El astillero vigués celebra la botadura del ‘A22 Proserpina’, que apoyará operaciones militares de intervención subacuática
El astillero vigués Freire marca un nuevo hito en su historia naval con la botadura de su primer buque para la Armada Española. El ‘A22 Proserpina’ es una embarcación que irá destinada a la Escuela Militar de Buceo y que se destinará a operaciones complejas de intervención subacuática contando con tecnología punta y equipación de última generación.
Tiene un coste de unos 18 millones de euros y su entrega está prevista para este año. “Gracias por demostrar que la industria naval española sigue siendo un referente. Vivimos en un entorno en el que la seguridad marítima es cada vez más compleja y las amenazas no están solo en la superficie, también bajo el mar”, indicó el almirante jefe de Estado Mayor de la Armada, Antonio Piñeiro Sánchez, en el acto celebrado este lunes en las instalaciones de Beiramar.
“Para todo el equipo de Freire Shipyard es un privilegio ser el primer astillero privado en construir un buque de acero para la Armada. Con esta colaboración contribuimos a la modernización de sus unidades auxiliares, sentando las bases para futuras iniciativas conjuntas”, señalaron los directores generales de la compañía, los hermanos Marcos y Guillermo Freire.
El barco fue amadrinado por la Olga Vallespín Gómez, primera buceadora profesional española, que mostró su deseo por que "la dotación encuentre en este barco todos los medios para cumplir su cometido primordial, salvar vidas en el mar". El acto congregó a un numeroso público, entre trabajadores, autoridades militares y una amplia representación institucional.
El buque combina tecnología ecológica y capacidad para exploraciones subacuáticas profundas y prolongadas. Tiene una eslora de 32,90 metros, una manga de 9 metros y autonomía de 500 millas náuticas a una velocidad de crucero de 10 nudos. Puede realizar misiones prolongadas en aguas nacionales y capacidad para 15 tripulantes.
Entre sus características, destaca un sistema de fondeo a tres anclas que garantizan la estabilidad en profundidades de hasta 90 metros. Está equipado con un vehículo autónomo subacuático (AUV) y un vehículo operado de manera remota (ROV) que puede operar a profundidades de hasta 300 y 900 metros, respectivamente. Integra áreas para equipos de inmersión y cámaras hiperbáricas. El jefe del Estado Mayor de la Armada recordó que en los fondos marinos discurren infraestructuras esenciales, como cableado de internet o conducciones de gas "que hay que proteger y esto exige preparación, medios y profesionales altamente cualificados. Ahí la 'Proserpina' se convierte en una pieza esencial", indicó sobre el barco construido en Vigo con el trabajo del astillero y de la industria auxiliar.
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