El “Irízar” cumple y hace historia
miércoles, 19 de febrero de 2025El rompehielos ARA “Almirante Irízar” de la Armada Argentina marcó dos hitos para la ciencia y la navegación.
En navegación – El pasado domingo, el rompehielos ARA “Almirante Irízar” (RHAI), al mando del Capitán de Navío Sebastián Alejandro Musa, desarrolló dos nuevas actividades en la historia antártica argentina.
Mientras aguardaba para replegar al personal de la Dirección Nacional del Antártico (DNA), que se encontraba realizando tareas en la Base Antártica Conjunta Belgrano II, el buque de la Armada Argentina puso proa hacia el extremo sur del Mar de Weddell.
Primero, el RHAI detuvo máquinas sobre el paralelo 77° 49″ S. Allí, personal del buque realizó una maniobra de extracción de una muestra del suelo, ubicado a 128 metros de profundidad.
Esta tarea se llevó a cabo con un Shipek Grab, dispositivo utilizado para recolectar muestras de sedimentos del fondo marino. Como resultado, se obtuvieron muestras de suelo, flora y fauna de la zona que serán analizadas por científicos en el Instituto Antártico Argentino.
El encargado de la maniobra, Cabo Principal Nelson Tolaba, destacó: “Es un hecho histórico ya que nunca se había tomado una muestra de este tipo en estas latitudes. Para mi carrera y escalafón, oceanografía, es un evento muy especial”.
Más tarde, el rompehielos arribó a al paralelo 78° 05″ S y se convirtió en el buque sudamericano que navegó más al sur en el Mar de Weddell, que se tenga registro con los nuevos sistemas de posicionamiento GPS. En esa ubicación, quedó a aproximadamente 180 metros de la barrera de hielo Filchner-Ronne. Esta barrera, es la segunda más grande del mundo, con una extensión de 43.000 km² de superficie y con picos de espesor de hasta 650 metros.
Ahora, el “Irízar” se encuentra navegando hacia la Base Antártica Conjunta Orcadas, luego de concluir las tareas en la Base Antártica Conjunta Belgrano II.
Es un hecho histórico ya que nunca se había tomado una muestra de este tipo en estas latitudes. Para mi carrera y escalafón, oceanografía, es un evento muy especial
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Créditos: Gaceta Marinera Digital
Personal perteneciente a la Infantería de Marina se capacitó en la operación de Sistemas Aéreos No Tripulados
miércoles, 19 de febrero de 2025Se trata de una innovación tecnológica para la Infantería de Marina en tiempos en los que su utilización se ha convertido en una herramienta esencial para las Fuerzas Armadas.
Puerto Belgrano – Durante este mes se llevó a cabo en la Brigada Anfibia de Infantería de Marina (BRIM) un curso de capacitación técnica requerida para el empleo de Sistemas Aéreos No Tripulados (SANT), ante su inminente incorporación en la Infantería de Marina.
En este contexto, se identificó la necesidad de capacitar al personal de oficiales y suboficiales, dado que su correcta implementación en futuras operaciones requiere una formación técnica adecuada y específica.
Fue así que, durante una semana, integrantes del Batallón de Artillería de Campaña N°1 (BIAC), Batallón de Infantería de Marina N°2 “Capitán de Fragata Pedro Edgardo Giachino”, de la Compañía Apoyo Operativo y de la Compañía de Ingenieros Anfibios recibió dicha formación, con la colaboración de capacitadores pertenecientes a la empresa Runco.
Entre los principales objetivos, se planteó que los cursantes se familiaricen con las generalidades de los Sistemas Aéreos No Tripulados y sus características principales; además de las distintas partes que componen los sistemas, así como con las consideraciones necesarias para la conservación y mantenimiento.
Asimismo, se fijó como finalidad que los infantes de Marina desarrollen las destrezas necesarias para manejar los sistemas de manera eficiente, realizando vuelos controlados y seguros tanto en visual como más allá de la línea de visión.
Los cursantes incorporaron durante la semana de formación conocimientos y habilidades para maximizar el aprovechamiento de los sensores de los distintos sistemas como también de los sistemas de topografía y sus aplicaciones informáticas.
El programa de la capacitación, dada la especificidad de los medios a emplear y las necesidades particulares de los futuros usuarios, se dividió en dos grupos con enfoques diferenciados.
El primero de ellos, se concentró en el aprendizaje de los sistemas destinados a tareas de vigilancia y reconocimiento. El segundo grupo, compuesto principalmente por personal del BIAC, se dedicó al manejo de los sistemas destinados a actividades vinculadas a la topografía y sus aplicaciones informáticas.
