Impresionante Marcelo lo de Ustedes, segui trayendonos noticias como estas que nos alegran el dia.
Nosotromo Defensa lanza un nuevo proyecto UAV con cooperación extranjera
- Tema iniciado yarara
- Fecha de inicio
Gracias Marcelo, lo preguntaba, por que pense que todos los sistemas para que se "arme" solo el UAV le agregaria mucho peso.
Saludos
Saludos
yarara
Colaborador
El tema del despliegue de las alas y el posicionamiento de la rampa es manejable , el arranque del motor ...no ...
Estamos pensando con los ingleses varias soluciones pero no es facil .....
saludos
¿Cual es la complicacion marcelo? ¿va a estar incorporado al avion el arranque?
Si me permitis un chascarrillo suena medio gracioso el nombre de la empresa Inglesa.
¿Tenes alguna idea de como funcionaria del concepto de volar con las termicas de la universidad de San Luis? Me llama la atencion especialmente como harian para detectarlas.
Si me permitis un chascarrillo suena medio gracioso el nombre de la empresa Inglesa.
¿Tenes alguna idea de como funcionaria del concepto de volar con las termicas de la universidad de San Luis? Me llama la atencion especialmente como harian para detectarlas.
yarara
Colaborador
No puedo poner el arranque en el avion , mucho peso
Cubewano , es un tipo de asteroide
El tema de las extraccion de energia de la atmosfera , no es simple , necesitas un esquema casi de inteligencia artificial o logica difusa para manejarlo , para sensar se usarian aceleraciones y una sensores atmosfericos mas perfeccionados ...
Podes consultar al Dr Patiño ...esta el mail por ahi
un saludo
Pregunta... Se refiere a una especie de burro de arranque para el motor?
En ese caso, pensaron en como hacen los autos de competición (como los de F1) que tienen un sistema de arranque externo?
Algo a lo que esté conectado el UAV mientras esté "en su caja" y que se suelte ni bien esté listo para salir.
Parece mas simple la solucion de prelo.
yarara
Colaborador
Esta es la solucion que estamos trabajando , por otro lado los amigos ingleses viene de la industria de los autos de carrera , lotus ,aston martin ,nissan , por lo que buscamos por ese lado ...
yarara
Colaborador
La idea salio de una foto del Stuka ....
yarara
Colaborador
No arrancaba por un sistema de manija impulsada manualmente con engranajes
Estupendo que se invierta tiempo y dinero en proyectos útiles, con futuro para nuestra industria y nuestro país.
Claro, yo pensaba, de tener recursos y conocimientos, contrataría a un piloto experimentado de parapente por ejemplo, y también buscaría trabajos sobre el vuelo de las aves. Luego, desarrollaría hardware (sensores principalmente) y software adecuado en base a la información obtenida y a los patrones vistos.
Lo bueno de los UAVs es que si la computadora "toma una mala decisión", siempre se puede recurrir al motor, así que en primera instancia, se podría prescindir de una IA avanzada. Ese es el camino que yo seguiría, implementar un software básico, ó impreciso si se quiere, que se pueda ir perfeccionando luego mediante pruebas de campo.
Pero bueno, es una perdida de tiempo discutir sobre esto ahora y acá, más que mis conocimientos sobre aeronáutica son casi nulos, así que mejor no digo más nada antes de quedar en evidencia :yonofui:
Suerte nuevamente!
yarara
Colaborador
La idea de un piloto de parapente , instrumentado para obtener patrones de vuelo y atmosferico . mandando los datos por telemetria y guardandolos no es una locura . La otra seria instrumentar a grandes aves como jotes para analizar su vuelo ... con el tamaño de los sensores que hay no seria dificil ...
gracias por la idea ... :cheers2:
S
SnAkE_OnE
aunque es OT, me parecio Marcelo interesante que lo veas
http://www.af.mil/news/story.asp?id=123167644
http://www.af.mil/news/story.asp?id=123167644
