de 8 km en mar agitado y 11 km en mar tranquilo.
Navíos multi-tarea
Las “Visby” fueron proyectadas para realizar operaciones anti-navío, anti-submarino y de contra-medidas de minagem.
Para la guerra anti-superficie (ASuW), las corvetas son equipadas con ocho misiles anti-navío Saab Bofors Dynamics RBS 15 MK3. El RBS 15 MK3 tiene un alcance de 200km y utiliza un radar activo en la banda Ku para homing. El misil tiene una velocidad subsônica elevada, de Mach 0,9 y está armado con una ogiva de 200 kg. Los misiles son instalados abajo del convés principal y son lanzados a través de escotilhas especiales para mantener la capacidad stealth del navío.
Para la guerra anti-submarino (ASW), las “Visby” llevan una suíte de cohetes anti-submarino de 127mm, cargas de profundidad y torpedos. Existen tres lançadores fijos de torpedos Tp 45 anti-submarino, de 400mm.
Para contramedidas de minagem, las “Visby” transportarán vehículos operados remotamente (ROVs), Atlas Elektronik Seafox y una evolución del Double Eagle Mk III.
Los navíos son equipados con suíte multi-sonar Hydra de la General Dynamics Canada, que integra un towed array sonar (sonar rebocado), un sonar de profundidad variable (VDS) y un sonar de casco, y datos recibidos de los ROV.
Para la guerra antiaérea las “Visby” inicialmente no serán equipadas con misiles, pero están preparadas para recibir los misiles Umkhonto, fabricados por la Denel de Sudáfrica y seleccionados por el Gobierno Sueco.
El Umkhonto es guiado por IR, tiene alcance de 12km y altitud máxima de engajamento de 10.000m.
La protección antiaérea y anti-misil de los navíos de momento queda garantizada por un cañón Bofors 57mm 70 SAK Mark III, de empleo dual. El cañón es totalmente automático, dispara 220 projéteis por minuto y tiene alcance máximo de 17.000m.
Mando, control y sensores
Los navíos emplean el sistema CETRIS C3 (command, control and communications), que consiste del sistema de combate Saab Systems 9LV mk3Y de arquitetura abierta, el sistema de apoyo a la decisión MAST y un avanzado sistema comunicacional.
El CETRIS recibe informaciones de los diversos sensores del navío, entre ellos el radar tridimensional Saab Microwave Systems Sea Giraffe AMB 3D, que provee vigilancia, rastreo e indicación de blancos para el sistema de armas.
El Sea Giraffe emplea tecnología multi-feixe en 3D que puede rastrear múltiples blancos la altitudes de hasta 20.000m y elevaciones de 70°.
Existe también un radar de búsqueda de superficie en la banda I y un radar de dirección de tiro, en la banda I/J.
El sistema de guerra electrónica CS-3701 Tactical Radar Surveillance System (TRSS), de la EDO Reconnaissance & Surveillance Systems, provee las medidas de apoyo a la guerra electrónica (MAGE o ESM) y funciones de alerta radar (RWR).
Para la protección passiva (softkill) contra misiles las “Visby” serán equipadas con el sistema MASS (Multi-Ammuntion Softkill) de la Rheinmetall Waffe Munition, alemán.
El MASS puede disparar hasta 32 projéteis omni-espectrais contra misiles, interfiriendo en bandas de sistemas de radar, IR, eletroópticos, láser y ultravioleta.
Propulsión
Las “Visby” son equipadas con un sistema (CODAG) que combina cuatro turbinas a gas Honeywell TF50 y dos motores diesel MTU 16V 2000 N90, conectados a dos cajas de reducción que mueven propulsores waterjet Kamewa.
Los motores posibilitan la velocidad máxima de 15 nodos y las turbinas 35 nodos. Los navíos poseen bowthrusters para facilitar las operaciones de atracação.
Las “Visby” desplazan carrgadas solamente 600 toneladas, tienen largura de 72m y boca de 10,4m. La tripulación es de 43 hombres. La foto abajo muestra el passadiço de un navío de la clase.
Portanto mucho diferente de una lancha missilera.....
--- merged: 16 May 2013 a las 18:24 ---
Sobre las Buyan....
Las Corvetas clase Buyan es propia para combate de superficie. Según el portal Russian-ships.info, el armamento es constituido por un lançador con capacidad para ocho misiles de crucero 3M54 Kaliber (SS-N-27), misiles anti-aéreos Igla 1M, un cañón principal de 100mm y dos cañones anti-aéreos de 30mm. La corveta llega a 25 nodos de velocidad, tiene alcance de 1.500 millas y endurance de 10 días.
Los cuatro navíos anteriores del nuevo Proyecto 21631, Grad Sviyazhsk, Uglich, Veliky Ustyug y Zelyony Dol, comenzaron a ser construidos entre agosto de 2010 y agosto de 2012.
PD: Se nota que tampoco es una lancha missilera, pero una Corveta específica para ataque a terra....
Pensamos distinto entonces.....
un abrazo
un abrazo
BuenasMM40 montados detras de los Gabriel en la Misilera.
Dos preguntas para los más navales del foro
¿Por qué la fragata no tiene numeral?(Yo se cual no es
)¿Por qué solo tiene lanzadores de sm a una borda?
Saludos
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