"La utilización de drones en las operaciones de la Infantería de Marina no solo representa un signo de modernización, sino que responde a una necesidad táctica en el contexto de la guerra actual”, explicó el Comandante de la BRIM, Capitán de Navío Enrique Luis Salvador Olmedo, para luego agregar: “Una capacitación adecuada en su uso y manejo puede ser determinante en el campo de batalla, optimizando recursos y mejorando la efectividad de las misiones”.
Una capacitación adecuada en su uso y manejo puede ser determinante en el campo de batalla, optimizando recursos y mejorando la efectividad de las misiones
Créditos: Gaceta Marinera Digital
El Comandante de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada visitó el Área Naval Fluvial
miércoles, 19 de febrero de 2025Recorrió las instalaciones y se interiorizó sobre las operaciones en el ámbito fluvial.
Zárate - El Comandante del Área Naval Fluvial (ANFL) y Jefe de la Base Naval Zárate (BNZA), Contraalmirante Daniel Francisco Finardi, recibió al Comandante de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada, Contraalmirante Gustavo Fabián Lioi Pombo.
Una exposición sobre los medios y capacidades de los destinos con asiento y dependencia del ANFL, marcó el inicio de la jornada. Ante la presencia de los titulares de destino, comandantes de las unidades subordinadas y jefes de departamento, se presentaron las actividades operativas vigentes en los espacios jurisdiccionales fluviales.
A continuación, el Contraalmirante Lioi Pombo realizó un recorrido por las instalaciones y destinos de la Base Naval Zárate, Área Naval Fluvial y Batallón de Infantería de Marina N° 3 “Almirante Eleazar Videla” (BIM3).
Visitó los alojamientos destinados a emergencias, el sector de mantenimiento de los equipos de QBNR (Defensa Química, Biológica, Nuclear y Protección Radiológica) y de protección para los Brigadistas Forestales, los módulos que conforman el Hospital de Campaña, automotores de BIM3, el Departamento Talleres y el área de producción de la Escuela de Educación Secundaria N° 4 “El Arsenal”.
Por último, se dirigió al sector del muelle militar donde se encontraba la lancha patrullera ARA “Río Santiago”, unidad que estaba cumpliendo con maniobras de navegación.
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Créditos: Gaceta Marinera Digital
Muy
Muy bien por toda la tripulación, y llevar junto al Irizar a un nuevo Hito en nuestra Historia Antártica.El “Irízar” cumple y hace historia
miércoles, 19 de febrero de 2025
El rompehielos ARA “Almirante Irízar” de la Armada Argentina marcó dos hitos para la ciencia y la navegación.
En navegación – El pasado domingo, el rompehielos ARA “Almirante Irízar” (RHAI), al mando del Capitán de Navío Sebastián Alejandro Musa, desarrolló dos nuevas actividades en la historia antártica argentina.
Mientras aguardaba para replegar al personal de la Dirección Nacional del Antártico (DNA), que se encontraba realizando tareas en la Base Antártica Conjunta Belgrano II, el buque de la Armada Argentina puso proa hacia el extremo sur del Mar de Weddell.
Primero, el RHAI detuvo máquinas sobre el paralelo 77° 49″ S. Allí, personal del buque realizó una maniobra de extracción de una muestra del suelo, ubicado a 128 metros de profundidad.
Esta tarea se llevó a cabo con un Shipek Grab, dispositivo utilizado para recolectar muestras de sedimentos del fondo marino. Como resultado, se obtuvieron muestras de suelo, flora y fauna de la zona que serán analizadas por científicos en el Instituto Antártico Argentino.
El encargado de la maniobra, Cabo Principal Nelson Tolaba, destacó: “Es un hecho histórico ya que nunca se había tomado una muestra de este tipo en estas latitudes. Para mi carrera y escalafón, oceanografía, es un evento muy especial”.
Más tarde, el rompehielos arribó a al paralelo 78° 05″ S y se convirtió en el buque sudamericano que navegó más al sur en el Mar de Weddell, que se tenga registro con los nuevos sistemas de posicionamiento GPS. En esa ubicación, quedó a aproximadamente 180 metros de la barrera de hielo Filchner-Ronne. Esta barrera, es la segunda más grande del mundo, con una extensión de 43.000 km² de superficie y con picos de espesor de hasta 650 metros.
Ahora, el “Irízar” se encuentra navegando hacia la Base Antártica Conjunta Orcadas, luego de concluir las tareas en la Base Antártica Conjunta Belgrano II.
