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La fragata Santa María (F-81), buque cabeza de serie de la clase Santa María de la Armada Española, ha alcanzado por primera vez el Círculo Polar Ártico, situado aproximadamente a los 66°33' de latitud norte.

El cruce marca un momento significativo en la trayectoria operativa de este buque, que lleva más de tres décadas participando en misiones internacionales y operaciones de seguridad marítima.


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A lo largo de su vida operativa, el buque ha participado en numerosas misiones internacionales, incluidas operaciones de la OTAN, despliegues en el Mediterráneo, el océano Índico y el Golfo de Guinea, así como operaciones de seguridad marítima y lucha contra la piratería.

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Sin embargo, hasta ahora nunca había cruzado el Círculo Polar Ártico, una línea geográfica que marca la entrada en la región ártica y que normalmente ha sido territorio de navegación para marinas de países con presencia directa en esas latitudes.

slds
 

MAC1966

Colaborador
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Parece que el rediseño de las futuras F116/117 esta definido, 64 silos y unas 9000 tns de desplazamiento......
Vamos que podian ser F121/122 porque no se parece en nada a lo anterior y si faltan silos mejor parar la construccion igual desde la tercera y enmendar el error.
 

MAC1966

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Fuentes militares consultadas por EFE señalan que, uno de los elementos clave del nuevo buque sería su capacidad para operar entre 20 y 30 aviones de combate de última generación. Esta cifra situaría al portaviones español en un nivel competitivo dentro del panorama naval europeo.

 

MAC1966

Colaborador
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Navantia, sabido es por todos, ya trabaja en el planteamiento de lo que serán las futuras fragatas F-116 y F-117, la extensión de la serie Bonifaz. Hasta el momento, todo discurre con la natural reserva de información y decisiones, pero sí que podemos confirmar que, en breves fechas se iniciará la fase de viabilidad del proyecto, lo que podría significar, si todo discurre como debe, que en este mismo año, antes de finalizar, las 2 nuevas unidades de la serie vean sus contratos de construcción confirmados

 
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Se esta trabajando en ello,
Tecnologías en Baterías hay muchas, cada una de ellas con sus Pros y sus Contras,
Las catapultas sera inevitable que sean Useñas u Orientales,
Ahora mismo como todos sabemos casi lo mas indefinido es el avión,
China lo ha hecho. ( Y por eso yo siempre comento que 80.000 t )

PD; ( Yo tengo y siguen funcionando Baterías Españolas Cegasa de Ni-Cd del ´94 )
 
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