Es un hecho histórico ya que nunca se había tomado una muestra de este tipo en estas latitudes. Para mi carrera y escalafón, oceanografía, es un evento muy especial
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Cambio de comando en el Destacamento Naval Río Grande
Cambio de comando en el Destacamento Naval Río Grande
gacetamarinera.com.ar
Zarpó el aviso ARA “Teniente Olivieri” hacia la ciudad de Ushuaia
jueves, 20 de febrero de 2025Cumplirá funciones como buque de estación en el Área Naval Austral.
Puerto Belgrano - El aviso ARA “Teniente Olivieri” zarpó de su apostadero natural en la Base Naval Puerto Belgrano (BNPB), al mando del Capitán de Corbeta Mauro Alberto Sancho, para cumplir funciones como buque de estación en la ciudad de Ushuaia.
Con el acompañamiento de los acordes de la Banda de Música de la BNPB, el Comandante de la Flota de Mar, Contraalmirante José Alberto Martí Garro, embarcó para dirigirse a la tripulación, expresándoles el sentido orgullo de destacarlos como buque de estación en el Área Naval Austral.
Además, les recomendó aprovechar la experiencia profesional de operar en el Atlántico Sur, en las aguas del Canal Beagle y la Isla de los Estados. “Siéntanse orgullosos de estar sirviendo a la Patria en el mar en esas latitudes. Espero recibirlos a su regreso con la satisfacción del deber cumplido”, indicó el Contraalmirante Martí Garro.
También estuvieron presentes la Plana Mayor y comandantes de unidades de la Flota de Mar, familiares y amigos del personal, que despidieron a sus seres queridos con carteles, pancartas y banderas.
Contribuyendo al control del mar y espacios de interés en el sur del país, el aviso “Olivieri”, dependiente del Comando Naval Anfibio y Logístico; se abocará al abastecimiento y recambio de personal de los Puestos de Vigilancia y Control del Tráfico Marítimo como Bahía Buen Suceso, ubicado en Península Mitre; y Comandante Luis Piedrabuena, emplazado en el Puerto Parry de la Isla de los Estados.
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No es ni Perú ni Brasil: este país es el único en Sudamérica con destructores navales, según GFP 2025
Solo unas pocas naciones en el mundo poseen destructores navales en sus flotas, buques de guerra avanzados y multifuncionales diseñados para proteger embarcaciones aliadas y neutralizar amenazas aéreas, superficiales y submarinas
www.infobae.com
Reunión de coordinación entre el equipo que elaboró el Ranking y los Profesionales que hicieron la nota.No es ni Perú ni Brasil: este país es el único en Sudamérica con destructores navales, según GFP 2025
Solo unas pocas naciones en el mundo poseen destructores navales en sus flotas, buques de guerra avanzados y multifuncionales diseñados para proteger embarcaciones aliadas y neutralizar amenazas aéreas, superficiales y submarinas
Última edición:
El Gobierno transformó una empresa desarrolladora de viviendas para la Armada en Sociedad Anónima
Se trata de COVIARA, encargada de la construcción de viviendas para la Armada. La entidad se encuentra bajo la órbita del Ministerio de Defensa
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nico22
Colaborador
Fuerzas de Defensa Argentinas
Puerto de Mar del Plata
Imágenes adicionales del patrullero oceánico clase Gowind ARA "Storni" (unidad perteneciente a la División Patrullado Marítimo) en el interior de uno de los diques flotantes del Astillero SPI a donde ingresó para ser sometido a trabajos de mantenimiento programado.
Fotos: Marcelo Silva
La Armada Argentina participó de una operación de vigilancia y control de los espacios marítimos
viernes, 21 de febrero de 2025Lo hizo en el marco de la Operación "Mare Nostrum I", bajo el control operacional del Comando Conjunto Marítimo, perteneciente al Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas.
En navegación –Una aeronave C-12 Hurón de la Escuadrilla de Vigilancia Marítima, una aeronave P3-C Orión de la Escuadrilla Aeronaval de Exploración y las corbetas A.R.A. "Robinson" y A.R.A. "Espora", dependientes del Comando de la Flota de Mar - todas ellas unidades pertenecientes a la Armada Argentina - llevaron adelante la operación de vigilancia y control de los espacios marítimos "Mare Nostrum I”.
Se llevó a cabo bajo el control operacional del Comando Conjunto Marítimo, perteneciente al Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, con el objetivo de reforzar la presencia del Estado Nacional en sus aguas jurisdiccionales y ejercer una acción disuasiva en la zona.
El Ministro de Defensa, Dr. Luis Alfonso Petri, participó a bordo del recientemente incorporado P-3C Orión. Estuvo acompañado por el Jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, Brigadier General Xavier Julián Isaac; el Jefe del Estado Mayor General de la Armada, Vicealmirante Carlos María Allievi; el Comandante de Operaciones Conjuntas, General de Brigada Cristián Pablo Pafundi; el Comandante de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada, Contraalmirante Gustavo Fabián Lioi Pombo; y el Comandante Conjunto Marítimo, Contralmirante Rodolfo Eduardo Berazay Martínez.
La aeronave P3-C se dirigió hacia la concentración de buques pesqueros en inmediaciones de la milla 200, sobrevolando el área durante más de tres horas y cubriendo una extensión de más de 216.000 millas náuticas cuadradas. Durante la misión, en conjunto con las unidades de superficie en el área, se detectaron 380 buques pesqueros a lo largo de 90 millas náuticas de norte a sur por fuera de la Zona Económica Exclusiva.
Esta acción reafirma el compromiso del Estado en la vigilancia y control de sus espacios marítimos, fortaleciendo el Sistema de Defensa Nacional y garantizando la alerta temprana ante actividades irregulares.
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Créditos: Gaceta Marinera Digital
Autoridades del Ministerio de Defensa visitaron Puerto Belgrano
viernes, 21 de febrero de 2025El grupo lo encabezó la Directora Nacional de Política Internacional para la Defensa, Doctora Cristina Domínguez.
Puerto Belgrano – El pasado miércoles arribó a la Base Naval Puerto Belgrano (BNPB) una comitiva de la cartera de Defensa encabezada por la Directora Nacional de Política Internacional, Doctora Cristina Domínguez y el Licenciado en Ciencias Políticas Sebastián Vigliero.
El objetivo de la visita fue conocer las capacidades materiales y de personal que posee la Armada Argentina para afrontar situaciones relacionadas con emergencias humanitarias.
Para iniciar el recorrido, la autoridad fue recibida por el Comandante de la Flota de Mar, Contraalmirante José Alberto Martí Garro, acompañado por el Comandante de la Infantería de Marina, Contraalmirante Javier Pedro López. Ellos junto a oficiales de ambos comandos realizaron una exposición sobre las unidades, posibilidades de acción y proyecciones de la Fuerza.
Los invitados se trasladaron con posterioridad al Arsenal Naval Puerto Belgrano (ARPB), donde recorrieron los diques N°1 y N°2, a fin de conocer las tareas que se realizan actualmente sobre los distintos buques y los trabajos que particularmente se llevarán a cabo en los próximos días en la fragata ARA “Libertad”. Asimismo, el Jefe del ARPB, Capitán de Navío Gustavo Pernisa, explicó los detalles del mantenimiento de las unidades de la Flota de Mar de cara a próximas operaciones.
La visita continuó por la dársena de la BNPB, donde los integrantes del Ministerio de Defensa recorrieron unidades de la Flota de Mar y embarcaron en el destructor ARA “La Argentina”.
El Jefe del Estado Mayor del Comando de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada, Capitán de Navío Fernando Enrique Pérez Kühn, recibió a la comitiva en el Servicio de Salvamento de la Armada. Allí se montó una muestra estática donde sus integrantes expusieron las capacidades para planificar, organizar y dirigir operaciones de rescate de personas y buques, el uso de medios subacuáticos y el control de la contaminación.
La Doctora Domínguez pudo recorrer los contenedores alistados con equipos de buceo, las plantas de aire móviles, la cámara hiperbárica multiplaza transportable, y los carretones con equipos de salvamentos y casillas rodantes de alojamiento. También conoció los distintos pañoles y talleres, además de los instrumentos para la Defensa Química, Bacteriológica y Nuclear (QBN).
Por la tarde, el itinerario continuó en la Brigada Anfibia de Infantería de Marina "Teniente de Navío D. Cándido de Lasala", donde el personal de la Compañía de Ingenieros Anfibios exhibió las capacidades en desminado humanitario y para la defensa QBN. También se expusieron maquinarias viales, herramientas y planta potabilizadora, para dar cuenta de los alcances en materia de protección civil.
En esta instancia, la Agrupación Perros de Guerra también realizó una demostración con binomios perro-guía. En consonancia, se brindó una charla informativa sobre el adiestramiento que reciben los canes y las tareas para las que están preparados.
Al día siguiente, las autoridades de Defensa finalizaron su recorrido en el Departamento de Instrucción y Evaluación de la Infantería de Marina, donde observaron las instalaciones que posee el personal para su adiestramiento físico y psíquico.
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Créditos: Gaceta Marinera Digital
Muy buenas las fotos. Lo mas importante es comenzar a cambiar el prestador de estos servicios para la ARA que tanto los necesita. Bien por SPI. Lo que tambien he visto la semana pasada desde la Autopista BS -LA PLATA , es como esta lleno Tandanor de barcos para trabajos de mantenimiento.Fuerzas de Defensa Argentinas
Puerto de Mar del Plata
Imágenes adicionales del patrullero oceánico clase Gowind ARA "Storni" (unidad perteneciente a la División Patrullado Marítimo) en el interior de uno de los diques flotantes del Astillero SPI a donde ingresó para ser sometido a trabajos de mantenimiento programado.
Fotos: Marcelo Silva
El buque oceanográfico polar BAP “Carrasco”, de la Marina de Guerra del Perú, realizó una escala logística en la ciudad de Ushuaia
viernes, 21 de febrero de 2025Fue recibido en la capital fueguina por autoridades navales y diplomáticas.
Ushuaia – En el marco de una escala logística de su Campaña Antártica de Verano, arribó al muelle comercial de Ushuaia el buque oceanográfico polar BAP “Carrasco” perteneciente a la Marina de Guerra del Perú. Está comandando por el Capitán de Navío Víctor Vivanco Moscoso.
Fue recibido por el Comandante del Área Naval Austral (ANAU), Comodoro de Marina Guillermo Alberto Prada, quien estuvo acompañado por el Embajador Extraordinario y Plenipotenciario de la República del Perú en Argentina, Carlos Alberto Chocano Burga; y el Agregado Naval del Perú, Capitán de Navío Carlos Holguin.
Durante el amarre en el puerto de la capital fueguina, la Banda de Música del ANAU amenizó la bienvenida con una selección musical que incluyó las marchas Avenida de las Camelias, San Lorenzo y Fragata Sarmiento.
Al día siguiente las autoridades y parte de la dotación del buque antártico y del ANAU, junto a autoridades provinciales, municipales y Veteranos de la Guerra de la Malvinas, realizaron una ceremonia en la que se izó la bandera de la República del Perú en la plaza homónima de Ushuaia al compás de la Marcha de las Banderas de Perú.
Seguidamente la Banda de Música ejecutó las estrofas de los himnos nacionales de Perú y Argentina, continuando con las palabras alusivas del Embajador Chocano Burga y del Capitán Vivanco. Durante la jornada del jueves la unidad peruana puso rumbo a Valparaíso, Chile; con destino final Lima, Perú.
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Créditos: Gaceta Marinera Digital
Muy buenas fotos.La Armada Argentina participó de una operación de vigilancia y control de los espacios marítimos
viernes, 21 de febrero de 2025
Lo hizo en el marco de la Operación "Mare Nostrum I", bajo el control operacional del Comando Conjunto Marítimo, perteneciente al Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas.
En navegación –Una aeronave C-12 Hurón de la Escuadrilla de Vigilancia Marítima, una aeronave P3-C Orión de la Escuadrilla Aeronaval de Exploración y las corbetas A.R.A. "Robinson" y A.R.A. "Espora", dependientes del Comando de la Flota de Mar - todas ellas unidades pertenecientes a la Armada Argentina - llevaron adelante la operación de vigilancia y control de los espacios marítimos "Mare Nostrum I”.
Se llevó a cabo bajo el control operacional del Comando Conjunto Marítimo, perteneciente al Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, con el objetivo de reforzar la presencia del Estado Nacional en sus aguas jurisdiccionales y ejercer una acción disuasiva en la zona.
El Ministro de Defensa, Dr. Luis Alfonso Petri, participó a bordo del recientemente incorporado P-3C Orión. Estuvo acompañado por el Jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, Brigadier General Xavier Julián Isaac; el Jefe del Estado Mayor General de la Armada, Vicealmirante Carlos María Allievi; el Comandante de Operaciones Conjuntas, General de Brigada Cristián Pablo Pafundi; el Comandante de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada, Contraalmirante Gustavo Fabián Lioi Pombo; y el Comandante Conjunto Marítimo, Contralmirante Rodolfo Eduardo Berazay Martínez.
La aeronave P3-C se dirigió hacia la concentración de buques pesqueros en inmediaciones de la milla 200, sobrevolando el área durante más de tres horas y cubriendo una extensión de más de 216.000 millas náuticas cuadradas. Durante la misión, en conjunto con las unidades de superficie en el área, se detectaron 380 buques pesqueros a lo largo de 90 millas náuticas de norte a sur por fuera de la Zona Económica Exclusiva.
Esta acción reafirma el compromiso del Estado en la vigilancia y control de sus espacios marítimos, fortaleciendo el Sistema de Defensa Nacional y garantizando la alerta temprana ante actividades irregulares.
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